刘燕媚

新能源汽车自燃已经不是个例，从大名鼎鼎的特斯拉，到名不经传的威马汽车都发生活自燃的案例。

而普通汽车一样在使用中也会发生自燃，也会有一定的危险。所以新能源汽车应该理性对待，尤其是锂电池问题，目前电池技术没有突破之前锂电池将在很长一段时间内仍然是动力电池的主力。
上图中的特斯拉在行驶中自燃，原因是因为

锂电池燃烧起火最大原因就是因为锂电池
热失控造成的。

而锂的化学特性非常活泼。金属锂暴露在空气中会发生剧烈燃烧，与氧气产生剧烈的氧化反应。所以制造锂电池的过程中必须把锂锁在石墨、锂化合物中。而且必须要采用一定强度的保护措施防止空气进入电池内部。特斯拉行驶中燃烧就是因为电池破裂引起的。而电控也同样重要，无论是过充电过放电都会引起锂电池内部短路，电池因为被涨破裂解，空气进入电池内部后就会激烈燃烧、甚至爆炸。

所以锂电池也不是乖乖虎，他也有自己的脾气。

但是只要我们摸清了他的脾气，好好的伺服，可以最大程度避免自燃现象发生。这和燃油车一样，汽油其实也是易燃易爆的危险品，但我们摸清了他的脾气后汽车变得很安全。所以汽车这么多，燃烧爆炸的并没有几辆!

水墨丹青一世情

关于自燃问题，和使用什么样的电池没有关系！

要想减少自燃所给消费者带来的损失和伤害，首先要从生产厂家最底层抓起，不管是电池生产厂家还是新能源车辆生产厂家，希望每个工人都要身负责任心，认真仔细的做好每道工续，也希望质检部门把好质量关，不要放过任何所存在的问题！

所以每个人如果都树立起了“为他人的生命安全”着想的责任心，再加上用户自已平常要经常做车检和保养的工作，也就大大避免了不该发生的事！

所以说关于自燃的问题，都是我们的不细心造成的。

用户想信自己

伴随着新能源汽车自燃现象。锂电池使用真的合理吗？

伴随着汽油车自然现象。汽油的使用真的合理吗？

伴随着天然气泄漏现象。天然气的使用真的合理吗？

伴随着暖气管道爆裂现象。暖气集中供暖的使用真的合理吗？

如果是这样的问题，那我我们可以一直提下去。

有大多数人都听过，存在即合理。

比起原始生活，我们身边的很多东西的存在都是不合理的。

那我们为什么还要用这些新生的东西呢？你认为你真的需要汽车吗？

有些人买车仅仅是为了大家都买了，我也要买。我们不说买不买新能源车的事情。我我们只说锂电池的使用的问题。

我们曾经大力发展的光伏产业。你是否体会到了光伏的好处。我们曾经大力宣传的核电站事业。你是否体会到了核电带来的好处？我们曾经大力推广的天然气项目。你是否体会到了天然气带来的好处？那现在我们有鼓励要发展锂电池。把传统的燃油汽车变成新能源汽车，也就是电动汽车。

从结构上讲，汽车自燃是由发动机内部管路线路出现问题。而导致的车辆燃烧现象。电动车自然也是一样的。因为电动车的锂电，因为线路线路问题或者电池短路。可能会发生燃烧造成自然。就我个人也见过多起汽车自燃现象。两辆是在高速上碰见的一辆奥迪a4。还有一辆就是奥迪a6。那一辆a6是冒烟了，但是那一辆a4是烧没了。还有一辆就是在河滩里有一辆吉普的牧马人。也是在正在所谓的越野的时候，因为发动机过热还是因为怎样的一些原因。发动机舱里边就那么冒烟儿了。

至于电动车着火的事情。已经发生过很多次了。但是电动汽车发生自然，也是，只是听说过，没有亲眼见过。不过啊，从前有一辆老年代步车，因为年久失修，在大夏天被晒着了也是有的。

所以我说，不要因为他是一个新的事物你就去怀疑它的合理性。就拿现在那些跑在路上的出租车，还有滴滴。他们的车辆大部分都改了天然气。天然气私自改装存在的危险大家都是知道的。可为什么还有那么多人冒着危险去改装自己的汽车。就因为他是营运车辆。为的就是减少营运成本。

出于安全考虑它是不合理的，但是出于经济方面的考虑，他也就变得合理了。

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乐福生活

我国的新能源汽车，感觉电池选择上存在严重隐患，从国家政策到企业的电池选型、广告宣传，都只关注电池的能量密度、续航里程，却忽略了最为关键的安全，对于电池的安全性能几乎没有改善，甚至为了更高的能量密度，选择比较不安全的三元锂。国家在这方面应该有所作为，对于车用动力锂电应该设立安全准入标准。标准不妨严格一些，更多的侧重于非常规的破坏情况安全性

王刚137655159

三元硬包复合锂电池听说过吗？不会燃烧，只是少数厂家量产，供不应求喔。

tuofuo

燃油车也自燃，大家已经见惯不惯了，新能源汽车是新鲜事物，再加上现代网络发达，出现任何事故都会放大，要给新生事物一定的成长空间。

新能源Leader

汽油更易燃烧 你觉得使用汽油合理吗？

只要做好相关的防护措施 才能真正杜绝隐患。

關鍵字: 自燃 锂电池 新能源汽车