為什麼珠海航展上看不到直20？

瘋失特洛夫斯基

對於這次航展我們的“20系列”，筆者也一直以為能有殲-20，運-20，直-20的出現，然而這個“20系列”這次真的缺少了“直-20”，感覺有些小小的失望。按照我們的“直-20”側面透露出來的信息，不應該在進度上跟不上航展的節奏啊？怎麼會沒有來參加航展呢？這會是什麼考慮的呢？

直-20作為我國研製的10噸級的通用型武裝直升機，擁有著在我國直升機序列當中相當重要的通用性能和用途。直-20是用以取代我們的裝備的直-9和米-171運輸直升機，在海軍方面可以頂替直-9C和卡-28系列直升機。擁有廣闊的市場前景和軍方需求，是我國未來的主力機型。

按照直-20通用直升機在2014年就已經在網絡上披露出來，這對於我們國家這樣一個對軍事武器擁有著傳統的保密特性來說，顯然這是國家默許這樣的網絡圖片的流出。逐漸各種照片不斷的爆出，甚至在青藏高原的機場都已經見到了直-20的身影。按照我國的慣例，一旦能夠上高原實驗的機型，基本就離定型和服役沒有多遠了。

在網絡上流露出來的直-20的進度，我們應該是可以定型的一款產品了。並且其網絡傳言海軍型也已經研製成功，那就更沒有理由缺席這次航展了。但是事實是我們根本沒有見到直-20出現在珠海航展之上，那麼國家有可能是怎麼考慮的呢？

淡然小司覺得，直-20的缺席，按照發展進度，應該不是戰機沒有定型，存在重大問題隱患。能夠在高原進行試飛的機型已經基本解決了幾乎所有的問題，只會有部分小問題可能存在。那麼就沒有理由存在定型和重大隱患問題。

這次直20沒有來珠海，按照我們國家歷年來，航展上重型武器露面的慣例，基本上都是已經裝配部隊，或者即將裝配部隊。然而我們到目前還沒有獲得官方確認直-20這個項目，也沒有得到已經列裝部隊消息的公佈。顯然還是另有考慮，至於是否參加珠海航展就不是那麼重要。
傳說中的海軍型直-20

而另一方面就是明年就是2019年，我們還有一個重大的節日需要慶祝。那麼直-20完全可以在局部調整好，以部隊服役的狀態參加我們更大的節日活動。這樣也是我們對外正式公佈的一個很好方式，要不然才時隔一年，我們拿出來太多的武器裝備，顯然重大節日上就有點顯得沒有重大關注了！

所以，淡然小司認為，這次直-20沒有參加珠海航展，一方面有直-20本身的原因，另一方面有來年重大節日問題得原因。雙重原因的作用下，導致直-20沒有參加這次航展。但是這依然沒有減弱航展上新式武器的衝擊效果，尤其是殲-10BTVC戰機和殲-20戰機的飛行表演，還有CM-401反艦彈道導彈的亮相，讓整個航展沸騰不少。每年都有新的驚喜，今年尤其突出，期盼我們在每一屆珠海航展都是驚喜連連！

淡然小司

最近幾天可謂是被“2018珠海航空展”全面刷屏：殲-10B、殲-20、運-20等機型的精彩表現給軍迷們帶來了一個接一個的驚喜；但精彩的背後註定也少不了遺憾：翹首期盼的轟-10仍無音訊、此前一直磨刀霍霍的直-20也未能出鏡。

雖然航展還沒落幕，但根據可靠消息顯示：直-20將不會出現在本次珠海航展上。那麼，是什麼原因導致它無法亮相呢？

筆者以為，珠海航展作為我國航空界的標杆、頂級展會，任何一款技術成熟、接近投產甚至是列裝的機型都會爭相參與，即便是涉密也可局部展出；但如今直-20完全隱而不發，最大的原因可能還是不滿足前述參展條件。

早在2014年直-20首飛曝光後，許多人對這款被稱之為“國產黑鷹”的通用直升機就充滿了期待，而這種迫切的心情完全可以理解！畢竟我國在軍用直升機領域存在太多短板，與西方的差距甚至超過了噴氣式戰鬥機領域。

