自国产航母“辽宁号”服役开始，解放军如何选择舰载机，就一直是无数国人关注的焦点。而2009年首飞的，由我国自主研制的歼-15“飞鲨”舰载战斗机，则给了我们一个明确的答案。甚至随着时间推移，在解放军对舰载机的运用越来越熟练，与航母之间的配合运用也越来越娴熟之后，关于解放军航母战斗的讨论，越发热烈。尤其是解放军在2016年远海训练时，清楚展示了辽宁号航母和歼15舰载机的“全甲板攻击”能力。甚至长期对中国军事实力不屑一顾的美国，都在闻讯后，特意表示：“我们之前太小看中国了！”
那么国产航母和歼-15舰载机的战斗力究竟如何？是真像美国媒体说的，需要美军重点关注？还是像之前那样，被黑成“银样镴枪头”？本期《每日点兵》为您解读。
首先我们来看看歼-15舰载机。目前关于歼-15的公开资料并不是很多，不过根据相关报道，我们依然可以分析出它的大致框架，在航电方面，歼-15很可能采用了与国产歼-11B类似的三轴四余度数字式电传操纵系统，与俄制苏-33的操纵系统相比，有着控制精度高、重量轻、体积小、成本低、易于复杂飞行操作逻辑的实现，此外软件易于修改、便于与其他机载系统接口兼容等不可比拟的优点。
而在火控系统上，歼15舰载机以1553B数据总线为骨干，以任务计算机为核心，将火控雷达、光电探测系统、外挂管理系统、综合显示系统、惯导系统、大气数据计算机等有机相连，并且综合了通信/导航/识别系统和电子战系统，由于航空电子系统的综合化程度提高，实现了信息和资源的共享，可以帮助飞行员顺利的执行战术操作。
另外，歼15舰载机的座舱采用了非常先进的全玻璃化设计。根据有关资料显示，歼-15的座舱包括一个衍射平显和多个座舱下显，可以随时向飞行员提供包括飞行数据、火控信息在内的各项数据，极大的增强了歼15飞行员的态势感知能力。。
更重要的是，上述的这些机载设备配置都已经在国产的歼-11B上得到了充分验证，毕竟使用经验和维护经验都是现成的。
有了较强的机载配置，就有了和国外先进舰载机相抗衡的资本，那么现在我们就来与外军的舰载战斗机对比一下。目前在各国海军中现役和即将服役的舰载战斗机主要包括：美制F/A-18E/F、F/A-18C/D，俄制苏33、米格29K和法制阵风这五种。而俄制苏-33除了气动布局与歼-15一样外，其他方面如：航电，火控及各种机载电子设备都远远落后于歼-15，没啥比较的价值。而F/A-18C/D本身就处于被F/A-18E/F替换的状态。因此接下来，我们将重点分析一下其他几种战斗机，与歼15相比，都有啥优点。
在航程方面，F/A-18E/F、阵风、歼15的航程最远，但是前两者都是要靠加装副油箱来提高航程的，而歼-15则只用机内载油就可以实现3000公里以上的转场航程，相比之下，米格-29K的最大航程仅为2300余公里。在挂载能力上，歼-15的挂载灵活性极佳，该机拥有8个可以挂载重型武器的重载挂点，而且各个挂点间距大，可以挂载各种大直径武器，机身腹部两个前后布置挂点联合起来使用还可以挂载单弹重量超过4吨的超重型武器。而F/A-18E/F只有5个重载挂点，阵风只有3个重载挂点，米格-29K甚至一个像样的重载挂点都没有。至于机内的改进空间上，无疑歼-15也是具有优势的，由于是重型战机，机内的冗余设计较完备，这是其他舰载机所不具备的，而其他的舰载战斗机由于机内改进空间有限，所以主要升级软件系统。
通过以上对歼-15的描述及对比，我们可以看出，该机的发展起步很高，研发见效快，即在最短的时间内就拿出了一种可以满足海军需要的舰载机。此外，据报道，辽宁舰在最近的训练中，其搭载的歼-15舰载机实施了多批次高强度的任务出击，并进行了实弹发射演练，这表明中国海军首艘航母辽宁舰已经初步具备了可以投入实战部署的能力。但同时我们还要看到，与美军开始逐步装备隐身舰载机的核动力航母相比，我们要走的路还有很远，美国后悔“小瞧中国”的说法，不能说错，但那也是只对我们未来的的判断。
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