国家针对巨大的环境压力，作出了一系列的政策来减排，比如单双号限行，新能源汽车的推广等等，随着国内标准的深入实施，对于汽车尾气的排放标准只会越来越严格，现在已经有很多地区已经开始实行国六标准，比如北京、南京、深圳、海南等地区，已经率先开始实行国六标准，标准实施就预示了国三汽车的命运，照这样的势头发展下去，国三报废似乎已经成为一个定局。国六来了，国三车报废金额出台？车管所道出实情。
全国的补贴标准实际上在各个地区还是不相同的，不过大致的思路还是相同的，那就是买车的时间越近，补贴的力度越大，同时车型越大，补贴的力度也是越大，这主要还是因为为了弥补车主使用年限不足的缺陷吧，不过即使如此，对于一些车主来说也肯定不算太高兴。
据了解杭州那边的补贴是根据车子的使用时间和年限，以及车子的价格来规定的补贴金额，车子越贵，使用的时间越短，申请保费的时候补贴的金额就会越高，相反车子使用的时间长，并且又不怎么值钱的，那么申请报废后，车子的补贴金额就会很少，当然，除了这两个地方之外还有南京，北京等地区的报废金额也已经出来了，南京那边是根据车子的类型来补贴报废金额的，如果是汽油车报废的话能够领到2000元以及9500元以下的补偿金额，如果是柴油车的话就可以领到4000元，以及4万元以下的补偿金额，根据不同的车子和不同的使用年限来制定补贴金额，据了解北京方面的政策是你的车子使用的时间越短，那么你的补贴金额就会越多，但是如果能够提前申请报废的话，你获得的补贴金额就会更多，打个比方同一款车子，使用年限一样提前报废和过了年之后再申请报废，金额就没有年前那么高了。
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