哈桑為
本人14年買的吉利gx7也就是現在的遠景SUV。車子大問題沒有，就是發動機噪音非常的大，快成拖拉機了，80碼一下噪音都很大，隔音是其一，再就是發動機不開車著車噪音都大的狠跟柴油機差不多了。論壇可多都是的這車通病還有車表漆面鏽點太多太多，有的跟花生豆大小。車漆在質保期內鬥有嚴重小鏽點，4s都說正常！
還有一個大問題就是車子剛出保就發動機底殼滲油，每次保養油底殼都一大片髒兮兮的，師傅說製造漏風不多沒問題，國產密封不好很正常不影響開，還有就是起步問題是這車的最大毛病，慢慢松離合都會熄火，很多老司機開車開別的手動擋都沒事 唯獨這破車，它就是容易憋死，設計問題佔一大部分。後來說14款改進了有沃爾沃技術，毛說來生氣把輪胎變小了起步輕鬆了一點就算改進了。馬錶都不準了，我說開車用導航是碼錶總是比實際速度快，意思車顯示的60碼實際是56碼左右，這有意思嗎油耗也不準了 廠家就是欺人太甚。不想說了說多生氣，在生氣也不會賣車啊，買的時候十來萬現在新款才七萬多，賣車為啥不敢賣 不值錢啊！太不保值了！
當初年輕人第一次買車非常愛國，支持國產，換來的是什麼！建議還是買合資的汽車，別扯愛國主義，愛國就別讓賣合資！糊弄老百姓呢！言歸正傳還是好好的愛我的小七吧，取了它就得對它好！
洋仔z
我朋友和我一前一後買的車，他買的漢蘭達，我買的中配的博越。我們上班一樣的路，市區短途，他的綜合油耗在9個左右左右，我的綜合油耗8.9。但是他的長途跑的比較多。我們都做過對方的車，他的感受是，博越的噪音控制和底盤感覺比漢蘭達好，內飾都看得見，漢蘭達都是硬塑料，博越都是搪塑的。我的感覺也是漢蘭達的減震偏硬。至於耐用性，因為時間短，還有沒發言權，現在我們的車都沒有問題，都是二保剛做完。車價，漢蘭達辦完手續將近30萬，博越辦完手續不到17萬。我的觀念是，私家車最多開7到8年，就要考慮換車了，開不了一輩子，所以就選自己喜歡的車，能在10年之內不出問題，就可以了。很多人總是再說三大件，現在的國產車，至少我覺得幾個大的國產車廠，三大件基本上沒問題了，所以大家應該更多的關注一下別的功能。就像是以前大家吃東西就是饅頭米飯，只求吃飽就行了，但是現在吃飽只是最基本的要求，還要吃出花樣來，比如麵包蛋糕。如果是老年人，可能覺得饅頭米飯不錯，他們都會覺得桑塔納不錯。但是年輕人就會選擇麵包蛋糕了，因為年輕人已經不滿足吃飽的基本要求了。
峰75128611
本人是吉利水軍的一員，2017年底購買了吉利新帝豪百萬款自動向上1.5L的，一開始就在論壇潛水看大家的購車體驗。因為年底優惠幅度很大就果斷入手了，去車站展看的車訂的車，銷售員服務態度很好，最終以優惠1.4萬談判成功！此款車官方報價9.18萬優惠下來只有77800元，各種配置很有誘惑力，中控大屏，自動駐車，電子手剎，內飾很好，多功能方向盤，定速巡航，胎壓監測，行車記錄儀，一鍵啟動，無鑰匙進入，兩年免流量ABS,EBD,ESC等應有盡有，帝豪隔音效果很好，音響效果也不錯，車輛行駛質感也不錯，動力也能滿足需求，不要怪車肉只要深踩點油門動力還是可以的畢竟1.5排量，車重1.2噸，目前行駛1.2萬公里，長途奔襲1500公里沒有任何毛病，油耗高速5毛一公里，最近測算百公里6.4個油還算可以吧！市區多次測試有8-9個油！購車之前對比了奇瑞艾瑞澤5和長安逸動，艾五優惠6千，中控佈局和內飾很不喜歡，長安逸動用的是4AT覺得太落後了，優惠3千，果斷放棄了！