2018年只剩下不到一个月的时间。回想今年的大事件，对于每个车主来说，油价算是今年大家关心最多的话题。9月份10月份，国内的油价疯涨。很多车主都直言开不起车了。“金九银十”似乎也受到了油价的影响。大多数车企在今年的九十月份都没有很好的销售成绩。进入11月份以来，油价终于迎来喜讯。在经过几次大幅度的油价下调之后，92号汽油终于回到了大家期盼已久的6元时代。这似乎是这个冬天首个令人心暖的事情。
在全国人民喜迎油价进入6元时代的时候，就有专家坐不住了。最近一位央视专家在节目上表示。现阶段的油价过低可能会伤害到新能源创新。长期这种低油价会对新能源各个领域造成伤害，包括新能源的研发。他认为，如果油价持续过低，大家会都来用传统燃油车，何必再去买新能源车，从而阻碍新能源领域的发展。同时他还表示看问题要有长远的发展眼光。节目播出之后，引来很多网友热议。
评论当然是反对的意见居多。有一位网友的说法就比较理智，这位网友针对专家的言行表示：既是公众人物就请谨言慎行，百姓不需要一而再，再而三的道歉，要的是安心的民生，白菜萝卜各有所爱，请不要厚此薄彼，不要因个人所爱就要想出政策去左右，新能源不可能会因为廉价油价而停止研发，环保大势所趋。就像北方的面粉不要钱，南方的我还是习惯花钱买大米吃，任何时候也挡不住高科技的锐势发展，发展总有过渡期。
这位网友的说法得到很多人认同。油价受各种因素影响。反过来，油价也影响各行各业。在往年的油价变动情况下，细心的网友可以发现，经济环境、战争、自然灾害等因素都会导致油价上涨。而在油价上涨的时候，物流必然涨价。所有的东西都需要运输，所以运输费上涨的同时物价也要上涨很多，所以我们要客观的面对油价波动。至于油价是否会影响新能源汽车的发展，也不能直接下定论。
现阶段，新能源汽车发展并不成熟。新能源汽车的种类有纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车。从字面上不难理解这几种车的含义。现在大家所说的新能源汽车大多指电动汽车和油电混动汽车。这两种车相较传统的燃油车有很多优点，但因为技术不成熟、发展得比较晚，受很多条件制约，所以其劣势也非常明显。
纯电动汽车的优点就是无燃油燃烧、环保、技术相对简单成熟，只要有电就能跑。相对的就是它的缺点，受电池存储电量的制约，续航里程较短，电池成本高导致车辆售价偏高。油电混动车就能很好的弥补电动车续航里程短和燃油车污染的问题。但是这种驱动形式系统结构相对复杂，对技术要求较高，且车辆售价最贵，以后的维修也不方便。混动车在短途行驶节油效果明显，但是长途行驶如果不能及时充电，其节油效果也不是很明显。
纵观现在汽车市场。油价其实并不影响新能源汽车的发展。很多车主也都表示买新能源汽车并不是因为油价的原因。现在国家大力推行电动汽车。买电动汽车可以享受购置税优惠政策。有的城市买电动汽车可以不用担心上牌的问题和限行的问题。短途出行，电动汽车是不错的选择。从电动汽车的普及城市也可以看出，一般限行限购的城市买电动汽车的人比较多。反观现在的燃油车市场。虽然今年的车市表现并不理想。但是很多车企的销量环比上月也都是增长状态。在普通的二三线城市，大家还是比较多的购买燃油车。
这也就解释了为什么那么多人对这位专家言行不满的原因。现在市面上大量保有燃油汽车。并且车企的主要产品还都是燃油汽车。在用车成本上，大家当然希望油价越低越好。上文也有提到，油价上涨并不一定能促使新能源汽车的发展，反而会引发物价上涨等一系列连锁反应。就像前面那位网友所说，任何时候、任何情况都抵挡不住高科技的发展，但是任何高科技、高技术的普及都有一个过渡期，不是油价所能影响到的。对此你有什么不同的看法？
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