超跑密探今日探案：40W個性化中型車推薦
現在的汽車市場越來越年輕化，眾多汽車廠家都將自己的車型向年輕化發展。這也是因為現在的年輕人成為了購車主力，審美自然要偏向於年輕與運動化，追求個性才是如今的主流。今天就給大家推薦4款個性化的中型車，在保證一定預算的同時又可以擁有自己獨特的元素，這四款車均都配備了無框車門與掀背車身，堪稱泡妞利器。
No.1 寶馬4系
寶馬4系在寶馬的車系中算是比較冷門的存在，個人感覺寶馬對於奇數系車型花費功夫比較大，對於偶數系車型則是缺了點關愛。現款寶馬4繫於2017年6月份上市，距離現在已經過去了一年半的時間了，全新3系、5系都已經改款完成，4系卻並沒有什麼動靜，還是現款車型要賣到“地老天荒”的感覺。
言歸正傳，4系雖然不如3系知名度那麼高，但是擁有著自己獨特的地位。前臉的雙腎進氣格柵尺寸目前不用擔心增大，而且大燈組也開了“眼角”，也還是正宗的天使眼造型，非常耐看。此外4系擁有著自己獨特的“海岸藍”配色，非常好看。下圖是4系的溜背造型，搭配七輻式輪圈，十分動感。
內飾方面，4系的配置是傳統寶馬的“low”，懸浮式中控顯示屏還是具備著一定的科技感，雞腿造型的檔把與“丁字褲”方向盤這種寶馬的精髓在4繫上並沒有被丟棄，是最讓寶馬車迷們愛不釋手的存在了。當然，也少不了其拉風的無框車門不是。動力方面，4系搭載是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率有184/252馬力兩種版本，如果這都不滿意，還可以選擇3.0T最大功率為326馬力的440i車型來滿足對於駕駛樂趣的追求。
No.2 奧迪A5
不同於寶馬4系的尷尬，A5可以說是被奧迪花了不少的功夫。就在剛剛過去的11月份，全新的2019款A5已經跟我們大家見面了，售價為36.98-56.38萬元，鑑於奧迪的優惠，40萬元拿下毫無壓力。
全新A5前臉要更加犀利一些，但是並沒有失去那份圓潤的感覺，除此之外大燈組的造型已經可以選裝的矩陣式燈組是A5最大的特色，畢竟燈廠出品，必屬精品。下圖是A5的溜背造型，要來的比4系明顯一些，五輻式輪圈也不失動感。
內飾方面A5明顯有一種很精緻的感覺，懸浮式中控液晶顯示屏下方由5個空調出風口連成一起，有一種貫穿式的既視感，搭配下方真正的貫穿式銀色鍍鉻飾板，非常有質感。三幅式平底式方向盤也算是運動小鋼炮必不可少的裝備之一。動力方面，A5搭載的是2.0T的發動機，有著最大功率分別為190馬力與252馬力的兩種選擇，並有四驅可以選擇。
No.3 大眾CC
大眾CC是今天的四款車型中唯一一款不算豪華品牌的車型，自然也擁有著其他三款車型不具備的最大優勢：售價。或許其他三款車型還需要40萬元才能夠拿下，但是大眾CC最頂配車型也就才30萬了。大眾CC也完成了改款，新車也終於重新贏回了“最美大眾車”的稱號，溜背車身與無框車門為其加了不少分。
CC在外觀上可以說擁有著大眾家族最大尺寸的進氣格柵，都快成奧迪了。但是中網與雙L字的燈組相連，又顯得非常和諧，很耐看。下圖是CC的溜背造型，非常標準。雖然車長將近4米9，但是絲毫沒有臃腫的感覺，這其中車身上的貫穿式銀色鍍鉻飾條沒少貢獻功勞。
內飾方面，CC擁有著絲毫不遜色於豪華品牌的設計。不論是貫穿式空調出風口與碳纖維既視感的飾板，搭配大尺寸的中控液晶顯示屏與液晶儀表盤，非常有檔次感，中央的小時鐘也讓CC看起來更加精緻。動力方面，CC搭載的2.0T發動機也有著兩種參數可以選擇，最大功率分別為186馬力與220馬力。
No.4 寶馬 3系GT
將3GT放在最後推薦不是沒有理由的，3GT的造型相比於其他三款都有區別，嚴格來說，或許3GT並不算一款真正的中型車，而應該是轎車、suv、gt的合體，非常個性。不僅如此，在3系的存在中，這款GT車型也是獨一無二的存在，就個人而言，在四款車型中，最推薦的就是這一款車型了。36.98-41.98萬元的售價有著還算不錯的優惠，性價比還是很高的。
3GT是基於3系打造而來，前臉3系擁有的造型基本都沒有缺席，但是從下面的3GT溜背造型可以看到，它的底盤離地是比較高的，車屁股處更高。個人認為，側臉中3GT是四款車型中最好看的，因為不用去考慮平衡較低的車身與溜背造型之間的衝突，可以更好地將溜背的曲線美表現出來。
內飾方面，3GT與上文提到的4系基本相似，但是3GT也完成了小改款，內部的配置都進行了升級，包括全液晶的中控顯示屏與HUD系統，儀表盤也變成了液晶材質，要更顯科技感，更符合試下潮流。動力方面，3GT搭載的2.0T發動機最大功率為184馬力，雖然數據不算出色，但不要忘了這是脫胎於3系而來，而3系的駕駛性能與操控方面是無與倫比的。
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