汽車水箱不安裝節溫器有什麼壞處?

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不安裝節溫器會使燃料消耗量增加,發動機功率下降,發動機長期低於正常工作溫度下工作,還可能引起排放超標、縮短車輛使用壽命等問題。


一般發動機的正常工作溫度是90度左右,發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間稱之為發動機冷啟動階段,如沒有節溫器,水溫上升的會很慢,增加熱車時間以及增加燃油消耗。


而且在行駛過程中,發動機長期低於正常工作溫度運行,發動機電腦根據水溫傳感器的信號,長期加濃修正噴油量,不利於燃油經濟性。混合氣燃燒不充分,還可能引起動力下降、排放超標的問題!


不論發動機的溫度過高還是過低,對發動機都是有很大危害的,當發動機機水溫過高時,應先認真檢查冷卻系統是否散熱不良、節溫器損壞、水箱水垢過多或其它原因導致的水溫過高,不要輕易拆除或調整冷卻液溫度調節裝置,保持發動機正常工作溫度,可以使發動機具有良好的動力性和經濟性。


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節溫器是發動機的上重要控溫零件,節溫器的作用是在冷啟動時讓發動機保持小循環儘快升溫,天氣冷時保持發動機水溫都是靠節溫器來實現的,



節溫器的結構其實很簡單,就是由彈簧和石蠟組成的一個控溫閥門,利用石蠟的遇熱膨脹的特性來控制節溫器的開關,當發動機水溫低的時候節溫器處於關閉狀態,這樣可以讓發動機冷卻液在發動機周圍小循環,這時冷卻液循環不經過水箱散熱器,這樣發動機能夠儘快達到正常水溫,當發動機水溫達到85度左右時節溫器就會開啟,讓冷卻液經過水箱散熱器形成大循環,這樣就可以使發動機多餘的熱量釋放到空氣中,使發動機水溫不至於過高,



隨著技術的進步現在的節溫器已經進入了電子控溫的時代,有部分車型已經使用了電子節溫器,相比石蠟節溫器來說電子節溫器的控溫更靈敏準確,能夠更精準的控制發動機溫度。那麼如果不安裝節溫器會有什麼後果呢?不安裝節溫器主要影響有兩點,一個是油耗,如果沒有節溫器發動機冷卻液就會始終處於大循環狀態,這樣發動機冷啟動後就會很長時間水溫也達不到正常狀態,這樣就會增加油耗還會造成動力不足。另一個是發動機水溫長時間達不到工作狀態還會加劇發動機磨損,縮短髮動機壽命,所以說節溫器沒有特殊情況必須要安裝的。


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要知道我們的汽車經過那麼多年進步,設計得越來越先進,越來越厲害,那麼汽車上的每一個零部件到現在的汽車科技來說都是非常重要非常必須的!

那麼我們想要知道汽車中不安裝節溫器對汽車有什麼壞處,就需要知道節溫器在我們汽車中的作用是什麼


節溫器

節溫器在我們的汽車中的作用是調節我們發動機冷卻系統的溫度的一個汽車零部件

節溫器主要控制我們冷卻系統的大循環和小循環

在我們大循環控制的時候發動機冷卻系統向水箱流動散熱然後再到我們的發動機內給發動機散熱

在我們小循環的時候發動機中的冷卻水只是在發動機中流動,這個工況一般只出現在我們的冷車啟動的時候,讓發動機儘快達到工作溫度

這個時候如果我們的汽車不安裝節溫器的話,我們的冷卻系統就一直處於大循環的狀態,這樣會造成我們發動機冷車啟動的時候溫度上升得特別慢,不能夠儘快達到正常工作溫度

而且沒有安裝節溫器的汽車在高速公路行駛的時候水溫會非常低,甚至在冬天的時候水溫會低到發動機無法正常輸出動力!

所以我們的節溫器題還是非常有必要安裝,除非發動機溫度確實很高,可以拆除節溫器強制散熱


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回答這個問題之前,首先要普及下節溫器的工作作用!

節溫器是根據冷卻系溫度的高低自動調節冷卻液的循環範圍,以保證發動機在合適的溫度範圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態,否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲,就會引起發動機過熱;主閥門開啟過早,則使發動機預熱時間延長,使發動機油耗贈加。

節溫器就像房間裡面的空調,只不過節溫器的開啟溫度是固定了的(80度)!換句話說,理解汽車不安裝節溫器就想一下,一間簡易房不安裝空調的情況!

回到問題,那麼汽車不安裝節溫器會發生什麼呢:首先,在冬季,發動機啟動時直接大循環,水溫上升達到工作水溫的時間變長,這就導致油耗增加,發動機積炭增加;在夏季,由於環境溫度偏高,節溫器的大小循環作用就沒那麼明顯!

很多出租車司機,在夏天取下節溫器,秋冬安裝上節溫器,就是現象就是取決於節溫器的原理,不過我不建議車友自行取下節溫器:一時安裝節溫器時會塗抹密封膠,防止冷卻系洩漏,二是,無論冬夏季,節溫器的作用要精確和及時!三,私家車跑得路程比出租車少多了!學習出租車老司機的用車行為,一定要取其精華去其糟粕!

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車識界


節溫器固名思意,就是控制發動機水溫的意思,發動機正常溫度保持在85℃左右最好,這個溫度對發動機的潤滑和磨損達到最佳狀態,節溫器就是汽車上維持這一溫


度的零件,它的構造就是內部裝有石蠟,依靠蠟的熱漲冷縮來實現開關的閉合,從而
決定了冷卻水是否通過水箱冷卻降溫,當節溫器閉合的時候,水不經過水箱,只在發動機內循環,發動機工作產生的熱量不能散發出來,水溫逐漸升高,到85℃時,節溫器打開,水進入水箱,靠風扇散熱而降溫,如長不用節溫器,發動機長時間出於低溫狀態,磨損會高於常溫的很多倍,對發動機非常不利


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節溫器的作用是控溫,把發動機水溫控制在80度左右,發動機在這個溫度上是最佳工作狀態,省油,動力有勁,不裝節溫器的車在冬天水溫低,水溫低就沒有暖氣,有的車沒節溫器就把水箱用紙皮或其它東西擋住水箱,降低水箱散熱,這裡水箱散熱是降低了,同時也降低了中冷器的散熱,這是不可取的,最好裝上節溫器


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節溫器的作用是自動調節冷卻水進入散熱器的時間和水量,保證發動機在合適的溫度範圍內工作。

沒有節溫器,汽車一啟動,冷卻液就會直接進入大循環狀態,尤其在低溫環境下,發動機達到正常工作溫度和理想工作狀態的時間就會比較長,發動機燃油燃燒不完全,不僅增加油耗,而且容易積碳,動力也會下降。總之,問題比較多。

因此,需要確保安裝運作正常的節溫器。


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節溫器是起控制發動機的溫度在一定溫度,詳細的說 水溫達到一定的溫度節溫器彈簧壓力低不過水溫壓力才衝開節溫器伐所以水溫在一定的溫度才可以有效在一定的溫度循環,循環經過水箱散熱後進入機體。


浪裡漂流


主要冷車啟動時,短時間內基本不開啟,隨著機溫逐漸升高,而慢慢開啟調節。高寒地區很少或中度開啟,可以提高機器輸出功率,直到正常溫度全開啟。供大家參考,學習。


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