永城駕培機構實行計時培訓
12月6日，記者從相關部門瞭解到，為使駕培市場更加規範化、系統化，今年6月份，省道路運輸管理局與省公安交警總隊聯合下發文件，全省自今年10月1日起實行計時培訓。
“我市以10月1日為時間節點，駕培企業全面開展計時培訓工作，並與公安網完成了聯網對接，能夠促進行業規範化管理，提升行業的監管水平。”
學員能否參加考試，跟練車時間關係不大，而是和練車水平直接掛鉤，只要達到考試要求就能參加考試。新規實行後，大綱的“課時”將會嚴格規定相應的“學時”，在學會“課時”內容的同時，學夠“學時”才能預約考試。
C1駕駛證需要培訓62學時：
科目一12學時
科目二16學時
科目三24學時
科目四10學時
B2駕駛證需要培訓118學時：
科目一12學時
科目二54學時
科目三32學時
科目四20學時
注：每學時為60分鐘，其中有效教學時間不得低於45分鐘。
駕校計時培訓系統與公安交管互聯網服務平臺實現了聯網對接，系統對學員實行人臉識別，每5分鐘抓拍一次，實時進行傳輸。而且，駕校使用計時培訓平臺，納入監管服務平臺，並在電子圍欄內培訓，便於監管部門管理，保證了正規駕校的合法權益，充分享受了培訓新模式帶來的便利。
計時培訓的實施，改變的不僅是學車的方式，更是顛覆了根深蒂固的傳統培訓模式，也滋生了許多非法駕培點，他們打著正規駕校的名義招攬培訓學員，他們沒有合法經營許可證件，不按要求規範培訓教學，在教學設施、環境、教練員資質和學員自身安全和權益上得不到應有保障。
客運車輛張貼二維碼 乘客掃碼可評價投訴
乘坐客車出行，半路把你強制擱路上怎麼辦？車輛不按規定路線行駛怎麼辦？
12月11日，記者從相關部門瞭解到，全市277輛長途客車、333輛農村班線車輛，全部張貼了車身二維碼，這個二維碼張貼在營運客車的車尾、車門、車窗等位置，每車不少於5處乘客可通過微信掃描二維碼，瞭解所乘坐車輛的基本信息，對客運車輛進行監督評價。
通過手機掃描車身二維碼或輸入車牌號可瞭解以下信息：
⒈客車所屬公司的名稱
⒉地址
⒊年審記錄
⒋安全標準
⒌風險評估等級
⒍車輛車型
⒎核載人數以及線路
⒏主要途經地
⒐駕駛員姓名
⒑從業資格證信息
這個二維碼系統名為“安全行——廂滿情”，由河南省道路運輸管理局自主研發，集行業監管、社會監督、社交娛樂等功能於一體，主要用於解決車輛的電子身份問題。“每輛正規客車都需要單獨生成屬於自己的二維碼，相當於它們的專屬‘身份證’，跟市民一樣，出門上路得帶上身份證。”
出現以下幾種行為可以直投訴：
⒈常不按規定線路行駛
⒉在高速公路上或未經批准的站點上下客
⒊私自漲價
⒋甩客
⒌違反交通規則駕駛車輛
⒍連續駕駛超過4個小時
⒎9座以上客車凌晨2時至5時沒有停車落地休息
⒏車輛攜帶易燃易爆危險品
⒐車輛缺少必備安全器材等違規行為
“乘客通過掃描二維碼進行投訴後，系統平臺會反饋給我們，只要接到投訴信息，我們會第一時間進行調查取證，最後將結果反饋給投訴人，確保投訴一個、落實一個。”一經核實，違規駕駛員將視情節輕重給予批評教育和處罰。同時，乘客還可就乘車體驗、車輛衛生、服務態度等情況進行評價。客車二維碼的出現，對乘客而言更多了一份安全保障。
在乘客投訴問題中，因兒童購票乘客與車輛常起爭議。
根據相關規定，1.2米以下兒童免票，1.2米—1.5米之間兒童半票。特別是在寒暑假，一個大人帶著多名兒童的現象普遍存在。甚至，一輛長途客車只坐了7位大人，其餘全是兒童。乘客不願購票，車輛不願發車。
“針對這種情況，從乘客角度來說，確實有優惠政策，從車輛角度來說，達不到運輸成本，我們只有進行協調解決。根據相關規定，客車免票兒童不能超過10%，也請廣大乘客理解。”
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