農事齋
東北桔子現在三四塊錢一斤，廣西的橘子大量滯銷，運過來銷售可行嗎？你有什麼好辦法？
其實現在東北銷售的橘子幾乎都是從南方柑橘主要產區:廣西，廣東，湖南等運輸過去的，就連我現在廣東銷售的大部分柑橘也來自廣西！因為廣西的柑橘最多，也是最便宜的，很多柑橘品種的價格甚至低於廣東本地產的，目前廣西是國內第二大水果產區，有關數據顯示2018年，年產柑橘估計超過140億斤，相當於每個中國人要吃10斤，才能吃完整個廣西的柑橘，還不算湖南，江西，廣東，四川等地的柑橘！
這次造成廣西橘子大量滯銷，最大原因就是橘子產能過大，因為前幾年種植柑橘確實讓不少人發了財，所以大家跟風種植，每年柑橘擴大的規模呈瘋狂增長模式，產能過大，市場無法消化，導致柑橘滯銷是必然的！雖然目前廣西柑橘滯銷了，東北橘子卻賣3-4塊一斤，把廣西橘子販運回東北銷售，看似有利可圖，但是你也要考慮潛在的風險因素:
1.像現在都是信息化時代，這樣的商機每個人都看的到，而且在做的人也多，並沒有所謂的壟斷生意！
2.而且現在東北已經進入寒冬，很多地方甚至大雪封山了，出入都是不便的，所以你必須要考慮到東北銷售柑橘的具體情況！比如天氣嚴寒，當地對柑橘的需求量如何！
3.從廣西販運橘子到東北，山川路遠，要考慮運輸跟時間成本，成熟度高的橘子特別不耐儲藏，橘子損耗比例必須要考慮進去！我之前寫個一篇文章，分析廣西果地5毛一斤的蜜橘在廣東賣2.5元一斤都沒錢賺，最主要的原因就是損耗率太大，超過了50%.看似有利可圖，實際上還虧本！
那從廣西販運橘子回東北銷售有沒有錢賺？肯定是有的，畢竟差價在哪裡！所以你要做的就是控制好成本，儘量收購品質較好，成熟度不高的橘子，以降低橘子的損耗，然後在東北市場最好有合適的銷售渠道，讓橘子速度出手，這樣肯定是能賺錢的，時間拖的越久損耗越高，盈利的空間越小！
鹿寨阿哥
你好！
東北桔子現在三四塊錢一斤，廣西的橘子大量滯銷，運過來銷售可行嗎？你有什麼好辦法？
其實現在東北銷售的橘子幾乎都是從南方柑橘主要產區:廣西，廣東，湖南等運輸過去的，就連我現在廣東銷售的大部分柑橘也來自廣西！因為廣西的柑橘最多，也是最便宜的，很多柑橘品種的價格甚至低於廣東本地產的，目前廣西是國內第二大水果產區，有關數據顯示2018年，年產柑橘估計超過140億斤，相當於每個中國人要吃10斤，才能吃完整個廣西的柑橘，還不算湖南，江西，廣東，四川等地的柑橘！
這次造成廣西橘子大量滯銷，最大原因就是橘子產能過大，因為前幾年種植柑橘確實讓不少人發了財，所以大家跟風種植，每年柑橘擴大的規模呈瘋狂增長模式，產能過大，市場無法消化，導致柑橘滯銷是必然的！雖然目前廣西柑橘滯銷了，東北橘子卻賣3-4塊一斤，把廣西橘子販運回東北銷售，看似有利可圖，但是你也要考慮潛在的風險因素:
1.像現在都是信息化時代，這樣的商機每個人都看的到，而且在做的人也多，並沒有所謂的壟斷生意！
2.而且現在東北已經進入寒冬，很多地方甚至大雪封山了，出入都是不便的，所以你必須要考慮到東北銷售柑橘的具體情況！比如天氣嚴寒，當地對柑橘的需求量如何！
3.從廣西販運橘子到東北，山川路遠，要考慮運輸跟時間成本，成熟度高的橘子特別不耐儲藏，橘子損耗比例必須要考慮進去！我之前寫個一篇文章，分析廣西果地5毛一斤的蜜橘在廣東賣2.5元一斤都沒錢賺，最主要的原因就是損耗率太大，超過了50%.看似有利可圖，實際上還虧本！
那從廣西販運橘子回東北銷售有沒有錢賺？肯定是有的，畢竟差價在哪裡！所以你要做的就是控制好成本，儘量收購品質較好，成熟度不高的橘子，以降低橘子的損耗，然後在東北市場最好有合適的銷售渠道，讓橘子速度出手，這樣肯定是能賺錢的，時間拖的越久損耗越高，盈利的空間越小！ 