從我軍裝備的全部十三種各類直升機來看，大部分還是以引進、仿製為主；重型武裝直升機仍是空白，10噸級通用直升機如果不是有之前引進的S-70，恐怕也還是舉步維艱。

整體看我們的通用/運輸直升機領域，直-9太小，以步兵班（12人）為作戰單位時至少需要出動兩架；直-8和米-17這兩種排級運輸機在班用時又過於大；這就使得我軍在執行以班為單位的作戰任務時，需要面臨“高不成低不就”的尷尬處境。

雖然直-20的出現明顯就是為了填補10噸級和高海拔作戰的需求，而且這種需求具有強烈的迫切性；但即便如此也遲遲未能廣而告之，或許真的仍有難以啟齒的缺憾，比如發動機功率等問題。（很多人或許不願承認直-20借鑑黑鷹，但作為10噸級通用的標杆，擁有很多值得學習的地方毋庸置疑）

另一方面，目前直-20的各項指標或許已經達到了理論標準，但需要先期小批量列裝部隊進行驗證性服役，如果試用後仍能達到部隊作戰要求才會對外公開。

我是軍武最前哨！

軍武最前哨

6日開幕，四天要過去，直-20沒有動靜，觀眾等得好不心焦，話說還能不能看到了，還有五天時間，請莫著急，看得到的。無論從官媒還是民間媒體透露出來的消息，直-20這次以實機表演形式亮相，沒有太大問題。從航展現場看，中國重型直升機模型，與2016年航展沒什麼不同，能亮相的所有航空飛行器早已雲集一處，只有直-20不到。本來此次航展即以20時代為主題，它不來可是不熱鬧，總共4款20，才到了一半，主題體現還不突出，因是，轟-20到不到，現在著實說不好，直-20不來未免說不過去。2014年首飛以後，旋即五年過去，差不多到了裝備入役之時，因是，它呼嘯而來，在珠海上空飛一圈，展示一番，完全具有可能性。以前是有先例的，殲-20未入役，這麼重要的裝備，說飛即飛，飛了一圈走了，以為直-20也會採取殲-20模式，不信，且來看哪。

▲以前慢。我們不太重視直升機發展，其實直升機研發，並不比固定翼運輸機容易，這便是我們慢的原因，對直升機發展規律的認知，不是很清晰，要在發展基礎太差。現在世人的判斷，直升機工業提速，來自2008救災，是個因素，關鍵還是在發動機技術有待時日，不是不想發展，重要的事情說三遍，發動機嚴重成為我們前進路上的絆腳石。當然，直升機三大動部件，哪件也不好弄，旋翼和傳動，都是人家長期摸索，發展進步的產物。再有就是，直升機不同於其它飛行器，全靠實踐而得，設計的再好，不通過成熟的飛行驗證，還是不行。好在我們通過打造直-10，發展直-18，在三大動部件技術方面，已經積累了相當經驗，實驗設施如旋翼塔等已經建成，多少四代直升機技術完成了關鍵突破，以此為基礎，琢磨一款直-20，應該說，還是有相當之大的把握，比如飛上高原的動力，已成熟起來。

▲現在快。直升機工業蓬勃，做出不同級別，所有型號，有的發展而出，有的已經來到重大發展節點，如重型運輸和武裝直升機，高速直升機，以及直升機技術邊緣型號，已露出重大技術曙光，不再受困，已難有過不去的火焰山，不能說，沒有困難，但要在2025年前全都解決，不必再帶著老眼光看待暫時的困難。現在噴子們的問題，不為我們的發展進步，可喜可賀，終日裡橫挑鼻子豎挑眼，為直升機發展沒有流過一滴汗，正應了那一句古人的話，妄自菲薄，引喻失義，根本就不知道世界直升機工業的天變了，我們行將迎來一個大的技術發展期，多種機型突破，只在眼下。不出三年五載，這一切應該說全都有了，這是多大的進步啊。你懂得，這玩意做起來真是不容易。

▲向前一步。若問現在還差得什麼型號，還多著呢，比如重型武裝直升機，高速直升機，隱身直升機，無人直升機等等，於美國相比而言，如之“阿帕奇”、“支努干”、“魚鷹”、“勇士”、“侵襲者”一類，我們還是沒有的。網友說，當我們發展直-20時，人家悄然要換裝V-280“勇士”，一種傾轉旋翼機，要問如何知道沒有的，此番珠海被啪啪打臉，彩虹-10正是這樣的一支奇葩，技術原理與“魚鷹”完全沒什麼兩樣。現在要發展者，是一種急缺的型號，三軍通用的運輸型號，可以上山下海上高原，如我們所見，美國陸軍裝務3300多架直升機，其中1500多架是“黑鷹”，要問美軍何時換掉“黑鷹”，現在還沒有一個確定性。凡事總有個輕重緩急，急的不能等。

