2018年只剩下不到一個月的時間。回想今年的大事件，對於每個車主來說，油價算是今年大家關心最多的話題。9月份10月份，國內的油價瘋漲。很多車主都直言開不起車了。“金九銀十”似乎也受到了油價的影響。大多數車企在今年的九十月份都沒有很好的銷售成績。進入11月份以來，油價終於迎來喜訊。在經過幾次大幅度的油價下調之後，92號汽油終於回到了大家期盼已久的6元時代。這似乎是這個冬天首個令人心暖的事情。
在全國人民喜迎油價進入6元時代的時候，就有專家坐不住了。最近一位央視專家在節目上表示。現階段的油價過低可能會傷害到新能源創新。長期這種低油價會對新能源各個領域造成傷害，包括新能源的研發。他認為，如果油價持續過低，大家會都來用傳統燃油車，何必再去買新能源車，從而阻礙新能源領域的發展。同時他還表示看問題要有長遠的發展眼光。節目播出之後，引來很多網友熱議。
評論當然是反對的意見居多。有一位網友的說法就比較理智，這位網友針對專家的言行表示：既是公眾人物就請謹言慎行，百姓不需要一而再，再而三的道歉，要的是安心的民生，白菜蘿蔔各有所愛，請不要厚此薄彼，不要因個人所愛就要想出政策去左右，新能源不可能會因為廉價油價而停止研發，環保大勢所趨。就像北方的麵粉不要錢，南方的我還是習慣花錢買大米吃，任何時候也擋不住高科技的銳勢發展，發展總有過渡期。
這位網友的說法得到很多人認同。油價受各種因素影響。反過來，油價也影響各行各業。在往年的油價變動情況下，細心的網友可以發現，經濟環境、戰爭、自然災害等因素都會導致油價上漲。而在油價上漲的時候，物流必然漲價。所有的東西都需要運輸，所以運輸費上漲的同時物價也要上漲很多，所以我們要客觀的面對油價波動。至於油價是否會影響新能源汽車的發展，也不能直接下定論。
現階段，新能源汽車發展並不成熟。新能源汽車的種類有純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車和其他新能源汽車。從字面上不難理解這幾種車的含義。現在大家所說的新能源汽車大多指電動汽車和油電混動汽車。這兩種車相較傳統的燃油車有很多優點，但因為技術不成熟、發展得比較晚，受很多條件制約，所以其劣勢也非常明顯。
純電動汽車的優點就是無燃油燃燒、環保、技術相對簡單成熟，只要有電就能跑。相對的就是它的缺點，受電池存儲電量的制約，續航里程較短，電池成本高導致車輛售價偏高。油電混動車就能很好的彌補電動車續航里程短和燃油車汙染的問題。但是這種驅動形式系統結構相對複雜，對技術要求較高，且車輛售價最貴，以後的維修也不方便。混動車在短途行駛節油效果明顯，但是長途行駛如果不能及時充電，其節油效果也不是很明顯。
縱觀現在汽車市場。油價其實並不影響新能源汽車的發展。很多車主也都表示買新能源汽車並不是因為油價的原因。現在國家大力推行電動汽車。買電動汽車可以享受購置稅優惠政策。有的城市買電動汽車可以不用擔心上牌的問題和限行的問題。短途出行，電動汽車是不錯的選擇。從電動汽車的普及城市也可以看出，一般限行限購的城市買電動汽車的人比較多。反觀現在的燃油車市場。雖然今年的車市表現並不理想。但是很多車企的銷量環比上月也都是增長狀態。在普通的二三線城市，大家還是比較多的購買燃油車。
這也就解釋了為什麼那麼多人對這位專家言行不滿的原因。現在市面上大量保有燃油汽車。並且車企的主要產品還都是燃油汽車。在用車成本上，大家當然希望油價越低越好。上文也有提到，油價上漲並不一定能促使新能源汽車的發展，反而會引發物價上漲等一系列連鎖反應。就像前面那位網友所說，任何時候、任何情況都抵擋不住高科技的發展，但是任何高科技、高技術的普及都有一個過渡期，不是油價所能影響到的。對此你有什麼不同的看法？
閱讀更多 聊聊啊車 的文章
