傍晚的雪
履帶式車輛本來就不是跑得快，而是越野能力強，所以挖掘機和坦克都使用履帶，因為它們都要在坑坑窪窪，道路環境差的地方工作，至於坦克跑得快，因為坦克工作需要啊，跑慢了就沒命，挖掘機有這需要嗎？
坦克比挖掘機跑得快，是因為坦克發動機功率大啊，800馬力到1500馬力，挖掘機沒必要跑得快，都是卡車拖到施工場地，放下了慢慢挖，慢慢推就得，所以看挖掘機都是龜速，沒哪個廠家給挖掘機裝個大功率發動機，讓它跑得跟坦克一樣，在哪個路上跑都得罰款，它根本不具備上路資格，只能在施工場地用，所以沒必要讓它跑。
但是，爬個高，過個小溝什麼的，這就必須了，所以，挖掘機的履帶是幹這個用的。
坦克也是一樣，如果論跑得快，那輪式坦克跑得更快，公路上直逼轎車，但輪式坦克適用於交通條件比較好的地區，強調快速抵達，至於山地，水網，丘陵等複雜地貌的作戰環境，仍然得是履帶坦克上，要讓履帶坦克動若脫兔，就得給它裝個大功率發動機，油耗超高什麼的就不管了。N
聯合防務
坦克最早在一戰時期出現，但並沒有凸顯其重要性。要是說出現較為正規的坦克戰術以及裝甲部隊，就要追溯到二戰時期了。在二戰時，坦克有時被用於閃擊敵方，有時作為防禦工具固守陣地，甚至在著名的庫爾斯克會戰中，坦克被作為決定整個戰局的武器使用。即使在戰後，各國在發展坦克方面也沒有任何的鬆懈，在海灣戰爭以及後來的伊拉克戰爭中，坦克依舊是美軍突破的利器。
這裡，再說一個似乎與坦克無關的器械——挖土機。這個傢伙不比坦克小多少，況且在生活中看的也多，哪裡有建築工地，哪裡就有挖土機。如果說這兩個東西有什麼聯繫的話，那就只能看他們的腳了，因為都有履帶。
既然都有履帶，那麼性能方面是否相同呢？顯然不是，挖土機的速度明顯就沒有坦克快。既然都裝有履帶，為何挖土機跑的沒有坦克快？要求低自然指標就鬆懈了。
坦克是軍用設備，自然需要高速，如果進攻就可以快速追擊敵人，如果撤退，憑藉著高速可以躲避敵方的炮火。而挖土機作為民用設備，設計時就準備好在和平的條件下使用的，所以只要它前面的“爪子”好用就行，沒有誰要求它速度有多快。畢竟，速度再快也不會加快施工速度。
正是在低指標的設定下，挖土機沒有坦克那麼快的速度。不過黑貓白貓能抓老鼠的就是好貓，它們都能在需要的地方很好的發揮自身作用，這就足夠了。
諸葛小徹
坦克作為一款主要用於進攻的陸戰裝備來說，必須具備三大要素，分別是第一火力、第二機動性、第三防護能力；至於哪個性能最突出這要看實際的使用國家的要求。因為有些國家重防護，那麼機動性就會差一些，有些國家重機動性，那麼防護就要差一些。基本上坦克就是要將這三個大要素進行合理的分配。
對於坦克來說機動性能是非常重要的。現代主戰坦克基本都要超過40噸，像北約國家的坦克甚至以達到70噸，這麼重的車體如果發動機動力不足的話，就基本失去了機動優勢。而對於反坦克導彈已經被普及的時代，沒有機動性的坦克就像是固定靶很容易會被摧毀，即便有強大的防護力能防住一枚可能也防不住第二枚第三枚的導彈打擊。因此機動性好的坦克可以快速移動來避免被導彈準確擊中。
所以，坦克的發動機一般都會在1200馬力－1500馬力功率之間。這樣才能讓坦克達到一個相對合理的速度。因為作戰中要用到速度這一項要求。
而對於挖掘機來說，只是用於土木工程作業，又不用打仗。一不要火力二不要強大防護，所以根本沒必要配備大功率的發動機，只要夠用就好。可以最大幅度的降低成本，總不能裝個坦克發動機吧，根本沒必要。所以挖掘機的發動機功率就要比起坦克發動機功率小不少，功率小那自然就跑不快。