魂舞大漠

鑑於當時的時代背景，殲-10是完全模仿F-16機頭和歐洲陣風與颱風機尾的產物，而殲-20是在殲-10基礎上的進一步創意。經過中國工程院多位航空航天院士對比：殲-31的氣動佈局優於殲-20，各項技術指標性能優於殲-20，殲-20的鴨翼設計使該機的隱身性減小，殲-20機翼過於龐大，使其隱身性大打折扣，而殲-31恰恰相反。再說上艦，殲-20機體與機翼較大，機翼摺疊困難，有誰見過類似殲-20這樣的機型是可以摺疊機翼的？且殲-20彈倉較小隻能攜帶4枚中距航彈和2枚短距航彈，而殲-31就是為上艦設計的，不僅彈倉容量大，而且飛行距離遠，作戰半徑大，加上尾鉤即可上艦。試想在同樣安裝WS-15發動機的情況下，殲-31的機動性會比殲-20優異多少，更不用說其隱身性了。

白雪藍天74

精彩的第12屆珠海航展在昨天已經謝幕了，這一屆的珠海航展，給軍迷們帶來了無數驚喜，幾乎可以說是從開幕式一直吶喊到結束，嗓子都啞了。昨天我看珠海航展殲-20飛行表演視頻的時候，看到有一個軍迷看到殲-20打開彈倉那叫一個激動，簡直要跳起來了。的確啊，多麼驕傲，30年前我們夢想著擁有的夢幻戰機，如今夢想成真了！

軍事噠噠噠

不知道去參加珠海航展的朋友們，有沒有看到直-20的等比例模型？2016年，殲-20以雙機編隊的形式亮相珠海航展，引起不小的歡呼。中國空軍也正式進入“2.0”時代，包括了戰略運輸機運-20，第四代隱形戰鬥機殲-20，大型遠程轟炸機轟-20，以及十噸通用型直升機直-20。目前來看，除了轟-20還沒有看到真正的原型機，其它幾款裝備已經被軍迷熟知。特別是前段時間，直-20在青藏高原進行技術測試，更是引起了不小的轟動。

很多朋友都想從這屆航展上看到中國軍隊的四個“20”，但是天底下哪裡有那麼多的好事情。直-20缺席這屆珠海航展，軍隊肯定是有著自身的考慮，很有可能直-20正在進行技術升級改造。網上流傳的直-20消息千千萬萬，但是官方卻很少吐露消息。這也從側面表明直-20還在進一步的完善。

有朋友認為直-20未參加航展，是怕其技術信息洩露。這就屬於有點想多了，國之重器讓外國人看幾眼就會洩露技術信息，這科技含量未免也太低了。珠海航展每天參觀的人數達到了上萬人，其中不少外國人士。中國既然敢展示這些武器裝備，那就肯定不怕技術信息洩露。當然，某些重要裝備的介紹也比較簡單，數據一般不會展示出來。

另外一個方面來看，2018年珠海航展結束，2019年就是建國七十週年了。直-20基本上會出現在國慶大閱兵上，並且還是以更好的姿態出現在閱兵盛典。2019年國慶閱兵之後，2020年又將迎來珠海航展，這次珠海航展殲-20，運-20，直-20以及轟-20都肯定會出現。2020年的珠海航展也會更加的精彩，說不定還會有其它“20”裝備展示出來。比如海軍獨有的艦載機，預警機，無人機等武器裝備。

事實上直-20對於中國軍隊太重要了，畢竟是十噸通用級直升機，以後改裝的潛力非常大。直-20雖然未參加珠海航展，但是距離大規模裝備軍隊的時間不遠了。或許2019年初，我們就將聽到直-20裝備部隊的好消息。

兵說

在本屆珠海航展上，“20系列”中的殲20、運20已經與大家見了面，大家最期待的轟20無疑是不可能露面的，這些本在預料之中的。直20到現在也未露面，確實超出了很多人的預料，包括我自己在內，確實是讓人有些小失望。

