-這 是 自 駕 地 理 的 第136篇 原 創 路 書-
年年一入冬，南方小夥伴就叫嚷著要去北方玩雪！北方小夥伴卻成群結對去南方暖冬！！譬如說雲南，這個與越南、老撾、緬甸接壤，處於第二階梯向第三階梯過渡的邊陲省份，冬日暖如春，不光北方同學愛也深得南方同學“寵幸”。
根據去年攜程旅遊發佈的《中國國內旅遊者報告》顯示：雲南排名第一，成為休閒度假遊客選擇最多的省份。圖表數據@攜程
恰逢寒冬，《自駕地理》想送給讀者一系列雲南自駕路書，甭管你是扛“大炮”的、喜歡越野的還是愛美食、對少數民族風情感興趣的，都可以在這個系列找到適合自己的路線。
我們曾經發布過雲南相關路線：
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這期咱們就先從滇西北開始，推薦理由：今年雲南最有吸引力的自駕天堂橫斷山區那塊“有點忙”，瀘水到丙中洛在熱火朝天地打造“美麗公路”--S228德貢公路呢，一到冬天，碧羅雪山又常常大雪封山。不過，這些都不是阻擋自駕客的理由，走上今天的滇西北小眾路線，你可以免費看到玉龍雪山的罕見靜謐，在攀枝花吃上各式各樣的熱帶水果還可以挑戰橫斷山區低調的盤山路...
至於路上還有什麼獨特的地理歷史故事，咱們可以接著往下看～
滇西北的冬天不冷不熱，山中美景像極了北方的秋。圖片@劉哲_幸福旅行箱
如果你有看過田壯壯執導的紀錄片《茶馬古道》，那麼茶馬古道唯一倖存的古集市--沙溪古鎮，就值得你來上一趟，12月的老戲臺，熱鬧剛剛冷卻，但柿子剛好熟了。圖片@《自駕地理》會員·A心海
橫斷山，最典型的地貌特徵應該就是南北走向的高山峽谷平行相間。
橫斷山區共有平行的7條山脈和6條大江，從東到西分別是岷山、邛崍山、大雪山-貢嘎山、沙魯裡山、芒康山、他念他翁山、伯舒拉嶺-高黎貢山、岷江、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江。製作@《自駕地理》
滇西北乃至整個橫斷山區還是眾多高山花卉的分佈與演化中心。
6月上旬，滇西北的雨季拉開序幕，正值許多高山花卉的花季，在海拔4000米的山巔，一株綻放不久的綠絨蒿正逢一場短暫而又突然的降雪。圖片@《中國國家地理》
蘭坪地處“三江並流”核心區，花卉資源豐富，僅蘭科就多達上百種，和“鄰居”維西、雲龍同為蓮瓣蘭寶庫，以永懷素、粉荷為精品蘭花代表。大年初三至正月十五這段時間，蘭坪的蘭展、蘭市活動較多，值得一觀。
橫斷，橫斷，大山斷開的不僅是交通也斷開了青藏高原的藏民與北方避戰遷徙而來的氏羌、百越等先民，民族學家費孝通先生稱橫斷山為“藏彝走廊”，孕育了由古羌人遷徙分化而來的多個民族，如彝族、傈僳族等...
