近年來，我市對外開放水平持續提升，主動融入和服務“一帶一路”建設，著力打造環境最優、活力最強的投資貿易首選區，努力成為服務周邊地區的“加油站”和“後花園”。
11月18日，烏海國際陸港搬運“烏蒙歐”國際班列運抵的貨物。
11月18日，“烏蒙歐”國際班列抵達烏海國際陸港。烏海國際陸港副總經理趙序光介紹，自去年12月首趟“烏蒙歐”國際班列抵達我市以來，目前已陸續到港12列，從俄羅斯烏蘭烏德運輸了十餘列木材到烏海陸港，木材銷售已經覆蓋到西北五省地區，每一列貨值在200萬到300萬左右。這對促進我市及周邊地區外向型經濟發展起到了積極作用。
2017年12月12日，首列“烏蒙歐國際班列”抵達烏海國際陸港。
今年9月，我市成立對外貿易有限責任公司，積極扶持烏海國際陸港班列運營和建設，通過國際交流帶動產業發展和增強區域影響力。趙序光說：“市政府在中歐班列的發運協調方面起到了非常大的作用。協調商務局、海關、還有林業局等相關部門使中歐班列順利發運。
同時，我們也為烏海外貿公司提供一些中歐班列的配套服務，比如短島運輸服務、集裝箱到烏海陸港的掏運服務等。”據瞭解，烏海國際陸港是我市加快發展第三方物流業，著力打造區域性物流中心，拓展我市區域中心城市外向型經濟輻射能力的重要一環。項目建成後，將使沿海港口的運輸、裝卸、物流服務功能延伸至貨源腹地的內陸無水港，同時成為自治區對外開放的重要口岸，為企業提供“產在烏海，直銷世界”的輸出平臺，推動我市外向型經濟的發展，促進產業轉型升級，帶動我市及周邊經濟發展。
烏海國際陸港總經理智宏偉
今年7月，公司申請到了自治區的‘無車承運人’資質。保稅倉也發展到了審批階段。目前，我們正在組織土壤調理劑的出口，走南向通道出口到印尼的泗水。明年發展的主要思路是把陸港打造成一個陸港和物流雙向發展的企業
目前，我市已與20個“一帶一路”國家建立貿易往來，實現雙邊貿易總額達2770萬美元，初步形成了多層次、多元化、寬領域、多類企業進軍國際市場的發展格局。設立口岸保稅倉後，進出口貿易總額預計還將增長10%以上。
此外，我市還與法國、蒙古國、意大利等國家的友好城市在文化旅遊、醫療衛生等領域深化合作，為我市在經濟轉型、城市轉型發展開闢新路徑。今年前三季度，以卡博特恆業成、烏海國際陸港等民營資本為主的18家企業對外貿易總額達5.2億元，同比增長61.9%。
來源/烏海日報 記者/段維娜
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