很多人猜測稱“直20是陸軍裝備，所以不會參展”，這種說法並不準確，陸軍的武直10、武直19都參加過珠海航展。況且，直20是通用型直升機，將來陸、海、空軍都會批量裝備，用杜文龍大校的說法是“上得了山，下得了海”。還有人稱“直20屬於自用裝備，不對外銷售，沒必要參展”，這當然是有可能的，但殲20、運20也不會對銷售，卻也參加了珠海航展。

實際上，關於直20是否參展的問題，現在還不好說。並沒有準確的消息能夠證實直20缺席本屆珠海航展，在航展結束之前，到現場露個面、做兩分鐘飛行表演、走個過場，這是完全有可能的——現在的消息傾向於直20會露面。實際上，本屆珠海航展，最重要或者說是最引人關注的不是“20系列”、“兩個四代”，大家更在乎的就是編號1034的殲-10BTVC的精彩表演——風頭蓋過了所有參展裝備，包括明星裝備殲20、運20。

一個“落葉飄”+三個“眼鏡蛇”，試問：看的還不過癮？直20是否會參展，在它面前已經沒那麼重要了……珠海航展是世界五大航展之一，當然是一個軍、民兩用的交易平臺了。想要擴大其影響力，提高珠海航展的國際地位，擴大交易量，無疑需要一些高、精、尖的武器裝備來“鎮場子”，比如說殲20、運20、殲-10BTVC的精彩表演，外貿型的CM-401反艦彈道導彈，等等。借珠海航展以提振國人的自信心，並對外展示我國軍事實力，武器裝備的性能等，那屬於“額外收入”。

對於殲20、直20等武器裝備本身來說，是否參加航展並沒任何影響——並不對外出口。但是從其它方面來考慮，殲20等明星裝備就必須要亮相，這也能從側面推動我國的軍工出口。有人說是“涉及山寨黑鷹，參展會比較麻煩”，直20跟黑鷹的差別是非常大的，單說外型也差了好多，哪來的麻煩？直20已經在青藏高原上進行高海拔的飛行驗證了，網傳消息稱其已經服役，但並沒有官方消息能夠證實。現在是否正忙於最後的驗證工作，因而無暇顧及航展，現在還不好說。

儒道之主認為，直20一定會參加明年的大閱兵。對於直20缺席航展的原因，根本就沒有什麼官方消息可以參考，所有的說法都是猜測。想要知道答案？如果直20在剩下的這幾天，走個“過場”，那就不存在這個問題了。如果直到航展結束，直20徹底缺席，到那時再談是什麼原因導致其不來參展，也為時不晚！直20是一款通用型直升機，對我國陸、海、空軍的戰力提升都有很大的作用，尤其是在高原地區執行任務的能力。

儒道之主

首先我不認為是直20由於技術不達標才沒展出，下面我說一下具體的觀點。

我國軍品推出的過程相比其他技術來說要低調的多。剛開始大部分是官方默許的各大網站相繼流傳出的各種似是而非的傳言，緊接著就會出來各種真圖。當然這些真圖對於像我們這樣一個輿論環境相對認真的國度來說，只有得到官方默許，這些各種真圖才會上熱搜。接著來就是我們神奇的新聞聯播等主流媒體看似無心的洩露。其實那個時候也就代表了我們軍品已經成型。縱觀我國海陸空乃至護國利器的推出歷程，大家會發現，我國的軍工體系還是相當嚴謹的，借用一句部隊用語：“召之即來，來之能戰，戰之能勝！”這句話來形容就是：推出能上，上之能戰，戰之能勝！

其次就是，個人感覺直20的意義對於我國整個軍隊力量來說會有一個高質量的提升，它的意義就類似我國三代戰機殲十剛出來時一樣。當時我國戰機全部由二代機做主力！殲十的來到，開創了我國三代機的歷史，對我國空軍以及海航、陸航等各兵種兵員技能要求也更高。相類似，直20的作戰範圍符合我國全軍種的技戰術要求。

所以，個人感覺並非是直20技術不成熟，而是直20的問世以及列裝對於我國各軍種現代化戰略的影響至關重要，所以應該會在一個更加莊重的時機宣佈！

狂歡還是孤獨1989

珠海航展門票多少啊

用戶91560256342

為什直20沒出現珠海航展，因為每個人看到直20時都認為是美國產黑鷹。沒有人認為是國產

關鍵字: 航展 珠海航展 空軍