陶德中士
看了好多回答，都沒有說到點上。我來搶答一下吧。
因為工作原因的不同，坦克和挖掘機的構造原理不同。坦克的主要機械設備都在迴旋炮塔一下，主要是發動機在下面，所以可以採用機械傳動的方式來連接履帶。
挖掘機恰恰相反，挖掘機的主要機械部分都在迴旋臺上，發動機也安裝在上部，這就涉及到動力傳輸問題上了。挖掘機主要就是一套液壓系統。考慮到挖掘機平時走路少，工作時履帶需要的扭矩極大，還得考慮到結構簡單，造價低等因素，綜合考慮，就選擇了液壓驅動了。
液壓驅動論跑路真的非常不怎麼樣。如果工地上一點小活需要挖機跑幾里路的話，老闆會很心疼的，油錢其次，主要是磨損
其實，坦克的驅動方式和推土機是一樣的，挖掘機腿腳不好，推土機可是和坦克一樣是一個運動健將呢。
如果大哥們覺得小弟說的在理的話，歡迎給個贊。謝了
精弓指鳥
給坦克和挖掘機裝履帶，是因為他們本身就是在地形條件不好的地方工作，野外打仗都是在泥濘的道路，山區上行駛，還會在佈滿彈坑和屍體的戰場上行走，而挖掘機則一般出現在工地上，有很多建築垃圾，路面也不平坦，同樣是履帶，為什麼坦克要比挖掘機快呢？
坦克的用途決定了他的性能，坦克作為重型武器，特別像防護很好的重型坦克，因為本身質量很重，坦克陷入地面的深度也更深，所以馬力必須要夠大，再加上坦克是用來打仗的，他需要有良好的機動性，它的速度甚至可以決定一場戰爭的局勢和它本身的生存率，所以能快就儘量快。
而挖掘機平時上路都是有車拉著，到了地方再下車，作業區域就是在那一點固定區域來回轉，不會到處東跑西顛，也不需要在路上狂奔，他最重要的是挖掘機的爪的位置，作業就是挖嘛，跑那麼快沒用，跑的越快，所需要的馬力越大，價格肯定就貴，增加了成本，完全多餘的沒必要的。
這種二合一的不是很好嗎？
軍事一點通
挖機要得是省油耐操 ，走的慢一點錢也能多掙一點。至於驅動方式就簡單多了 發動機—液壓泵—液壓馬達，優點就是扭矩大 通過性大 底盤穩！缺點就是減震差 走硬路顛得慌，速度比走路快不了多少！坦克 其他的不知道 驅動原理類似推土機 有變數箱，速度就大大的提升了。
肆意的揮灑青春
挖掘機和坦克同是履帶式車輛，為何速度上相差很大呢？這主要是由兩者的使用環境和性能要求所決定。
中國99式主戰坦克
先說說兩者使用環境有何不同：
坦克，號稱“陸戰之王”，是集火力，防護和機動性於一身的重要的陸戰武器。是陸軍中十分重要的突擊兵器。坦克使用的主要行駛在野外爛泥地，沙漠，草地等的各種地形以及鋪裝的公路。由於處於戰場上，又是突擊兵器，必須加強防護，除自身裝甲外坦克還需要有一定的機動性，在戰場上進行必要的戰術機動，以提高生存能力，所以，必須要求其速度快。
目前，世界各國的主戰坦克中，一般公路最高行駛速度可以達到80KM/H，越野行駛速度能達到50-60KM/H。
而挖掘機雖然使用的環境也比較惡劣，基本都是在工地。不過，大部分挖掘機都是在和平環境下使用。使用挖掘機基本上只是用來進行工程建設，這種環境不是戰場，沒有必要進行所謂的戰術機動，也根本沒有戰場生存性這個概念，所以，也沒有必要有那麼快的速度。何況，挖掘機基本屬於民用產品，一般鋪裝的公路上挖掘機是禁止行駛的。如果必須經過長距離公路那麼則需要半掛車輛運載。
一般挖掘機的行駛速度能達到10KM/H都算比較快了。
再說說二者的性能指標的不同：
坦克和挖掘機速度上的巨大差異主要體現在兩個指標上，即發動機功率，懸掛系統和傳動系統。
