LEABOO野蠻子
要說賈躍亭沒有創新精神，可能不太實事求是。其從創辦樂視開始，就一直在通過創新支撐樂視，也取得了不錯的成績。即便樂視陷入了困境，仍在做著汽車夢，並試圖通過汽車來完成翻身的任務。
賈躍亭能否藉助汽車翻身，可能性已經越來越小、越來越覺得沒有希望了。
那麼，為什麼一個具有創新精神的人，卻落到今天這個地步呢？且已經不是企業好壞的問題，而是個人形象的問題了。一個很重要的原因，就是賈躍亭有創新精神，卻沒有信用意識。
在市場經濟下，信用才是最根本的。一個人，只有有了信用，才能才能在市場立足，只有有了信用，才能得到他人的尊重，只有有了信用，才能把企業辦好，只有有了信用，才有可能獲得自己想要的資源。
沒有信用，一切枉然。縱然能夠得到一些資源，獲得一些發展，實現一些創新，最終也會付之東流。
賈躍亭就是這樣的人，不是沒有創新精神，而是沒有信用意識，是讓信用出賣了自己、抹殺了創新，讓自己走向了絕路。
譚浩俊
一直聽說有一個神秘組織:打擊樂視辦公室。顧名思義，就是做打擊樂視的事，說打擊樂視的話，樂視走到這個地步，投資人，樂視股東，銀行，消費者都損失慘重，是多輸的結果，打擊樂視辦公室“功不可沒”，我是一個股民，要求徹查打擊樂視辦公室的內幕真相，給樂視18萬股東一個交代。 樂視電視成為智能電視第一品牌的時候，傳統廠商不知道怎麼辦，急得團團轉。而當樂視手機剛出來一年就銷售2000萬臺，創造世界紀錄，大有橫掃一切的時候，一些手機廠商急了，成立打樂辦，動用各種關係全方位攻擊樂視，停了銀行的貸款，斷了樂視的資金鍊。而賈躍亭造車，技術超過特斯拉，而且技術是和國內的樂視共享的。也就是說中國人和中國人控制的企業在電動汽車領域領先世界。美國人急了，指使中國的一些奴才扼殺賈躍亭的ff，讓他破產，廉價收購ff，要讓這些技術成為美國人的。商場如戰場，這背後的你死我活的激戰你知道啥，瞭解多少，例如2016年的*多悲催，*成立的打擊樂視辦公室手有多黑。。:
中國音響世界
創業艱難，不以成敗論英雄。
賈躍亭創立樂視，將樂視做到視頻分享網站的前三，併成功上市，一舉塑造了一個成功者的形象，同時也收穫了鉅額財富，這是無數有夢想的創業者無法企及的高度。
如果就此打住，安享成功，就不會有後來的巨震風波。然而，不滿足的賈總，在構建樂視生態圈和涉足新能源汽車的過程中，由於攤子鋪得太大，資金鍊斷裂，幾乎落到萬劫不復的境地。而今的賈躍亭，樂視易主，造車不順，背井離鄉，步履艱難。
自從事情曝光以後，輿論對其幾乎是一邊倒地指責謾罵，騙子、老賴等惡名鋪天蓋地而來。毋庸諱言，賈躍亭走到今天，很大程度是他自身的原因造成的。然而，眾口鑠金，可怕的網絡暴力把他詆譭成一個十惡不赦的惡人，未免少了一些寬容，對一位二次創業者的寬容！多了一些牆倒眾人推的惡俗亦或是仇富的戾氣。
有夢想才會有奇蹟，創業者一直在路上。
祝福賈總！
T加5
怎麼回答這個問題呢？我想反問一下，那個被騙當眾落淚的孫宏斌大家還記得嗎？前段時間被吞8億美金的恆大大家都知道嗎？娛樂圈明星劉濤投了一個億大家也不會忘了吧？其他不一一列舉了，不是沒人投資，是賈躍亭這個人太不靠譜了。當時他一句下週回國直接扔杆子跑國外去了，國內萬千投資者以淚洗面，他在美國逍遙快活。他確實是個有點能耐的人，最起碼他搞到了錢，然後不管投資者死活自己逍遙快活。如果你是投資者，你會選擇支持他還是鄙視他？