希望我的回答能夠幫助到你，想了解更多三農資訊分享，可以關注下我，謝謝！
水果不甜不要錢
關於農產品銷售的問題，不是一天兩天，產地東西不值錢，消費者要買高價水果，很多人想通過運輸解決這個問題，想法是很好的，賺個差價，何樂而不為？實際上這個問題有這麼簡單麼？你能想到的水果販子能想不到？我來談談我的想法。
銷售途徑
廣西橘子滯銷，這顯示出了貨源沒有問題。
大量跑運輸的貨車多的是，而且運輸農產品還免高速費，運輸途徑也沒問題。
那麼最主要的問題就是去哪裡賣！有人說拉到水果批發市場去，我認為這樣的想法有點天真，有多少靠販賣這個吃飯的人在做這個事情？怎麼可能輪到一個沒有人脈的人去做呢！
所以沒有銷售途徑，靠拉一車橘子在路邊賣這樣的事情是不靠譜的。
當然這是我一個沒有經商頭腦的人想到的。我們生活中不缺乏有創造力和想象力的人，能夠找到合適的買家來賺這個差價。
網購
有人說開個網店賣農產品，我想目前制約這個的主要問題就是運費，網購水果大頭的錢都被運費佔掉了，所以買到的還是高價。
農科小孫說
最近一段時間大家被一個消息刷爆了朋友圈，廣西出現了桔子滯銷的現象，路邊堆滿了丟棄的橘子，個別地區的橘子售價0.25元一斤還賣不出去，使當地的果農損失慘重。
橘子由於植株耐寒性不強，所以一般以南方種植為主，而北方只有個別地區採取保護地栽培的模式少量種植。廣西四川雲南等地地理條件適宜，所以種植的量很大，這些水果上市後，主要銷往北方城市。
對於題主的問題，我的所在地在黑龍江省，現在市場上零售的價格普通橘子品種是2.5--3.5元，阿香桔子是6--6.5元，價格都有一些貴，相比較產地的價格真是天壤之別。
如果要說廣西的朋友將橘子運到北方來銷售，確實還有一定的利潤差。但是最好的辦法還是吸引北方的客商進行採購，不建議當地的種植戶在沒有接貨商的情況下運輸，雖然本地的低價位到達北方城市後有一定的優勢，但是如果沒有外銷門路，想在短時間內將所有的橘子銷售出去有一定的困難。 目前東北地區現在已經全面進入冬季，白天的氣溫也處於零下，貨物到達後需及時的搬運至室內，否則就會被凍傷售賣無門，所以自己運輸看似可行，卻有有一定的難度。
現在由於廣西桔子大量滯銷被媒體廣為流傳，可能會有一部分經銷商上門收購，大家都奔著低價位去的，所以到時一定不要哄抬物價，運輸大家都是有成本的，誰都想賺更多的利益，所以要是有客商上門最好在合理的價位適時出售。
對於這次桔子大量滯銷的問題，我個人分析有以下幾點？
第一點種植面積大，品質低。
近些年由於看到一些種植戶種的柑橘賺了錢，所以很多人將自家的田地改成果園，但是由於種植經驗少，多數情況下都是散漫管理，任由它自己結果，品種也多數是本地的普通品種，所以導致柑橘外觀不好看，內部果肉口感差，外銷收貨商挑貨嚴重，內銷由於量大又供過於求。知名度差，加上果實品質一般，即使被運走後，也不能獲得一個好的售賣價格。
第二點交通不便利，採集成本大。
廣西地理條件並不是太優越，種植柑橘的地區多數在一些山區，交通不便，信息不發達，採收運輸都比較困難，這無形當中會增加種植戶的成本。從廣西運到東北地區，大約在3000公里以上，運輸的費用大概在1.5到2萬元左右。雖然可以通過綠色通道降低一部分成本，但是在運輸過程中過時的破損率高，無形當中也會增加成本。
第三點單打獨鬥，沒有帶頭人 。
現在大家都是各自為政，依靠外地的客商來收購，由於各種原因導致收購商來的越來越少。 柑橘都是自產自銷。地處偏僻，電商發展平臺相對較落後，採摘運輸快遞等成本高，所以銷量也不大。