這些民族在封閉的橫斷山與壯族、苗族、傣族等南方民族融合出了更多有特色的新民族。
同樂村位於雲南省迪慶州維西縣葉枝鎮高山峽谷中，是“三江並流”的核心腹地，也是維西縣最具民族特色、保存最為完好的傈僳族村寨。
家裡的火塘是傈僳族人生活的中心。圖片@大劉
當然橫斷山的特色不是三言兩語能說清楚的，不妨先了解一下橫斷乾熱河谷給攀枝花帶來的新title。
新晉熱帶水果王國攀枝花
如果你對攀枝花的印象還停留在“鋼鐵之城”，那就OUT啦～今年8月的第二屆攀枝花國際芒果採摘節上，一個重達6斤，成功拍到112600元的“芒果王”，無時無刻不在提醒世人：“我，攀枝花，就是那座亞熱帶最適合種熱帶水果的城！”
紫色那個就是今年的攀枝花芒果王
而攀枝花能戴上這頂熱帶水果王國的王冠，全仗地處橫斷山區乾熱河谷的優勢。儘管地處亞熱帶，乾熱河谷獨特的熱能，卻能保證攀枝花年平均氣溫達19-21℃，最冷月的均溫也在11℃以上，相當於全年無冬！日照每年長達2300-2700H，無霜期更是每年超過300 天！這些加分項，直接讓攀枝花的芒果甜度遠超另外兩個傳統產區：海南三亞、廣西百色！！
橫斷山區主要乾熱河谷示意圖。製作@《自駕地理》
如今，攀枝花的芒果種植面積已佔當地熱帶水果種植面積的70%，
阿署達村還靠種植芒果從“屌絲”一躍成為“高富帥”。甜蜜的攀枝花芒果還兼具“緯度最北、海拔最高、成熟最晚”，一般在8月下旬-9月下旬才開摘，有些還會延遲到10月收穫，最晚成熟的是仁和區大黑山務本的芒果，要11-12月才下樹。所以啊，吃完三亞、百色的芒果，根本不用擔心，下半年的芒果會斷貨～
芒果季，忙著收成的村民。圖片@《中國國家地理》
除開芒果，佔攀枝花熱帶水果種植總面積剩下30%的仁和石榴、米易枇杷、鹽邊桑葚、西區椪柑，米易/仁和/鹽邊的荔枝/火龍果等等，口感同樣豐富！愛吃水果的男神、女神，還不快來大快朵頤～
攀枝花水果種植分佈圖。製作@《自駕地理》
攀枝花救援
注：以上橫斷山、攀枝花的內容參考自《中國國家地理》2018年第10期。
瞭解完攀枝花的“新面孔”，繼續今天路線上一個不得不說的故事...大理，不是風花雪月的那個大理而是出現在金庸筆下的：
一個皇帝愛出家的古國—大理王國
據隔壁愛專研歷史的金庸迷老黃說：大理王國雖偏安一隅，可從它的前身南詔開始，就是一部你爭我搶的王國血淚史。
這一切得從公元783年說起，當時正是大唐盛世的最頂峰--開元年間，距離安史之亂還有17年，西南地區諸部在唐的扶植下建國南詔。
唐朝疆域簡單示意圖。製作@《自駕地理》
到了唐末，也就是公元902年，漢人權臣鄭買嗣篡位建大長和國開始，趙善政的大天興國、楊幹貞的大義寧國輪番登場。
直到公元937年，南詔舊將段恩平聯絡雲南東部貴族滅大義寧國稱帝，改國號大理，定都陽苴咩城（今大理市），自此，大理國開啟了與宋同存的時代，佛性BOY也開始輪番登場...
南宋疆域簡單示意圖。製作@《自駕地理》
開國皇帝段恩平掛了以後，他的兒子段恩英上位，大理開啟了權臣時代，政權旁落到丞相高氏手中，一直到滅國都沒拿回來過，甚至中間高氏傳到高升泰時，他還把當時的段氏皇帝段正明廢了，自立為帝，好在2年後高升泰重病之際還記得把帝位還給段家，不過還得不是段正明而是他的弟弟段正淳。
沒錯，就是《天龍八部》裡那個風流倜儻、情人無數的段正淳，快來學習一下人家的“土味情話”。
段正淳在龍椅上沒坐多久，可能是因為無權不自由也可能是當時的大理太尊崇佛教，這位佛性BOY決定出家了，並禪位於兒子段譽，至於史上的段譽有沒有像小說裡一樣喜愛王姑娘，隔壁老黃不知道。
不過，段譽算是大理國史上在位時間最長的皇帝啦，執政39年卻依然沒幹過專權的高氏，段譽只好學他爹變身佛性BOY也出家去啦，把龍椅讓給兒子段正興。
這一讓卻讓大理從此式微，等到1253年，蒙古遠征的鐵騎踏過來，大理也算徹底“涼涼”，只能從小說史料中窺見一二.........