麒麟媒體
就目前來說，全部是輸家，無論是賈躍亭本人，還是股民，還是銀行，還是機構，甚或整個社會。從樂視系的崩塌始末，固然有賈躍亭個人的因素，但不可否認的是，導致這個惡果的主要問題並不在賈躍亭。我們可以客觀的深入的探究，很多人認為是因為賈躍亭掏空了樂視，騙取了上市公司的資金。其實我們一路回看過去，賈躍亭如果像所認為的騙取了資金，是騙子的話，那麼他和他的家人完全可以過著紙醉金迷的生活，而且擁有數以百億的資產，可以完全過著無憂無慮的生活。然而，並沒有！他們反而過著千夫所指，資不抵債的困迫生活，就是在這樣的環境下，仍然想方設法的積極清還了百多億的公司和個人債務，並且承諾其個人會繼續負責償還所有債務，你說這樣的人是不守信用的人嗎？！樂視系問題從發酵到劇烈惡化，時間非常急速，我們細細分析一下，這裡面競爭對手，媒體，銀行，機構等等，在樂視系急速滑落的過程中起了什麼樣的角色或作用。我們國家一直在提倡創業創新，難道在這過程中就不可能有彎路或犯錯的機會嗎？一旦有點點的問題出現，我們不是幫忙分析問題，幫助解決問題，反倒是牆倒眾人推，唯恐天下不亂或避之不及。看來，這種創業創新環境仍然值得我們檢討和深思。
信仰的力量617
賈躍亭，創業者之楷模，他越挫越勇，為他點贊！
出走美國，曲線自救還債的創業人賈躍亭，不肯回國受屈，或將一身本事全廢掉在無盡的債務之中。
賈總的出走，雖不光彩，但能理解與原諒。
賈躍亭，為了能重塑輝煌成就，必須逃出國內那債務重重的危機當中。
如果他繼續留在國內，單就債務糾紛，就足以讓他脫不開身從事他喜愛的事業。如果開劈不了新的事業，那麼賈總只能等死。
債務欠就欠了，賈總再也拿不出更多的資金來償還。唯一出路是另闢捷徑，否則債務還不清，自已卻在困死。
賈躍亭的FF91車，外觀的確很惑人，內在怎樣沒幾人知道。
相信是一款誘人的好產品，否則吸引不了恆大老總親察落籤合作。
許家印與賈躍亭在合作期內產生的糾紛，外人無法理解箇中原因。
但願他們能簽署諒解協議，繼續合作，塑造輝煌成就。
Watson理性之劍
一直關注賈的文章。因為，我自己現在也是即將破產之人。也看到很多創業者傾家蕩產，其中的痛苦，只有經歷過的人才能真正體會得到！
沒有任何人在創業過程中不會遇到困難，有的人坐牢，有的人破產跑出租，甚至有的人付出了生命的代價！而在這些人當中，就有一些人很清楚，即使坐牢，即使死去，身邊的至親至愛、投資人也會因為自己而走到絕路！這已經不是個人的生死能夠完全解決的事情，唯一的辦法就是堅強、堅持，給至親至愛一個“家” 把朋友、投資者的錢還上。這確實需要時間，不可否認。但求生是人的本能啊！
這個過程中，很多親人、朋友、就連父母、自己的愛人都離自己而去。萬念俱灰！然而只要自己的的親人或者父母或者愛人都還在支持自己！這種情況下，說真的！比起去死！活下去才需要更大的勇氣和智慧！
賈所謂的夢想-FF91，無論是外觀、內飾、數據、技術、都是對汽車行業的顛覆！這一點，我想沒有人能夠否認！
