路在何方168924915
節溫器壞掉了要及時更換。不裝節溫器油耗會增高。
節溫器的作用就是保持發動機工作溫度，發動機最佳工作溫度在80~90度之間。這個溫度區間燃油霧化好，燃燒也更充分，同時發動機阻力也最小、機械磨損也最小，此時發動機效率是最高的。如何是發動機水溫維持在80-90度之間，節溫器是關鍵原件。
節溫器平時是關閉的，例如上圖這個89°節溫器，水溫在89°之前節溫器始終關閉。這時汽車冷卻液不通過散熱器(水箱)循環，也叫小循環。冷卻液始終在缸體周圍循環不走水箱，因為缸套周圍冷卻液數量很少所以很容易被加熱。而當缸體內水溫超過89°的時候節溫器就會自動打開，缸體內的冷卻液通過散熱器散熱後繼續循環，這時候就是大循環。所以節溫器起著保持發動機水溫的作用，如果節溫器打不開那麼發動機就會高溫。如果節溫器關閉不嚴那麼發動機就會低溫!
而現在的電噴車輛，有溫度補償程序。環境溫度低的時候會自動加大噴油量，提高怠速促使發動機快速升溫。溫度正常後噴油量怠速等才會恢復正常。所以節溫器損壞關閉不嚴也會造成發動機油耗升高，尤其在冬季，節溫器損壞導致發動機水溫過低，不僅暖風不熱也會導致發動機積碳增加。 水墨丹青一世情
汽車發動機為什麼要裝節溫器？裝節溫器的發動機有什麼好處？在這個問題上，很多人不以為然，認為節溫器要不要無所謂了。特別是南方，夏季氣溫高，很多人把節溫器拆掉，保證發動機溫度降下來。其實這都是錯誤的。根據廠家要求，節溫器是不能拆的，它對發動機是有利的。
我們知道，發動機正常工作溫度在80℃一95℃。在這個範圍內，發動機作功是最充分的。也就是說燃油在這個範圍內燃燒最充分。那麼，說明在這範圍內發動機油耗最低，而積碳是最少的。
當我們冷車啟動時，節溫器處於關閉狀態。水泵只與缸套內水道進行小循環，水溫快速上升。當達80℃以上時，節溫器逐步打開，水泵與水箱及缸套水道進行大循環，以保證發動機正常工作溫度。
當拆下節溫器時，發動機直接冷卻系直接大循環，水道升溫慢，此時燃油燃燒不完全，油耗和積碳會大幅增加。
有人說，南方氣溫高，沒多大影響，請問有80℃嗎？能與有節溫器升溫相比嗎？
而冬季，安裝節溫器發動機升溫後，暖風快速，而沒有節溫器的車輛暖風很俊。
據科學計算，裝節溫器的發動機和不裝節溫器發動機油耗最少相差5%一8%。何樂而不為呢？
其實，有發動機高溫，拆下節溫器能降下來嗎？除非節溫器卡死失效，否則高溫的原因並不是節溫器引起的，要找其它原因。很多人車輛一旦高溫就直接拆節溫器，這樣做是沒意義的，前面說過除非節溫器壞了。
因此，不建議拆節溫器。
汽車機械事故鑑定
節溫器主要功能，就是讓發動機的水溫快速升高。
拆除節溫器不是不可以，主要還是要根據車輛所在地的天氣溫度變化而決定。夏天溫度高，很多貨車司機為了防止發動機高溫（高溫引起水箱開鍋）都會拆除。溫度降低，大家都會安裝節溫器。
冬天發動機如果長時間在低溫下運轉。會加快發動機活塞、缸套、活塞環等零件的磨損。低溫時發動機各零件的磨損量是正常溫度的幾倍甚至更高。低溫下燃油霧化不良，會形成顆粒狀附著在缸套、缸蓋形成大量積碳。
低溫發動機潤滑油的黏度升高。發動機運轉阻力加大，燃油耗自然就升高。
冬天安裝節溫器，駕駛室內還可以取暖。
