海域藍豚

洛陽、開封成不了省會的原因

我國省會確定的時間大概分為兩個階段，第一、是建國初期就確定了一批；第二、上世紀50-60年代遷移了一批，主要是河南省會和河北省會；無論是一早就確立的還是後期遷移的省會確定的重要因素個人覺得有幾點：第一、基礎不能太差（至少是工業基礎和商業基礎較好）；第二、交通必須便利；第三、經濟輻射面積得足夠；那麼我們簡單分析為什麼開封和洛陽落選。

開封省會遷移主流說法有三個：

第一、交通無優勢，在宋朝及以前時期尚可利用水路（也就是汴河）聯通南北，但是隨著黃河多次改道，導致汴河日漸淤沒，交通優勢蕩然無存；

第二、黃河水患，要知道在上世紀50-60年代尚未有處理黃河水患的確切辦法（小浪底也是在2001年投入使用），黃河水患就是定時炸彈；

第三、處於豫東地區，對於整個河南的經濟輻射力不足；

洛陽與省會失之交臂的原因

第一、交通不便。雖然說當時洛陽的交通條件尚可，但是與早在清朝時期就是甲等火車站的鄭州（建國初期全國火車站數量都是寥寥）相比，還是差的遠。

第二、洛陽在上世紀50年代城市的經濟、建設情況並不比鄭州好多少（甚至不如鄭州）。查閱資料發現，鄭州在1948年解放初期就已經成為了省轄市，洛陽則是到了1954年才成省轄市，而1953年鄭州已經成為河南省經濟中心；

第三、洛陽的特殊使命。有一種說法是因為當時洛陽是作為陪都的備選城市之一，我們不得考證，不過洛陽的軍事科研單位不少這是事實。

歷史已經鑄成，謀求自身發展才是王道

很長時間以來我一直呼籲歷史資源發達的城市要學會利用自身優勢發展優勢產業，促進經濟增長和人民生活水平提高。一直沉浸與老祖宗留下的榮譽裡面不自拔，是最不負責任的，因為我國上下5000多年的歷史，最不缺的就是有歷史底蘊的城市。

正如我國在提出中華民族偉大復興一樣，洛陽、開封這樣的擁有歷史沉澱的城市要想復興必須付出更大的努力才可。各位覺得呢？原創不易，喜歡記得點贊、關注、轉評哦。

勇哥雜談壹貳叄

你對歷史瞭解不夠，解放初期河南省省會就在開封，鄭州叫鄭州專區，開封雖為省會，也不能雖便動用鄭州專區所管轄的縣的士地。所以開封也無法擴展，依舊為原來的開封市區。

因為交通的問題，鄭州比鄰京廣鐵路(原來為京漢鐵路)，於是在一九五四年便把河南省省會移居鄭州市，鄭州專區便改為開封專區。鄭州雖然改為省會，它作為一斤獨立的市區，抬腳出門便是開封專區所轄縣的土地，鄭州市也不能佔用，這樣就無法發展，實際上鄭州市也沒有多大。直到改革開放後才打破了鄭州難以發展狀態，開始擴建市區，吸取人才，使鄭州得以成為迅速發展的工業城市，也成了中原唯一的大城市，更是名符其實的河南省省會。

至於洛陽為什麼作為幾朝古都為什麼沒有成為省會，原因不言自明吧！其實現在的中心城市主要是看交通是否方便，不是一味地看它是否是古都，正是因為洛陽交通沒有鄭州發達，所以它也沒有成為省會。這就是兩個古都並沒有成為省會的主要原因。

華山一鹿

先說第一個問題:鄭州是如何成為省會的？為什麼是鄭州成為河南省省會？河南為何“放棄”開封，“相中”鄭州？

民間說法是鄭州的地理優勢使然——京廣、隴海兩大鐵路交會於此，交通樞紐地位在全省各城市中無與倫比。

史料記載:1889年，滿清大臣張之洞上奏清政府，力主修筑北京盧溝橋至漢口的盧漢鐵路，以貫通南北。張之洞被人稱為“香帥”，奏文極富文采，每折上奏，慈禧便命人朗讀。“香帥”任湖廣總督，又在漢口開鐵工廠，造鐵軌甚是方便。

