安丘城警備隊長黃金標
配置什麼的都先不說，就談定位和品牌它倆都不是一個級別的。入門的A4L價格都可以買到頂配的雅閣混動了，一個豪華品牌一個平民品牌天生價格差距就大，沒可比性。就如同你在思域和邁騰之間怎麼選，排除價格因素傻子都會選邁騰。
如果你是出於對價格重疊區間的選擇，考慮入門A4L還是頂配雅閣，我仍推薦A4L，檔次不一樣，身份不一樣。雅閣的走量價格區間在22萬左右，也就是預算在這個區間的雅閣還是值得考慮的，但是二十六七萬的預算還考慮雅閣就不怎麼划算了，畢竟這個價格都能買入門BBA或者B+級別車了，雖然定位低的車型有配置優勢，但是天生的差距是配置不能彌補的，而配置這些東西也是可以花錢加裝的。
豪華車貴就貴在“品牌”，而買豪華車的人在意的也是“品牌”，雖然A4L和雅閣都是B級別，但是一個是豪華B級車和一個是平民B級車。如果你是圖實用又不打算花更多的錢，降低預算考慮雅閣。如果你是想體現出身份，注重品牌和品質，可以考慮2.0T 40以上的A4L，預算不夠可以緩緩湊或者分期，但是買了不如意的車後悔就晚了，畢竟都是幾十萬上說話。
旋轉的方向盤
雅閣！！！雅閣！！！雅閣！！！
重要的事情說三遍！！！
理由：
1.價格：雅閣頂配多少錢？A4L頂配多少錢？
2.動力：機械數據，肯定是奧迪更勝一籌。但雅閣的加速度因油電混合的原因絕不落後於奧迪。
3.空間：軸距上奧迪比雅閣長7公分，但實際表現我覺得二者持平吧~
4.配置：看圖說話😂
總結：同樣是頂配的對比，差距一目瞭然！只能說，論品牌，可能有人對四個⭕有非凡的熱愛，但就我個人而言，再題主的要求下，我肯定買一輛頂配的雅閣，而不會去選四個⭕！畢竟我覺得實用性還是雅閣好！A4L能給我的雅閣基本都有，A4L不能帶給我的，他也有！而若講排場，40多萬，我寧願買A6L了！
老實說，搞不懂A4L為何賣這麼貴！品牌麼？
對此我只能一句呵呵了~
佛系撩車
奧迪A4L
奧迪A4L
重要的事情說兩遍！
1、最低配的雅閣沒有天窗，所以我拿次低配，也就是17萬的舒適版和奧迪23萬的進取版本做對比，首先，雅閣音響是4個喇叭，而奧迪是11個，雅閣的遠光燈是鹵素，看清楚了，黃黃的鹵素燈泡，奧迪就別說了，全系LED大燈，無論亮度還是耐用度，比雅閣的破燈好一百倍吧。奧迪是前後多連桿懸掛，雅閣是麥弗遜，相差6萬塊錢，看看這些主要配置。
2、聽仔細了！動力差別！
雅閣17萬的車是1.5T，但是我說的23萬的奧迪是2.0T。
兄弟們，動力為王，光是這發動機的差別，會不會讓你難受三年，小排量的發動機帶動這麼大一臺車，哪裡來的自信啊。蒼天！
3、品牌
雅閣，日系車，普通品牌，奧迪，德系車，豪華品牌，這還用我多解釋嗎？
4、拿雅閣混動來比
混動雅閣2.0自然吸氣，你們猜猜他的動力是多少馬力？
全系出了1.5T，就是2.0了，2.0混動146馬力，哎呦我暈，官方都沒有百米幾秒測試，就這動力？你怎麼和奧迪比啊，比誰讓自己的車主腦袋大嗎？
5、豪華品牌的妥協
無論是凱迪拉克ATSL降價到了20萬，還是換代前的三系降價到23萬，還是現在逼格很高的奧迪降價到了23萬，豪華品牌的妥協真讓人大跌眼鏡，所以，比雅閣多6萬，但是更好的燈，更好的懸掛，更好的動力，6萬值啊。
對了，奧迪A4l最低配的2.0T都帶全景天窗。。。。
奧迪
奧迪
奧迪A4L！！！
巫婆說車
這兩個車其實可比性不高，，因為即便是優惠過後，價格相差的還是挺懸殊的，所以就分別來說說吧。
先來說說雅閣吧，作為日系中口碑非常好的B級車，如果正常使用，開個十來年沒什麼問題，此外後期的質量問題也是表現很不錯的，和A4L相比，就是動力不夠強，內飾做工不那麼豪華，品牌影響力沒那麼大。但是絕對是很值得買的一款車。
奧迪A4L，現在也是我比較推薦的一款車，因為優惠力度比較大，而且綜合表現好，開起來很好開，底盤的質感要比雅閣好很多，雖然都是B級車，但是奧迪畢竟是豪華品牌，做工等方面還是要比雅閣好的。如果預算足夠，那肯定是選擇A4L，如果預算只是剛好夠A4L最低配，或者沒那麼多，就選擇雅閣吧，也很不錯。
哪個好，其實很難界定，因為它倆定位售價都相差懸殊，但是題主提到要求省心保養便宜其實我就更推薦你選雅閣了，它的省心耐用是有口皆碑的，保養費用在B級車裡也是十分便宜的，A4保養就貴出一大截了。回到問題，操控是奧迪好，提速是奧迪快，駕駛感受奧迪好，歐洲碰撞測試奧迪比雅閣高了26分，品牌知名度肯定是奧迪了，但是大眾渦輪發動機時間久了都會開始消耗機油，所以省心是雅閣好，空間雅閣好，油耗更是雅閣好，價格也是雅閣的實惠。綜上所述推薦題主買雅閣！希望我的分析能夠幫到你。
