國家針對巨大的環境壓力，作出了一系列的政策來減排，比如單雙號限行，新能源汽車的推廣等等，隨著國內標準的深入實施，對於汽車尾氣的排放標準只會越來越嚴格，現在已經有很多地區已經開始實行國六標準，比如北京、南京、深圳、海南等地區，已經率先開始實行國六標準，標準實施就預示了國三汽車的命運，照這樣的勢頭髮展下去，國三報廢似乎已經成為一個定局。國六來了，國三車報廢金額出臺？車管所道出實情。
全國的補貼標準實際上在各個地區還是不相同的，不過大致的思路還是相同的，那就是買車的時間越近，補貼的力度越大，同時車型越大，補貼的力度也是越大，這主要還是因為為了彌補車主使用年限不足的缺陷吧，不過即使如此，對於一些車主來說也肯定不算太高興。
據瞭解杭州那邊的補貼是根據車子的使用時間和年限，以及車子的價格來規定的補貼金額，車子越貴，使用的時間越短，申請保費的時候補貼的金額就會越高，相反車子使用的時間長，並且又不怎麼值錢的，那麼申請報廢后，車子的補貼金額就會很少，當然，除了這兩個地方之外還有南京，北京等地區的報廢金額也已經出來了，南京那邊是根據車子的類型來補貼報廢金額的，如果是汽油車報廢的話能夠領到2000元以及9500元以下的補償金額，如果是柴油車的話就可以領到4000元，以及4萬元以下的補償金額，根據不同的車子和不同的使用年限來制定補貼金額，據瞭解北京方面的政策是你的車子使用的時間越短，那麼你的補貼金額就會越多，但是如果能夠提前申請報廢的話，你獲得的補貼金額就會更多，打個比方同一款車子，使用年限一樣提前報廢和過了年之後再申請報廢，金額就沒有年前那麼高了。
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