所有媒體、大佬們、成功者們都一直反覆強調著只有幹別人不願意乾的、要做獨角獸。賈現在的境遇和很多已經死掉的或者即將死掉的創業者一樣！就差一口氣！真的就差一口氣！只要過了這一關，後面的困難就會一一得到解決！然而大多數人都挺不過這“一口氣”就死掉了！
很多人不知道這種心情，站在道德至高點說話，是的。網絡上是自由的…！自由到為了錢、為了自己高興、為了發洩、僅僅一句話，就可以殺死一個人！讓一個人身敗名裂！
這是一輛顛覆傳統汽車，超越特斯拉的汽車，更是中國人自己造的車！
這輛車造不出來，就不能還投資人的錢、家裡的親人將被連帶責任前途一片黑暗！對於自己的父母、妻子以後的生活簡直就是人生毀滅性的打擊！
如果造出來了，還上投資人的錢、對自己的親人，朋友有了一個完整的交代，更可以對自己的愛人所受的委屈，付出有所回報！人都是有血性的！這一切，不是金錢可以取代的，這是親情！友情！愛情！信任！沒有人可以背棄這些獨立的活在世上！
而現在就差一口氣！多一些寬容！如果投資人裡有你的朋友，親人，被拖累了。如果你自己就是投資者，連累了你的家庭和親人，給這個運氣不太好的創業者一些時間，讓他還上你的親人和朋友的錢。
現在就差一口氣，就算是為了這輛可以顛覆汽車行業的汽車！中國人自己造的可以比肩全世界超一流的汽車！
不要我們出一分錢，少一點責怪，少一點謾罵，還上錢了，賈也會對大眾和法律一個交代！至少他還在為這輛中國人的車拼搏著。
我不是賈的洗白者，我只是一個曾經窮過也風光過，現在又即將破產的人。我可能沒有賈的智慧，即將發生的也不知道怎麼面對！生不如死的感受，為了父母和愛人還苟延殘喘的活著的一個人而已。即使現在沒有辦法給到他們幸福了，拖累他們了，至少哪怕有一希望以後能補償他們，我也要活下去。僅此而已！
小蘑菇愛喝熱巧
不邀自來。
首先必須要反駁題主，中國從來不缺少具有企業家創業精神的人，不管是從改革開放開始到如今的四十年間，還是從從鴉片戰爭到如今的一百多年間，中國這片土地上，歷來都不缺乏敢為天下先、銳意進取以及謀求改變的偉大企業家。
賈躍亭在創業初期，勉強可以算作題主所說的具有創業精神的企業家，但相比其他人，前輩如柳傳志、任正非，同輩如馬化騰、馬雲、李彥宏等，他所擁有的可能也只是創業精神。
但僅靠創業精神是不夠格被稱之為一名合格企業家的。
所謂“家”，意思就是集大成於一身，一名合格的企業家所要具備的品質和精神很多，最基本的如誠信、創新、堅定、心胸開闊等等。賈躍亭在樂視的壯大期所體現出來的品質精神包含創新、堅定，甚至也有心胸開闊的一面，但在很基本的誠信上，他實在沒什麼說服力。
甚至在中國，在其他方面都可以有缺陷，唯獨“誠信”不能逾越，在講究契約精神的西方國家，賈躍亭式的企業家甚至根本無法崛起。
或許很多人覺得這樣分析有些“成王敗寇”不夠客觀，但我們可以拿同時代的其他人來做對比，比如說雷軍，小米的發展以以往的經驗來看是很驚人的，成立四年市值就達到四百億美元，但如果我們去看他的每一步，能發現雷軍走得很紮實，他從來不拿小米作為賭注去無限度地滿足自己的開拓慾望。
企業家必須要有所剋制，剋制自己不成熟的創新慾望與公司發展戰略之間的衝突，更不應該將企業綁在自己無限制擴張的戰車上矇眼狂奔。
