昨日（12月13日），羅湖區城市更新局擬定發佈關於《2018年深圳市城市更新單元計劃羅湖區第六批計劃》（草案），現予以公示。
此次計劃草案僅一個“工改商住”項目，即蓮塘街道港聯路工業區城市更新單元，擬拆除用地面積3.2萬㎡，貢獻率達57%，有望新增一所30班制小學。
港蓮路工業區城市更新單元
港聯路工業區更新項目位於蓮塘街道，港蓮路兩側，距離在建地鐵8號線蓮塘站僅400米，交通便捷。項目拆除重建用地面積32325㎡，更新方向為商業、居住。項目現狀為工業、住宅為主。
另外，項目拆除重建範圍內需提供不少於18647.5㎡公共利益用地，其中學校用12844.7㎡，其他公共利益用地5802.8㎡，貢獻率高達57%。
值得注意的是，該項目由於涉及舊住宅改造，因此由深圳市羅湖區蓮塘街道辦事處、深圳市俊領投資發展有限公司聯合申報。查詢工商信息得知，深圳市俊領投資發展有限公司其股東分別為天安地產佔股50%，上海天頤投資公司佔股45%。
蓮塘“四創聯動”產業園區
蓬勃的互聯網產業，是蓮塘產業發展的一大特點。在羅湖規劃打造的“大梧桐新興產業帶”中，蓮塘片區規劃為深圳互聯網產業集聚區，以互聯網及其延伸產業為核心，推動互聯網、電子商務集聚發展，打造創新、創業、創客、創投“四創聯動”產業園區，簡稱“創谷”，主要發展互聯網、電子商務等戰略性新興產業。
目前，蓮塘片區互聯網產業的空間載體主要有兩個，一個是羅湖區高新技術第一產業園區，由舊工業區改造而成，也是華潤蓮塘舊改的重要組成部分，還有一個是深圳互聯網產業園，產業園內的國威大廈是目前蓮塘的第一高度，據現場工作人員介紹目前已經全部出租完畢。
蓮塘-香園圍口岸主體完工，預計2019年投入使用
除了城市更新，還有大波交通規劃向蓮塘襲來，深圳規劃建設的第七座陸路口岸——蓮塘-香園圍口岸，是深圳物流“東進東出”、連通香港、輻射國際的又一重大樞紐，目前口岸主體已完成，預計今年年底深圳一側可以竣工按照深港雙方的約定，2019年蓮塘口岸將投入使用，屆時蓮塘片區的居民往來香港將更加便捷。
- 東海、華潤、京基助力蓮塘片區升級 -
羅湖城市更新的整體佈局中，蓮塘片區具有舉足輕重的作用。一方面，蓮塘具有獨特的自然資源，轄區東起梧桐山隧道口，北依仙湖植物園，南至深港邊防蓮塘河，與香港新界打鼓嶺毗鄰。另一方面，蓮塘作為深圳東進戰略的重要節點，主要承擔著連接器的作用。
從現狀來看，蓮塘片區的生態優勢是非常明顯的，地鐵、口岸等的建設也在加速推進，初步具備了一定的產業積累，但是由於片區土地面積受限，低矮農民房以及工業舊廠房的存在又擠佔了大量的空間，這時候想要獲得更長足的發展，適當的進行城市更新就顯得十分必要了。
1、華潤蓮塘統籌片區城市更新項目
關於蓮塘片區的舊改，首先最重頭、關注度最高的無疑是華潤蓮塘舊改，即羅湖區蓮塘統籌片區城市更新項目，由仙湖路、國威路、聚寶路（部分）、羅沙路（部分）圍合而成。官方公佈的案名為華潤東城，用地面積約40.35萬㎡，預計總建面將超過200萬㎡，這將是深圳又一個航母級舊改。
目前項目仍處在前期的業主舊改意願徵集階段，還沒有拆遷的跡象，而舊改辦公室則設在羅湖區高新技術產業第一園區的118棟。
2、京基港蓮村更新項目
據瞭解，京基將負責港蓮村的城市更新項目。港蓮村位於蓮塘港蓮路附近，分為一村、二村，是目前蓮塘片區樓齡最長的小區之一。早在2014年，京基就已經進入蓮塘並打造了雲景梧桐項目，在蓮塘可以說擁有一定資源基礎。
3、東海蓮塘匯（富寶化纖廠）更新單元項目
東海蓮塘匯項目位於蓮塘街道北部，毗鄰風景優美的仙湖植物園和仙桐體育公園。項目四周臨路：城市主幹路畔山路、城市次幹路蓮十路，分別從更新單元的東側和北側經過；城市支路益清路、香遠路，分別從更新單元的南側和西側經過。並且離規劃地鐵8號線的蓮塘站僅350米，交通便捷。
該項目佔地面積為3.2萬㎡，可開發建設用地面積2萬㎡，計容積率建築面積為15.8萬㎡。容積率為7.9。
其中，住宅14.6萬㎡（包括保障性住房26720㎡），公共配套設施3200㎡（包括公交首末站、社區體育活動場地等）。另外，需義務建設一所佔地1.21萬㎡的30班小學。
目前，該項目已進入土地平整階段，相較之下，將是蓮塘片區近期最快能夠入市的城市更新項目。
隨著上述項目相繼落地建成，將藉助蓮塘口岸開通和東部過境快速路建設，大力推動傳統產業升級更新，建設都市型創新產業聚集區，促進工業化和城市化的良性互動，有助於進一步深化深港合作。
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