2018年底
濟青高鐵、青鹽鐵路通車運營
進入倒計時！
最新消息是，
這兩條新建鐵路初定於12月26日通車，
目前列車時刻表尚未最終公佈。
濟青高鐵、青鹽鐵路開始試跑
據介紹，濟青高鐵、青鹽鐵路運行試驗計劃自2018年11月21日8時起至12月20日24時止結束。
12月2日，濟青高鐵、青鹽鐵路進入按圖行車試驗階段。 按圖行車試驗期間，每天在濟南東至青島北、濟南東至鹽城北、青島北至嵐山西之間開行16列試驗動車組，在中途停車模擬辦理客運業務。
12月9日上午，濟青高鐵、青鹽鐵路進行試跑。來源：齊魯網
紅島站暫不辦理客運業務
濟青高鐵西起濟南東站，東至紅島站，線路全長307.9公里，全線設濟南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州市北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站共11站。
濟青高鐵開通運營初期，將安排開行管內列車，2019年1月5日新圖實施後，濟青高鐵安排開行動車組列車45對（日常線37對、週末線3對、高峰線5對），其中跨省動車組列車22對、省內動車組列車23對，
主要是開往北京、運城、太原、上海、鄭州、西安、成都、蘭州、武漢等方向和管內濟南、青島、煙威、日照之間。青鹽鐵路北起青島北站，南至江蘇境內鹽城北站，線路全長428公里，其中山東境內186.6公里，為國鐵I級客貨共線鐵路。山東境內共設紅島站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站、日照西站、嵐山西站7個車站。
青鹽鐵路開通運營初期，安排開行青鹽本線旅客列車，2019年1月5日新圖實施後，將安排開行旅客列車13對（日常線12對、高峰線1對），其中跨省動車組列車7對，省內動車組列車6對，主要是開往北京、瀋陽、石家莊、連雲港、鹽城方向和管內濟南、青島與日照城市間。青鹽鐵路開通後，日照地區首次有動車組列車開行，可直達北京、石家莊、瀋陽、鹽城等方向和管內濟南、青島等方向。濟南、青島首次開行連雲港、鹽城方向動車組列車。
濟青高鐵紅島站效果圖。（資料圖）
建設中的濟青高鐵紅島站。（資料圖）
據悉，紅島站因市政配套未完全到位，尚不能滿足旅客安全、服務保障等需求，暫不開辦客運業務，待2019年青島新機場轉場後，與青島機場站同步開辦客運業務。
青島西站工程建設進入收尾階段
青島西站是青島至連雲港鐵路主要停靠站，包括青島西站和換乘中心及配套工程兩部分。目前，青島西站工程建設進入收尾階段。
該項目是集鐵路、軌道交通、公交、出租車等多種交通方式於一身的“零換乘”交通樞紐，建成後將成為青島聯通環渤海經濟區和長三角經濟區的重要通道，從青島西站出發至北京方向，可經濟青高鐵接入京滬通道。
未來，從青島西站出發可2小時到達京津冀地區，3小時到達長三角地區，建成後可滿足西海岸新區近期2025年旅客出行量375萬人次以及遠期2035年旅客出行量500萬人次的實際需求。
青島西站實景圖。來源：青島西海岸交通商務區
青島西站實景圖。來源：青島西海岸交通商務區
青島西站實景圖。來源：青島西海岸交通商務區
距離濟青高鐵、青鹽鐵路通車
時間越來越近了！
等到這兩條大動脈通車，
青島人“西進南下”，
速度都是“槓槓滴”！
快把這個好消息
轉給更多的人吧
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