汽車產業是最需前瞻思考和市場洞察的產業，他們必須瞭解並深知消費者，特別是年輕一代消費者的嗨點，才能在激烈的市場競爭中找準制勝點。因此，我們看到在中國市場，十之八九的汽車廠商都在宣傳自家智能網聯繫統的厲害之處。但消費者需求的核心是什麼？如果今天給你一個仔細思考的機會，你覺得你需要一輛怎樣的智能汽車？今天寰球汽車集團與沃爾沃汽車攜手，以“未來我們需要一輛什麼樣的智能汽車”為主題，舉辦了一場高峰論壇。
集最新科技與一身的智能互聯汽車
在論壇上，沃爾沃汽車分享了基於行業發展和消費者核心需求的智能汽車最新成果和本地化解決方案。沃爾沃汽車集團全球高級副總裁，亞太區總裁兼CEO袁小林表示：“汽車正在從交通工具演變成連接大數據與數字生態系統的超級智能終端。”
“未來智能汽車發展必須要將消費者的需求放在核心位置，必須能夠實現快速、準確、全面的響應，而這不僅需要便捷、高效、且標準統一的操作平臺，同時也需要建立於該平臺之上的一個開放的車內智能生態系統。”袁小林認為。
沃爾沃汽車集團全球高級副總裁，亞太區總裁兼CEO袁小林在論壇上發言
現階段的車機智能網聯生態是怎樣的？除佔據半壁江山的安卓外，車載操作系統還包括WinCE、Linux、QNX。其中WinCE操作系統是車載操作系統最成熟的系統，但隨著用戶對網聯化等需求增加，以及其他操作系統逐漸成熟，WinCE已經逐漸退出智能操作系統的舞臺。QNX是黑莓旗下的嵌入式系統，儘管市場使用率較高，但限於運用端適配成本較高。此外，Linux操作系統也憑藉著可靠性和網絡設計在市場擁有一定認可度，但由於所有應用軟件需要獨立開發，對使用的企業來說成本和時間是一大問題。
與上述系統相比，安卓則是車載智能操作系統最為主流的平臺，但過去基於普通安卓系統打造的車機系統有眾多版本，造成運用過程中出現開機啟動時間長，系統穩定性不強、無法進行更新和升級、第三方應用程序也無法在系統中運行等問題。
可以說系統五花八門、問題層出不窮，這也是沃爾沃為什麼著手建立標準統一的操作平臺的原因。2017年，沃爾沃汽車集團與谷歌達成戰略合作，宣佈共同開發標準化的汽車版安卓系統。而選擇安卓系統的原因在於，其擁有廣泛的用戶、服務以及應用開發者。基於標準版汽車安卓操作系統的開發，能夠快速實現服務的更新迭代，新的應用和軟件可以實時更新運行。值得一提的是，無論在全球還是在中國，沃爾沃都是第一家採用標準版汽車安卓系統的車企。
沃爾沃智能車載互聯繫統獲最具創新性的人機交互系統大獎
沃爾沃XC90所搭載的智能車載互聯繫統，曾在德國“2015年汽車人機交互系統博覽會”中，榮獲了“最具創新性的人機交互系統”大獎。同樣因此榮膺美國底特律車展“最佳人機界面設計獎”還有沃爾沃S90。
而今，沃爾沃與谷歌開發的下一代智能車載信息娛樂交互系統，將徹底形成標準化的汽車版安卓系統。系統將提供標準接口，讓所有汽車廠商和開發者無需考慮不同的安卓版本和各種各樣的定製，都可以在這個標準化的汽車版安卓平臺上，為用戶提供更智能便捷的服務。
袁小林表示，不同於沃爾沃在其他區域引入谷歌的地圖、語音和其他服務，在中國，沃爾沃將針對本土市場的特性和需求，在標準版汽車安卓系統的基礎上打造開放的平臺和智能服務生態系統。這也就意味著沃爾沃同時也擁有開放的合作思維。
沃爾沃汽車與谷歌合作開發下一代智能車載信息娛樂交互系統
比如，在國內沃爾沃智能車載交互系統的開發合作伙伴，就有高德地圖、阿里巴巴人工智能實驗室和科大訊飛等，未來合作還將更加開放和廣泛。沃爾沃汽車集團中國區研發中心副總裁Jan-Erik Larsson表示，沃爾沃汽車一貫重視合作的力量。與國內頂級夥伴進行合作，引入更豐富更便捷的第三方服務和應用，將使沃爾沃汽車有能力為客戶提供更全面的智能互聯服務。
作為一家豪華品牌車企，沃爾沃是最執著於建立行業標準的，這意味著在趨勢性行業主動承擔公共責任。所以不僅僅在智能網聯領域，很多時候往往能看到，沃爾沃奔走呼籲引發行業的思考。
比如自動駕駛科技領域，沃爾沃就呼籲建立自動駕駛汽車與其他所有道路使用者之間的全球統一標準（車間通信技術）。畢竟自動駕駛與安全息息相關，有了統一的標準，在複雜的綜合交通環境中，其他道路使用者就無需為不同品牌的自動駕駛汽車使用的標準不同而苦惱。
沃爾沃汽車集團安全中心副總裁Malin Ekholm表示：“我們堅信，這種通信方式應該成為一種通用標準，所有道路使用者都可以輕鬆地與不同品牌的自動駕駛汽車進行信息溝通。”這是很典型的“以人為尊”以及“利他”品牌文化。
當然，沃爾沃從沒忘記過安全。“車是由人來駕乘的。因此，在沃爾沃我們做任何事的原則是，且必須是——安全。”這不僅是沃爾沃汽車的兩位創始人阿薩·格布里森和古斯塔夫·拉爾森提出的標準，也是沃爾沃汽車91年來始終堅持的根本。
沃爾沃汽車與沃爾沃卡車共享汽車安全數據
在汽車未來智能互聯和自動駕駛的發展上，沃爾沃汽車同樣把安全放在最重要的位置。在今年5月，沃爾沃汽車宣佈與沃爾沃卡車共享實時車輛數據，以擴大兩家企業互聯安全技術的應用合作。基於雙方的互聯安全技術共享實時安全數據，將有助於避免交通事故。此舉意味著智能網聯汽車，向對未來整個交通安全產生顯著影響邁出了實質性的第一步。
今年6月，沃爾沃公佈了最新的財務和運營目標，目標到下個十年中期將公司發展成為全球汽車行業引領者和消費者出行服務商。到那時，公司年銷量中將有一半是純電動車，三分之一是自動駕駛汽車，而且半數汽車將採用合約購車新模式。
為駕乘者帶來更加便捷的舒適生活
以此為目標，預計到2025年左右，沃爾沃將直接服務超過500萬消費者，與客戶群的溝通方式將會徹底革新。不僅如此，沃爾沃在汽車互聯服務和其他客戶服務方面的開發潛力也將會得到進一步挖掘。
在今年的洛杉磯車展上，沃爾沃做了一項創舉，沒有在展臺上展出任何一輛汽車。沃爾沃集團產品戰略負責人 Marten Levenstam表示，“我們想證明我們正在重新思考未來交通。所以這次我們沒有帶來概念車，而是關注討論汽車的概念。我們也許不會贏得今年車展的最佳車輛獎，但我們對此很滿意。因為這不僅僅是一次車展。”
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