這是本人第一輛車，從16款開始就一直關注新帝豪，看了不少論壇評測，閆闖和顏宇鵬的視頻，各方面全方位對比之後帝豪的行車質感還有人機工程，帝豪都是中上等。尤其是同等價位國產車裡算得上是一款好車了，瘸子裡面挑將軍，帝豪也算物有所值，物美價廉了！當你對比過賽歐，桑塔納，捷達，起亞k2等車型後，合資車除了發動機好點有哪裡比帝豪高大上呢？的確牌子比帝豪硬點，說到配置有哪個能跟帝豪比？一個同事開的福睿斯，他開了我的新帝豪都不由自主誇讚兩句:真沒想到你這國產車開著還真不錯！我不敢說他是恭維我，但他也用不著詆譭我。可能真的覺得國產車進步了很多！每次說到油耗很多車主都覺得是個硬傷，尤其是走走停停的擁堵路段，油耗確實很感人，如果不能接受它的缺點應該算不上真的喜歡新帝豪吧，如果吉利把油耗短板補齊，那它真是無敵了！從四次單程長途奔襲1500公里來看，新帝豪還是經得住考驗的，一路上啥毛病都沒有，超車還算遊刃有餘，也沒覺得乏力，不用定速巡航一不小心就跑130-140碼了，各位朋友如果你買的是自動擋，你們應該試試運動模式和手動模式還是很刺激的。運動模式下油門響應更積極，前段中段加速感覺更加有力。
一米陽光3758424413363
今年3月買的吉利帝豪GS，\r
原本沒有計劃要買車，只是搖到號了，預算有限，就考慮買了吉利；\r
看車只看了半天，而且還是我一個人去看的，完全沒看出來什麼門道；\r
來說說感受\r車子主要是我上下班開，現在不到7千公里，油耗7，撞車過1次，整體還算滿意吧；
\r1 剎車真的是太高了，無力吐槽，我這小短腿每次踩剎車相當的費力；
2 聲音有點大，沒開過其他車子，不知道其他車子什麼樣；\r
3 多次出現未檢測到鑰匙的情況，去4S店檢查，說是正常；
\r在這個價格段，吉利配置已經很好了，雖然很多功能我還沒用過。
ML囧槑
最近剛入了博越，現在快三個月了，說說我這三個月來的用車體驗吧。
一開始買這臺車看中的就是性價比，當時的預算只有12w，也沒有太高的要求。就希望能滿足我上下班需求，偶爾自駕出去玩一玩，然後功能呢儘量多一點最好，試了很多款車子，最後和家裡人商量定下了博越，最後也證明了我的選擇是對的。
首先說它的舒適度，整個座椅都比較柔軟，坐在車裡對我這種工作狗來說，腰啊背啊都是一種享受，空間也比較大，悶得時候把全景天窗打開整個人神清氣爽。
再說他的語音系統，這是我比較喜歡，經常一些操作，開車窗啊，放歌啊，導航啊我都是直接語音對話操控的，出行非常方便，也很省事兒。
再就是他的安全配置，不得不說博越的安全系統真的挺人性化的，自適應巡航偶爾跑高速的時候會很省力，超速提醒什麼的每次發出警報都覺得很貼心。360度全景影像啊這個也平時用的很多了。
油耗的話，頭兩個月買了一直是12-13，當時還有點擔心，後來開習慣了也積累了很多節油經驗，現在一般穩定在9左右，所以這個還是看個人的。
總之呢就是他的很多配置在這個價位真的良心，平時駕車也很實用，很便捷。至於什麼動力方面我其實不太懂，感覺還不錯就是，我也沒用過別的車，平時通勤肯定是沒問題的，反正選車吧，第一個適合自己，第二個性價比。你總拿10幾萬的車子跟進口幾十萬的比，那肯定不不合適的，對吧？
顏芸安瓊