雅閣的質量和口碑槓槓的，之所以會怎麼說是因為“人言可畏”，並且在現代車子表示地位的時代，你開乞丐版A4L，人家會叫你陳總，你要是開雅閣，哪怕是頂配雅閣，多數人會叫你老陳，這就是區別。眼前，感官卻超越眼前；所見，體驗卻遠超所見。全新奧迪A4L的外觀設計，無處不體現出其強勢的運動基因。2.0TFSI發動機，凌厲速度引發駕駛激情；奧迪虛擬駕駛艙，科技屏顯衝擊視覺感受；B&O音響系統，保真聲樂震撼聽覺體驗；矩陣式LED大燈，智能光芒照亮未來前路。更有全新MLB EVO平臺傾情打造，全新奧迪A4L，感享·感肆放。
銳利硬朗的車身線條，勾勒出渾然一體的、富有層次感的外觀造型；經過洗練刻畫的側身腰線與頂線，則讓全新奧迪A4L釋放出凌厲動感的磅礴氣勢。面子不僅是一種自尊意識，它還包含著社會名譽、社會地位，對中國人來說，這體現著人格價值，喪失面子首先激發的是強烈的恥辱感。“可以說，只要人處在與別人的交往之中，就存在面子的問題；而面子也只有在於別人交往的時候才有意義”，羞恥和“沒面子”，說到底都是對他人行為的反應，只不過在極敏感的人看來，很多未說出口的微妙之舉便已足夠感覺受辱。
和同級的bb相比，外形不差，很帥氣，內飾用料和做工應該是最好的，科技感滿滿。
最後，三大件來說，發動機嚴格來說是第三代半的ea888，爆發力十足，動力充沛，四驅版的更是5.9秒破百公里，燒機油問題不用擔心，因為第三代ea888就已經解決這個問題了。變速箱方面，7速雙離合，聽著確實有點不給力，但好在奧迪這次的調教不錯，升降檔很平順，低檔位頓挫很輕微，不仔細感受幾乎感覺不到，優點是換擋速度夠快，夠省油。底盤這方面，以前的奧迪偏向於舒適，這次更加偏向於運動，懸掛更硬一些，運動感強，但又沒有過多失去舒適性，底盤緊實，行駛起來挺有高級感的。
總的來說，挺值得購買，如果不差錢，直接上四驅是最好的選擇。
嘉和九創
比就比發動機動力，變速箱傳動效率，底盤操控。三大件嘛，不必三大件比啥？車拿回來什麼配置我都能加，然而三大件你能改嗎？奧迪A4三大件完勝雅閣。能買奧迪絕不買雅閣。開雅閣的人，會一直盯著奧迪看，但是奧迪不會看雅閣一眼。有人拿雅閣的混動省油來說事，雅閣省油，我承認，但是雅閣省錢嗎？省油不代表省錢。那套混動千萬別壞，修起來估計超過買一臺三代EA888發動機。論面子，奧迪肯定比雅閣有面子。你不要點面子，買個國產B級車也不錯，幹嘛買雅閣。二手保值率，奧迪A4和雅閣差不多，但是不包括雅閣混動。混動保值率現在看來很差。再比比車門質感，內飾質感，座椅質感，雅閣跟奧迪A4就不是同級工業品。沒有可比性。奧迪A4完勝雅閣。你會要50平的豪華裝修房子，還是會要100平精裝房。這個誰都拎得清。承認窮就那麼難。拋開種族歧視不談，寧可買邁騰b8都不要買雅閣。
陳小亮會飛
樓主既然說雅閣和奧迪A4l 對比，那麼預算重疊 ，一個高配雅閣，和低配A4l 。個人比較推薦雅閣
丶漫畫
題主讓雅閣單挑A4這不是不對等嗎
好歹人家的競爭對手是本田自己的謳歌TLX。
再說了，謳歌要是換代的話，哪輪得到你雅閣講話。憋著。
估計本田的心思是2.0T+10AT不給雅閣，放在新謳歌上面多賣幾臺。
說起來這一招也不錯，反正現在雅閣不愁賣。
更貴的品牌溢價就讓謳歌承擔好了。
單論品牌而言，奧迪勝出。畢竟是一線豪車。論駕駛的好開程度，奧迪無論是做工還是工藝都強於本田。好歹你讓你家謳歌出來對壘啊。
總體上比較值得推薦的是雅閣混動高配。省油好開，又十分划算。目前奧迪並未在中國推出類似混動車型，所以說雅閣混動這個性價比還是很高的。
除此之外，看不出別的。
雅閣裝備的第二代1.5T發動機有效性仍需檢驗，是不是多機油我要過了這個冬天才能負責的給大家推薦。畢竟寒區測試比什麼都有效。
榛名說車
這兩臺車因為不是同級的所以沒有多大的可比性，兩臺車都值得入手，雅閣頂配和奧迪A4L最低配在優惠後也有一個價格上的重合裸車價都在26萬元左右，如果就這個價格來作對比呢更推薦雅閣頂配，配置上，舒適性上，還有油耗上(雅閣是混動版本)雅閣都佔很大優勢，如果對配置沒有什麼需求，就只要四個圈拿來撐面子的話A4L也是個不錯的選擇。
小龍聊聊車
從使用的角度看，雅閣油電混動要比奧迪A4更加實用，技術含量高，油耗低到可以忘記加油時間，而且非常耐用，維修成本明顯低於奧迪。兩車差別主要是品牌價值和用料。
寶馬94315397
沒錢才問這個傻x問題