個人建議，如果是家用小汽車一般情況下最好不要拆除。貨車司機可以根據溫度變化而選擇。
老三185970147
汽車節溫器拆掉會怎麼樣
對汽車的冷卻系統有影響，節溫器的作用就是控制汽車冷卻系統的大小循環，去掉節溫器，可能會導致汽車冷車啟動困難、怠速發抖。我哥那車去掉節溫器開了幾年也沒什麼事，最近汽缸床被沖壞了，還是悠著點吧。安裝那個東西還是有他的道理的。
[url=95/]汽車拆掉颲節溫器能行嗎？
散熱好些。在北方最好勿拆。熱天沒有節溫器還好油耗不明顯。拆掉也行。冬天要有不然沒暖風：為了使發動機短時間內達到最佳的工。會低溫的。水溫會上不來。短時間是沒有什麼問題，時間長了它還能夠影響到混合氣你好可以但是冬季還要裝上，要不暖風上來慢不行，[url=15/]水溫無法控制。
拆掉汽車節溫器會怎樣
我的就拆了，冷確係統著車就是大循環，夏天可以讓空調散熱更好，但冬天發動機熱車巨慢！
貨車拆掉節溫器,達不到正常溫度費油嗎？
費油………！
貨車節溫器拆了水溫還是高
拆節溫器水溫肯定高的，節溫器作用是在冷卻液低溫時走小循環，到冷卻液高到一定程度時走小循環和大循環，冷卻液溫度再高時只走大循環。拆了，發動機就在任何時候都走小循環和大循環了。注意：溫度很高時冷卻液是不能走小循環的。 如果你要拆節溫器，一定要記得把小循環堵了，不然水溫會高。不過建議你要使用拆節溫器。
冬天汽車拆掉節溫器有什麼影響
節溫器的作用就是讓汽車發動機在短時間內快速達到最合適的工作溫度。如果拆掉，尤其在冬天，發動機溫度會長時間上不來，如果此時強行讓發動機加載荷工作，對其各個部件都會增加磨損。如果等溫度上來，就需要更多的時間和浪費更多的燃油。您好，會是發動機水溫上的慢，會導致暖風不熱你好，最大影響是暖風不熱。你好，影響發動機正常水溫，不好啟動，增加油耗。
車門心驛
夏天的影響不是很明顯 但是冬天氣溫低 會使發動機一直無法達到工作溫度 使得磨損加重 油耗增加。壞了就趕緊換吧 很容易的 自己動手或者找個小店就能更換 幾十元搞定。但一定要買質量好的 副廠的很容易出問題 往往水溫到了也切不開 容易導致水箱開鍋 對發動機的損傷更大，建議到正規的配件商店買原廠的！
TomLee121954461
節溫器是為了冬季氣溫低的時候，節溫器關閉，形成小循環，防止防凍液通過車前端的散熱器過快的把熱量散失導致發動機升溫慢。
當防凍液溫度達到一定溫度後為了更好的給發動機冷卻，這時候節溫器打開，形成大循環，通過風扇和散熱器及時把防凍液多餘的熱量散發掉。
所以，節溫器壞了還是建議更換的，除非你所在的地方氣溫常年高溫。並且保證節溫器壞了以後防凍液出於大循環狀態。
特殊工程小學生
不安裝節溫器影響很大，，首先發動機達不到工作溫度，影響發動機燃燒效率，同時也會影響機油溫度，增壓發動機磨損程度。另外發動機電控單元會長時間處於熱機狀態，發動機長時間高轉速運行導致油耗增加更容易出問題。
htfg356
節溫器壞了，水箱跑不一會兒就開鍋啊。
眷雨慕風
溫度達不到，會加速發動機磨損但是也沒有那麼嚴重油耗影響也可忽略不計，唯一一個就是冬季北方沒有節溫器發動機和散熱器冷卻液始終是大循環，溫度低暖風不起作用車內冷玻璃上的霜除不了，開車危險
就愛亂說
沒有節溫器，不僅費油這麼簡單，對發動機也是致命的，特別冬天，跑高速，，，
