車壇老炮兒1
—標緻408雖然被標緻寄予厚望，但在國內卻銷量慘淡，其中不少車型在銷量慘淡的背後卻被車主曝出各種質量問題。這對於原本在國內就口碑一般的法系車來說，無疑是雪上加霜。那麼究竟標緻408為何問題頻出？這些問題對其品牌又會造成哪些影響 ？
輪胎質量不行，發動機問題最多
從消費者反映的情況來看，標緻408所搭載的固異特輪胎存在鼓包開裂等質量問題，而且出行問題是不少車還處於新車階段。很明顯，輪胎的確存在質量問題，而且廠家也的確知道這個事情，但並沒有更換供應商。
如果說輪胎存在問題是供應商不行，那車輛發動機存在抖動、燒機油、故障燈常亮等情況就屬於標緻自身的原因了。這也是不少車主反映最多的一個問題，說明發動機的質量是真的不敢恭維。理論上來說，標緻408的部分發動機技術並不先進，不存在設計不成熟的情況，那最有可能的就是偷工或者裝配技術不行。畢竟小毛病不斷早就成為法系車在國內的標籤，車身多處的異響也說明了工藝方面的水平。
品牌一落千丈，消費者權益受損
如此多的質量問題，考驗的不僅是廠家的售後，更多是還是作為企業的態度和職責。顯然標緻並沒有做到，除開小部分輪胎有進行找回更換，大部分發動機問題依舊沒有得到完美的解決，只能通過清除積碳和更換配件來維持使用。
這對消費者來說肯定是非常痛心的，畢竟自己花了錢買了標準408，說明是信任這家企業，喜歡法系車的體現。但是相反，標緻408卻難出現了質量問題，消費者的權益必然受損，品牌的形象自然一落千丈。連帶的也不僅僅是標緻自己，同為法系車的雪鐵龍也會備受影響，整個PSA也有可能因此失去國內市場，長遠來看必然是不划算的。
購車貨比三家，改進工藝迫在眉睫
雖然並非消費者的錯，但是標緻408的事件也提醒了消費者，購車需謹慎。縱然沒有完美的車，但是在前期選擇的時候，建議可以到車友論壇或者某些汽車質量網站查看車型質量反饋。選擇質量可靠的車型，其實只要多做準備，那在購車之前就能胸有成竹。已經成為車主的消費者，如果車輛存在質量問題，建議通過法律手段維護自身權益。
此外，標緻也急需改進工藝和設計，依靠目前的質量，別說銷量，這對一個汽車品牌的口碑和形象絕對是負面的。如果不想在315晚會上看到自己的大名，在售後和製造兩個方面還得嚴加投入。只有做好口碑，才能贏得市場。
總結：實際上中國汽車市場發展多年，很多汽車品牌都出現不少問題，但是其中標緻的後續處理並不能讓人滿意。很多時候，國內的消費者還處於購買人生第一臺車的階段，家庭首臺車就出現質量問題必然是相當痛心的。如果標緻在不做好質量，那恐怕離退市也就不遠了。
二師兄玩車
15款的408車主來回答你的問題，投訴的問題最多的是輪胎，這是批次問題，408論壇之前有個標誌車廠的員工買408的時候說之前是被供應商坑了，現在沒這個問題。16年那批沒這麼多問題。其他的還好15萬甚至14萬落地性價比還是極其高的，很多設計甚至比個別中級車還要人性化，假如要買別買白的，灰的和黑的更好看感覺