16款吉利博越，開了兩年了，加裝了氙氣大燈和行車記錄儀，其他沒改動，目前四萬五千公里，我是在外面做業務的，所以基本都是我自己在開，可以指著良心說，確實還沒有發現什麼大毛病，就中控屏幕有兩次死機，按著沒反應，不過把車重啟後又恢復了。但也不算什麼大問題吧！朋友買了輛博瑞，可能運氣不太好，有點兒異響，修了幾次沒弄好，不過聽他說出了有點異響，其他什麼都還不錯。比博越提速要快。
博越油耗還算過得去，之前高速開得多，巨省油，油耗低到六點多，現在主要在市區，夏天又空調沒關過，還有時候怠速原地開空調等人，油耗一下到了12-13，不過油耗這東西主要也是看個人開車習慣以及路況，畢竟多一兩個油耗或者少一兩個油耗也省不了幾個錢，這個級別的suv不管合資還是國產，油耗都差不了太多吧！所以沒必要太糾結這個。主要是自己喜歡就好！
說一下優點，第一外觀我還是挺滿意的，最喜歡側面，懸浮式車頂，以及全景天窗和尾部雙排氣管，值得一提的是尾部雙排氣管在冬天兩邊都會出煙，不像很多車型做雙邊卻只是假的裝飾，別人看到雙排氣管只能一邊出煙，很尷尬。
動力方面，家用只能說完全夠用，但不能說是動力澎拜，不過畢竟也不是去賽車。
內飾還可以，不做多的描述，看個人審美。座椅包裹性好，很軟，感覺開長途的話比一般的轎車反而要舒服些，沒那麼累，個人感覺。還有一個亮點就是隔音效果真心可以的，很多朋友坐我的車都這樣說，空間也還過得去。
現在來說說缺點，第一個要說的就算是從前面看，吉利車標真心醜，總感覺看起來不協調。但從後面看，又感覺看起來還比較舒服。
再就是起步有點肉，但動力上來之後，超車還是很有信心的。可能是後排空間還可以，導致後備箱空間稍微有點兒小，平時裝貨，稍微多點的話，必須把後排座位放倒，但是放倒後排座椅後很能裝。
車窗升降時聲音有點大，總感覺不太舒服。
其他要說還有什麼大的缺點，暫時沒有發現，畢竟這個價位的車，博越是真不錯了，希望以後也沒什麼大毛病，總而言之，買了博越不後悔。感謝它一直陪伴著我，為我遮風擋雨，也從沒把我拋棄在路上。
最後我要說的是，國產確實進步很大，也期待有一天，國產車能像國產電器和手機一樣，越做越好，佔領中國市場主導地位，讓百姓得到最大的實惠。
第一次寫這麼長的評論，都是本人用車真實感受，有耐心看完的朋友，何不伸出發財之手，點一波贊！
為避免水軍嫌疑，附一張本人當天買車到貼膜到提車去加油站的歷史照片。
釋懷說的太多
今年4月份提的博越，是朋友推薦去的，試駕了一下覺得動力還行，然後就是整體給我的感受很不錯，就買了。
我這個人比較顏控，買手機買電腦都是挑最好看的買，雖然買車又是另外一回事了，不過差不多的性能我選個好看的也沒毛病吧。博越這外形擱同等價位車裡面都算是數一數二好看了吧，週末開車出去玩，賊6。內飾的話也比較上檔次，看著舒服，反正我覺得10幾萬能有這種質感我已經很滿足了。
再說說動力方面，平時老看有些人噴吉利的三大件，我就想問問你們真的開過吉利車嗎？就我個人體驗是覺得還比較滿意的，起步剎車都很靈活，加速的時候也沒有多肉吧。我想說的是博越是個1噸多的大傢伙，本身主打的是舒適度並不是輕盈感，追求極高輕盈感的我就建議你不要買十幾萬的車吧。什麼價位什麼性能，博越在這個價位算是很不錯的了。而且國內現在自主幾個大牌子，三大件都不會差到哪裡去的。
然後再說說他的他的智能配置，語音系統還是很強大的，現在基本上語音操控覆蓋了各個方面，我現在開車一般都是用的語音控制，感覺還是很方便，聽說現在吉利還在進一步開發車聯網系統，以後會升級系統，希望能引進更多功能APP，想想還是很激動的啊。在這方面吉利也算是自主裡領先的車企吧，能看出在不斷進步，而且也很用心在引進新技術，搞革新，與時俱進這一點吉利一直做得挺好的。下一臺車還預定吉利，希望越發展越好，不要讓我失望哈。
