在我國眾多鐵路隧道建設史上有著眾多的“第一”和“之最”，今天就來說說幾乎被所有人忽略和遺忘的歷史：這個看似普通也很短的鐵路隧道，卻是中國第一條鐵路專用隧道！
清光緒二年，北洋大臣李鴻章委派上海輪船招商局總辦唐廷樞以官督商辦的方式通過招商集股創建了開平礦務有限公司。
隧道的拱頂還有保留下來的石碑銘文，依稀可以看見“光緒”字樣。
開灤煤礦的興辦與初期發展離不開李鴻章與唐廷樞，一個是謀劃，一個是實幹。僅用不到三年，在光緒七年開灤煤礦正式投產。
僱工三千人，當年產煤三千六百餘噸，次年增至三萬八千噸，第三年又增至七萬五千噸，光緒十五年達二十四萬七千噸，到光緒二十四年更增至七十三萬噸。
這期間，開灤煤礦自主修建了中國第一條鐵路，建造出第一輛蒸汽機車。中國鐵路史是伴生著現代工業而起步，並非是服務於人民生活。
時光如水，生命如歌；轉眼間百年滄桑鉅變，我國已經是世界第一的基建大國，誰又能想到這個在唐山市區的普通隧道：竟然是“中國第一”呢？
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