張之洞請盛宣懷率員到開封、鄭州兩地考查，盛氏為朝廷鐵路督辦大臣，又兼任交通銀行行長，修建盧漢鐵路的經費是向比利時銀行支借的，為建橋，清政府開始一筆撥付白銀425萬兩，實際花費265萬兩白銀。比比利時聘請了德、美、法、意等國工程師參與。鄭州黃河大橋1903年8月動工，1905年11月15日大橋建成，全長3015米，共102孔。

1906年4月1日，鄭州黃河鐵路大橋正式通車。標有黃龍旗符號的火車頭，牽引列車自北京盧溝橋駛向鄭州，在鄭州火車站（時為甲等站）停車20分鐘，然後一聲長鳴，駛過黃河大橋，直奔漢口。9年後，“盧漢、汴洛兩大鐵路完工並交會於鄭”，鄭州始為中國鐵路之“心臟”，並由此勃興。

1952年8月5日，河南省人民政府提請中南軍政委，正式將省會遷址事宜提交決策層。這份言簡意賅的報告闡明瞭遷址的緣由：

　　“鑑於河南省會在開封市，位置偏於全省東部，指導全省工作多方不便；鄭州市則為中原交通樞紐，為全省經濟中心，將來發展前景尤大，如省會遷往該市，則對全省工作指導及上下聯繫均甚便利，對該市發展也大有裨益……為此省人民政府第十三次會議暨省協商委員會常駐委員會第十次聯席會議一致通過，決定將省會遷往鄭州市，併成立省直建築委員會，在省政府領導下，駐鄭州統一進行修建與籌備工作，爭取明年即行遷移……”

　　當年8月18日，中南軍政委發知照“同意河南省會決定於開封市遷鄭州市”。9月19日，省政府接到了中央人民政府政務院“同意河南省省會遷址”的覆函。

　　從省政府報請，到中央核准，只用了短短一個多月的時間，河南省省會遷址的大事就這樣被確定下來。1954年8月8日起，河南省省直機關分4批遷往鄭州。

　　自此開封從省會變成省轄市原因也不必再說。洛陽和開封同屬古都，歷史文化底蘊深厚，但因為交通區位優勢遠不如鄭州，所以才沒有成為省會的候選。

今天的開封鄭州洛陽都是國家級河南自貿區的三大片區，也是國家級鄭洛新創新示範區的核心城市，中原城市群的骨幹城市，空中絲綢之路和陸上絲綢之路的節點城市，因而在發展機遇上都有更大的機會，未來可期待！

鷹展文化傳播

洛陽因出洛河之陽而得名，是絲綢之路的東方起點，是國家首批歷史文化名城，十三朝古都，也是中部重要的工業城市。歷史上的洛陽可謂是風華絕代，千古絕唱。但是，經歷過滄桑歲月，也有沒落的時候。在位置上都是處於中原位置，卻不能成為河南省的省會。

而開封也是中國古都之一，想當初張擇端描繪的清明上河圖也真是那一代中國最繁華的宋朝景象，中國的東京，也是經不過歲月的蹉跎。

而鄭州當時也不過是一個小縣城，當時還叫鄭縣，當時河南的三大府：洛陽府、開封府、南陽府，都比鄭州好風光，而現在，由於顯示原因，黃河改道原因，開封喪失了自己的優勢。而另一個重要原因就是地理位置，鄭州憑藉中國鐵路的心臟優勢，從上幾個個世紀還是一個小縣城，搖身一變成為一個大都市。所以，鄭州就可以說是依靠優越的地理位置，能過最大輻射河南省，才成為河南省省會的。@

我是路飛哎

所以說，這也正是同為中西部欠發達省份，比照陝西 四川等，只有河南對外形象不好的原因所在。原因正是在國人心目中，鄭州與石家莊是一類城市，同成都 南京 杭州等差別太大。試問，你的老闆讓你出差，你願意去西安成都南京杭州還是鄭州石家莊？

puck0724

現在洛陽和開封想成省會城市想瘋了，那就向國家申請成為省會不就得了，沒必要整天和這比，和那比，其實比也沒有用，這些城市沒有權批准你啊？

千里草60

每個時代有每個時代的社會主題！洛陽開封當年的強大是得益於運河的發展，鄭州現在發展是因為鐵路！時代不同，人們的生活方式不同！我想這點就不需要陝西人來操這份心了吧

戎都神偷俱樂部孟家村

啥叫都不輸鄭州，他們能甩鄭州20條街。

瓦力41349

鐵路樞紐鐵路樞紐鐵路樞紐

關鍵字: 鄭州 洛陽 社會