用戶103445369023
今年九月份買了遠景S1頂配版，我是後悔了，但只能接受，我老婆試了車說好，我當時沒有帶駕駛證試不了車，現在車提回來了，開了下，這十萬級別的車，內飾什麼沒得嫌棄，唯一後悔的是這車的提速起步真是輛國產車的標準，起步抖的我煩死，特別是塞車時起停起停更加煩躁，之前我試了起亞的新出的奕跑，起步什麼順的很舒服，人家還不用到十萬，多舒坦，真心覺得比不了合資車！（老婆不喜歡起亞的中控原因沒有選擇了，挺可惜！）這款S1車開起來後感覺還好，有時候開的慢感覺整車在抽來抽去，感覺很不好！這款車也是吉利當中買的最差的一款！無力吐槽，只能說吉利也就一次了！老婆開心就好。我沒什麼。只是實話實說。順便問下大家這情況是否都有，我怕是車有問題，所以大家留個言給我，我好知道情況！謝謝大家。
batants康
17款博瑞車主，17年9月份提車，一年了，因為才一年嘛還沒有碰見什麼毛病。這輛車一直以來最大爭議就是油耗，車友群裡油耗高低都有。
主要看個人情況，說實話，因為我住在市區，確實費油，單位離家3公里左右，紅綠燈太多，而且非常堵，車輛自重，排量，路況在這裡肯定油耗不低，200塊錢跑280公里左右，跟油品也有很大關係，我曾經某個國營加油站200塊錢160公里？？？
但是高速出人意料，400塊錢跑了800公里純高速，當時我自己都不相信。這點還是挺不錯。
動力呢，車子只有你肯踩油門動力還是可以的，空間沒話說，軸距2850，車身4.98米，後排足夠蹺二郎腿。
當時購買價格17萬多，朋友都認為這個價格不如買其他，我買車前也想過雅閣帕薩特等，但是博瑞是我關注的時間最久的一輛車，就是因為喜歡。
霸坐第一人
16年10月買的帝豪GL1.8車型，當時購車考慮過別克英朗。不過英朗優惠太大，一張口就優惠兩萬五，1.5五菱發動機動力也不太夠，就是寶駿610上面那臺五菱宏光也在用。空間倒是不錯的。家裡有一臺通用的老科魯茲，實在是不想評價通用的車了，雖然有點情懷，但想一想算了不買了。
因為有車先開著所以就不著急，持幣待購的那個時候帝豪GL上市了，yyp的評測還是很客觀的。不停的看評測看論壇車主的帖子，感覺這車配置外觀很符合我的感覺，十萬塊的車做成這樣還要啥自行車，去4s試駕一圈感覺不錯，果斷訂車。因為是全款，提車不像一般人等的那麼久，兩個禮拜後提車。
車子目前已經跑了3萬多公里了！經常全家自駕遊，冬天夏天到處跑著玩！這車還帶著爺爺奶奶父親看病，可以說是出了不少力啊！最爛的無鋪裝路面我也跑過！就是正常保養，也沒發生過問題啊，說什麼國產車跑3年就不行了我也是呵呵了！城市城郊路況都比較多，油耗目前表顯7.1，最低開到5.9。也許是歡樂表，但我覺得可以，頂多卡羅拉一年十箱油，咱加十一箱唄，不就幾百塊的事。速度在80-100的時候感覺最好，底盤非常平穩。
頭條上黑吉利的不少，我也說說缺點吧，首先是鹵素燈比較暗，雖然比卡羅拉這些沒透鏡的好一些，但還是暗，直接自己動手換氙氣了。喇叭接觸點很容易氧化，應該是材質廉價了，按方向盤中間的喇叭就響，但是單獨按左側或者右側有時候就不響。
------以後再換車優先考慮吉利，我覺得國產車做的不錯了，長城長安比亞迪廣汽上汽都是有前途的中國汽車品牌！