個人認為廣西桔子想在今後的市場上佔有一席之地。最根本的辦法就是整合資源，變單打獨鬥為合作社的經營模式。有句老話說的好“火車跑的快全憑車頭帶”，成立專業合作社後，由技術人員上門指導農戶學習新的種植技術，利用原有的果木基地，改良一些新品種，將果實的外觀，內在品質改善。
註冊自己的品牌，由帶頭人負責聯繫外地的經銷商，統一銷售統一管理統一定價。
可以利用現在的媒體平臺進行宣傳，像今日頭條就是一個非常好的平臺，近些年今日頭條對三農扶持力度非常大，成立了扶貧達人團隊，為廣大的農民朋友們解決很多種植上和銷售上的問題。現在很多在頭條上耕耘的朋友們都希望成為他們其中的一員，我本人也在努力爭取。 這些朋友很多人的旗下都有幾萬幾10萬上百萬的粉絲，這都是潛在的客戶。
另外像旗下的火山小視頻，也異常火爆，都可以快速的讓你的產品獲得知名度。
農事一鍋燴
"東北桔子現在三四塊錢一斤，廣西的橘子大量滯銷，運過來銷售可行嗎？你有什麼好辦法？"針對這個問題，願意與你分享一下個人看法。
東北的橘子與廣西的橘子在價格上存在差異，是因為橘子主要生長在南方，包括了四川、廣西、雲南、福建和江西等地。南方氣候環境更適合橘子的生長，是主產區。而北方的氣候環境不適合，種植難出效益，故而需要將廣西等地生產的橘子運往東北，那麼在出售的時候，價格之中含有運費等一些附加的成本，價格肯定更高。
廣西橘子滯銷的原因分析
那麼，廣西的橘子為什麼會滯銷呢？最主要的原因是產量太高，廣西當地市場無法自我消化。廣西屬於亞熱帶地區，適合很多種類的熱帶水果種植，比如芒果、葡萄、荔枝和柑橘等等。其中，柑橘的發展非常迅速，種植面積和產量都位居全國首位。今年的2018年，有人預計，廣西今年的柑橘總產量達到140億斤。這個產量是相當驚人的，足夠供應全國市場。所以，只供廣西市場是無法消化掉的，必須要走出去。
然而，在廣西的周邊江西、廣東、湖南和雲南等地都是國內柑橘的主產區。要有出路，只能夠往更遠的地方輸送。那麼，運往東北是否賺錢呢？
廣西橘子銷往東北
當地市場無法消化，運往非產地的東北，倒不失為一個解決問題的方法。那麼，運輸之後，3~4元/斤的售價，其實也是不賺錢的，沒有6遠/斤以上，根本不賺錢。
以廣西比較有名的沙糖橘為例，一畝的產量在3000斤，而一畝成本，包括物資成本費用、人工成本費用和土地成本費用，總共有3300元左右。那麼，一斤沙糖橘的成本為1.1元。如果是商販收購，然後轉運東北，收購價格最少都2.5元/斤，加上運輸和保鮮產生的費用，總成本價格不會低於4元/斤。所以，根據分析，將廣西滯銷的橘子運往東北是可行，但是售價至少6元/斤以上才有賺頭。
好了，以上是我個人看法，歡迎評論指正。另外，大家有關於三農方面的問題，可以一起探討。
有點意思的事兒
好貨不愁賣，愁賣的只是差貨。比如這種，已經起泡了的，不能長途運輸，只能就近銷售。就算運到北方，差貨的利潤根本支持不了你的成本，所以一般都是要好貨發到北方銷售。
-最末27014673
其實最關鍵的還是天氣原因，連續的陰雨導致橘子浮皮、凍傷。本生南豐蜜桔就不耐運輸，凍傷的橘子運到北方起碼壞掉一半，這樣還有那個老闆敢收？外地老闆看到這情況都紛紛撤走，或者改做其他水果。果農都想急於出手，造成大量橘子積壓，價錢下跌，光靠本地老闆收購，銷量有限！
歲月似刀刀
誰告訴你東北橘子34塊一斤？？你可別往這拉。塊八毛錢的有的是。
___夜淒涼213858302
鐵路貨運這時候應該發揮它的職能了！
用戶59142709875
可你知道運費是多少錢嗎？各種過路費，加上冬季油價上漲，運到地方後再有點腐爛的。根本不好做。
現在農民手中都沒有多少錢，主要是今年收成垃圾，你這個是可吃也可不吃的東西，不是必需品。
估計不會太賺錢