佛寺是大理王國的重要符號，著名的有無為寺（大理國皇家第一寺）、崇聖寺、感通寺等，圖為崇聖寺三塔。圖片@《自駕地理》會員·A心海
伴著滇西北獨有的高山花卉、少數民族風情，不妨自駕來一趟佛性的大理,看一看佛性外的下關風、上關花、蒼山雪、洱海月。
路線推薦
滇西北手繪地圖，製作@《自駕地理》
路線里程 ：約1220公里
行程節點：攀枝花-瀘沽湖-麗江-維西-蘭坪-大理
旅程用時：行車時間5天，推薦6-7天
難度指數：★★★★☆
風光指數：★★★★☆
最佳出行時間：10月-次年4月
TIPS：本期路線盤山路實在太多，有些路段路況還不咋地，建議有條件的同學還是開著越野車出行。
Day 1
攀枝花市65km榮將鎮90km戰河鄉60km寧蒗縣75km瀘沽湖
S308-X282-S220-S307
當日路況一般，從攀枝花出發到寧蒗山路彎多路窄，注意慢行，特別是榮將鎮到戰河鄉這段。
Day 2
瀘沽湖10km永寧鄉75km奉科鄉85km鳴音鄉75km麗江市
竹永段-拉永線-小環線-花花地段-鳴音段-白水河段
當天路況較差，由於該區域獨特的地貌特徵，途中多為盤山公路，U型彎道較多，特別是永寧鄉到鳴音鄉這段，但是艱辛過後，在鳴音鄉往麗江方向中途的玉龍雪山觀景臺，慢慢欣賞玉龍雪山冷清獨立的一面，遠離人從眾的打擾，還不花錢。
Tips：根據會員大怪獸反饋：鳴音鄉附近有個石頭城。剛離開瀘沽湖岔路往右有個摩梭溫泉，奉科那好像有條路可以到虎跳的對岸，不知道通不通車了。到玉龍北門要收費，建議在觀景臺看完，就從東邊繞過。魯甸到巨甸半路上的河裡奇石很多，據說還有寶石，魯甸翻山到維西半路山頂有個牧場，冬天雪後大讚哦~
Day 3
麗江市60km石鼓鎮40km金莊鄉25km巨甸鎮30km魯甸鄉50km維西縣
S308-S226-X292
當日路況一般，前半段為省道，經過長江第一灣，可看可不看，因為路上還有N個灣；巨甸往維西方向為盤山公路，老司機請“注意”！之前有人反饋說魯甸到維西這段山路走不通，今年8月《自駕地理》CEO--老邁親自走了一趟，通得不能再通了，路面是底層打好的鋪裝路，不過雨季塌方仍不容小覷！
看看魯甸到維西這盤山路彎得，老司機呢？來戰呀！
Day 4
維西縣35km白濟汛鄉30km中路鄉10km維登鄉30km中排鄉25km石登鄉45km營盤鎮55km蘭坪縣
S226-白維線-XQ20-S311
當日路況較差，路段多為盤山公路，不過沿途與瀾滄江為伴，可見橫斷山區原始風光；雨季易發泥石流，前往需多注意。
Day 5
蘭坪縣35km通甸鎮65km甸南鎮25km沙溪鎮35km牛街鄉15km洱源縣50km銀橋鎮25km大理市
S311-X084-牛沙線-G214
當天路況較好，大部分為柏油路面，洱源往大理方向，沿途風景甚好，可停車拍照。
下期“雲南，去哪兒”，敬請期待！
來源/公號：自駕地理
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