其實我相信賈躍亭主觀上並不願意去碰觸“信用”這個禁區，因為公眾信任才是一家公司發展的目標，但如今這一切，卻都是他對自己的能力缺乏清醒認知以及將公司視作私產和信用背書，換取資金投入到一個對他而言無能為力的領域所產生的。
國內企業家不支持他，很大的原因就在於此吧，前錯已經鑄成且沒有得到有效解決，而賈躍亭在做的汽車項目還不明朗，連止損都做不到，那麼投資方投了錢又怎麼可能會收回。
所以賈躍亭信譽問題出現在濫用信用上，而大家的不支持則在於如今的賈躍亭本人就相當於“劣質資產”，失去了投資價值罷了。
所謂的牆倒眾人推。
好人長安君
有三種人不支持他，第一，競爭對手，因為賈成功就等於他們離死不遠，第二，債主包括股民，這叫愛有多深，恨有多深，賈風光時大家一起賺錢，落魄時，欠債還錢！牆倒眾人推，第三，國家，現在爭一眼閉一隻眼，看事態如何發展，賈要真騙，立馬凍結一切財產，讓其身生身滅！！！
傷不起27598148
2017對於賈躍亭來說是不平凡一年，成了，就是典範人物，第二個史玉柱，敗了，就是樂視騙局。這一年賈躍亭應該過的很艱難吧。
賈躍亭據說就是山西窮苦村裡的小夥，上了初中才到縣城，後來到了縣裡體制會計工作。然後下海，洗煤，倒騰電子產品，真正被人們記住還是創辦樂視，在人們都不關心版權時候，樂視大量購買版權，一下發家成為二線視頻網站，也是在這個時候被人們知道賈躍亭樂視存在。
賈躍亭真正巔峰時候應該是第一個推出互聯網電視的視頻平臺，第一個有自制劇的視頻平臺，第一個開始往手機行業做的視頻平臺，並且兩年間銷量已經突破2000萬級，小米在創辦開始都沒有達到的水平，第一個開始做內容輸出，第一個把體育賽事做大的公司。等等，總之樂視步步先，甚至比現在百度，騰訊，阿里都要有先見之明，不可否認，賈躍亭看的更遠，對未來發展把控更好。
於是就有了1700億的樂視，千億俱樂部成員，創業板龍頭，七大生態，樂視手機，樂視體育，樂視電視，樂視金融，樂視汽車，樂視影業，樂視雲服務等總之任意一個做成了都是行業大佬，無人可以代替。也是這樣助長了賈躍亭更大的野心，孤注一擲投資新能源汽車，法拉第未來和國內樂視汽車，這似乎也是2017賈躍亭的滑鐵盧。
17一開始，除了孫宏斌168億火線救援樂視外，銀行凍結，供應鏈要錢，七大生態分崩離析，樂視大廈10餘年積累在一年間倒塌，賈躍亭7月份到美國現在也沒有回來。
法拉第FF91量產，是賈躍亭最後的王牌，也是證明本身的最後機會。
現在賈躍亭身後支持者大概也就剩下樂視的20萬股東，畢竟樂視東山再起才能讓股價回暖，少虧一些。然後就是一些創業者，經歷過創業艱辛，流言蜚語，夜不能寐以後，才知道，太難太難了。創業真不是普通人可以承受的，何況管理的是一個10000多人的公司，開支，工資，房租，等都需要錢，對創業者要求的對老賈要求更高。做到這個地步，已經不止是為自己在做生意了。
這一年更多的是樂視賈躍亭黑粉，媒體，水軍，友商，供應鏈，離職員工，都在網絡輿論上對賈躍亭開始攻擊，一般企業管理員在面臨具體經營狀況時還可以處理，但是一旦輿論過來，是對老賈最大的考驗。猜想，也是賈躍亭現在比較揪心的痛。
2018，賈躍亭成不成的關鍵一年。
2018賈躍亭成敗看這一年，祝好。
賈躍亭，你怎麼看？