現代主戰坦克一般發動機功率都超過500馬力，很多國家的主力型主戰坦克其發動機功率都能達到1500馬力甚至更高。而坦克的懸掛系統也是比較特殊的，不論是扭杆懸掛系統還是其他懸掛系統，其負重輪基本上都可以隨著地形而升高降低，這樣，在行駛時坦克的阻力便可降低許多。同時，坦克發動機的動力幾乎是直接傳遞到坦克的主動輪，發動機的損耗較小，所以，雖然是履帶式車輛，坦克的速度仍然很快。
而挖掘機發動機功率相比坦克差了太多，同時，其懸掛系統也不像坦克那樣負重輪可以隨著地形而升高降低，這樣，行駛時阻力大了很多。而且，挖掘機的發動機經過了多重動力傳遞，發動機的功率並不是直接傳遞到主動輪，其間損耗較多，所以，其行駛速度較慢。
兩者同為履帶式車輛，之所以行駛速度差異巨大其實本質上是：民用產品和軍用產品性能上的區別。
挖掘機是民用產品，其性能除了要滿足使用需求外，更重要的是要考慮其經濟性。如果挖掘機真的和坦克的速度一樣快，那麼，我相信很多地方光油錢都花不起（不要和我說超大個兒的挖掘機油耗比坦克高，要比就比差不多大小的，那樣屬於抬槓）。
坦克是軍用產品，其性能要滿足惡劣環境的要求，要求高可靠性，有時可能對經濟性的要求略差。比如美國的M1A1主戰坦克就是個例子，使用燃氣輪機，就是個“油老虎”，不過，美國並不打算把這種坦克的動力系統進行改變。畢竟，相比於戰士的生命和國防安全，多花點兒錢真的不算什麼。
大連的雜家
因為，一分錢一分貨！
YAO謙虛
看了這麼多回答沒有一個靠譜的。我是幹工地的，所以各種工程機械都很熟悉。不是軍迷，所以拿個推土機和挖掘機來說說吧。其實兩者看似一樣，然而除了都有個柴油發動機這一個共同點，其他的完全不一樣，地盤結構，傳動系統一點都不一樣。推土機是機械傳動，整個結構原理就是以前農村的小四輪農用車，也叫拖拉機，現在的推土機其實就是履帶式拖拉機前面加了個剷刀，僅僅是把輪子換成履帶了，方向盤變成了推杆，手動擋變速箱換成了自動擋變矩器，現在的推土機都是自動擋，前進後退各三個擋。外觀不一樣，但是推土機行走機構傳動原理跟普通機動車幾乎是一樣的。挖掘機的發動機是純粹只帶動一個液壓油泵，當然還有空調系統。全車所有動作都是液壓完成的，全旋轉，物理傳動也不好傳到地盤行走機構吧。兩邊履帶有兩個液壓馬達，提供行走動力，推拉行走操縱桿就動起來了，有高低擋，也叫烏龜擋兔子擋，沒有變速箱，高低檔僅僅是通過液壓系統改變完成的。160的推土機跟20噸級的挖掘機用的是差不多大小的柴油機，如果挖掘機不允許用斗子挖，僅僅憑行走機構，不論是爬坡還是拔河，推土機碾壓挖掘機。當然這也有履帶板齒不一樣的原因。坦克我估計應該跟推土機應該更接近一些。如果給推土機按個1000馬力的發動機，能承受的變速箱，一樣能飛一般的跑，但是挖掘機估計不行，液壓系統受不了，就這100多馬力都經常爆管子。當然還用用途的問題是關鍵，如果坦克跟工程機械一樣的移動速度，戰場上那肯定成活靶子了。
快到碗裡來152572347
履帶的優點：就是通過性好，對路面基本沒要求。
缺點：是磨損嚴重，不利於快速行進，一旦履帶斷開，就無法行進。
1.使用要求不一樣：坦克行走裝置要求機動性和通過性，速度要快，不然就捱打或不利於進攻；
挖掘機不要求機動性，通過性好就行，對速度沒有要求。
2.設計上的區別：坦克是機械傳動，傳動效率高；負重輪是掛膠的，而且負重輪都有減振器配置，利於快速行駛。
挖掘機是液壓傳動，傳動效率低；負重輪沒有掛膠，沒有減振設計，都是剛性接觸，不利於快速行駛。
