近來，合肥樓市風雲波動，限價盤賣的賣、清的清，高價盤陸續出山，勢要拔高合肥房價天花板，
市區今後買不到相對較低價的房子了嗎？近日，小編實地探訪了包河區高鐵板塊，發現這裡還暗藏著大殺器，1000+套房源仍待字閨中，醞釀著明年衝擊市場！
一、濱湖龍川裡：月底加推，驗資10萬進行中
小蜜蜂：賣的特別好！
1.6萬/㎡濱湖龍川裡位於龍川路與金寨路東北方向，作為包河區高鐵板塊的限價盤之一，一直以來是比較難買的那種。上次開盤除幾套相對不大好賣的底層房源可以3成外，其餘均要求6成起，全款優先。
正在驗資中，月底兩棟樓要賣
近日，本站再去龍川裡瞭解情況時得知，該項目之前所開的1#、2#、3#、4#均已售罄，僅剩4#的兩套底層戶型。
目前，該盤9#、10#兩棟高層正在驗資中，驗資金額10萬元，預計將在本月底或明年初左右正式加推，戶型為94㎡、120㎡。
據瞭解，預計屆時還將以網開形式，根據客戶首付比例排序選房。
還剩6棟樓
濱湖龍川裡共有12棟高層，除去已開4棟和即將加推的兩棟，剩餘的6棟高層還可以賣很長時間，而整個項目將在2020年底統一交付。
據置業顧問介紹，由於該盤的所處位置關係，其客戶群體大多來自政務區一帶，機關單位或附近醫院等是其主要客戶源之一。
龍川裡位於主幹道金寨路旁邊，南邊緊鄰直通高鐵站的龍川路，交通通達性好，附近華潤萬象城、琥珀五環城等商超提供了便捷的購物休閒去處，位置好，自然有買房人看中。
小蜜蜂：賣的特別好
當然，更重要的是其1.6萬/㎡的較低均價。與其緊鄰的政務區，新房房源少且均價高，基本屬於改善型房源，二手房也基本在2.4萬/㎡以上，對於剛需來說，購房成本太高。而龍川裡的較低均價滿足了許多在政務區或周邊區域工作的買房群體。
該項目置業顧問也表示，雖然下半年以來合肥樓市的整體走低，該盤的去化其實影響不是很大。像今天這樣十分凍人的天氣，現場依然還有幾組客戶前來詢問，一位小蜜蜂更是向小編直言：“賣得特別好！”
二、高鐵都市花園：開盤去化9成，不愁賣
還剩4棟高層明年推
濱湖龍川裡東邊緊挨的便是高鐵都市花園，同樣是
1.6萬/㎡的均價，加上基本一致的區位，該項目當然也不愁去化。
去化9成以上
但瞭解該項目的人大概也知道，該項目之前所賣的房子大多都對其鐵路局內部員工銷售。不過該項目最近一次加推已經對外開放，加推的21#、23#、24#三棟高層，246套房源去化超9成。
現場的銷控表顯示，剩下的房源全是底層戶型，數了一下有僅剩17套未售出。
按工程進度，明年下半年加推
目前，高鐵都市花園還剩4棟高層未開，據置業顧問透露，
年底前應該沒有加推計劃了，預計要到明年下半年再加推剩餘住宅樓。屆時開盤仍會同上次一樣網開，按首付比例順序選房。
值得一提的是，前次開盤的住宅中，驗資金額按戶型面積劃分不等，其中106㎡的戶型驗資額度60萬，118㎡的戶型需要80萬，130㎡的戶型驗資額度為100萬。有意在此購房的人要根據自己需求準備相應的資金。
至於為何下次加推時間間隔這麼久，據瞭解，一方面是依據公司的計劃，另一方面也是看工程進度。置業顧問表示，該項目開發商並不擔心去化問題，一般來說會在工程蓋到快要封頂的時候加推。
現場，小編也是觀察到，該樓盤大部分住宅已基本建造完畢，東邊的幾棟住宅樓目前正在建造中。
三、信達天御：4棟高層明年4月推
7成首付才能買
相比近期還有動靜的龍川裡和高鐵都市花園，同樣屬於高鐵板塊的信達天御可就神秘多了，當然，這也是因為其一直沒有住宅加推的動態，上一次加推還要追溯到去年的12月份。
鄰近客運南站，交通便捷
信達天御位於宿松路與龍圖路交口往西，該項目所佔地塊較大，分列在龍圖路兩側，東南邊不遠處便是合肥客運南站，被宿松路與祁門路兩條幹道交叉，交通便捷程度很好。
信達天御1.58萬/㎡的均價性價比使得該盤也成為那種加推便遭瘋搶的類型。
7成開賣，明年4月加推高層
目前，該盤事實上還有4棟高層以及7棟洋房未開，現在主推的是1.25萬/㎡的公寓及1.43萬/㎡商鋪。
至於剩餘住宅項目的加推時間，據悉可能要在
明年4月份，具體的時間安排會根據其公司計劃。
信達天御上次加推首付要求最低7成起，雖然今年下半年以來，不少限價盤加推時都降低了首付要求，基本上3成就能買，但該盤的市場火熱程度其實不低，屆時降低首付的可能性似乎並不大。
四、三大限價盤怎麼選？
這三個限價盤都屬於同一板塊，價格差別基本沒有，買房人在選擇上可以考慮一些細分的區別，當然啦，這是在購買的起的前提下~
01
買房成本
除了信達天御每平相對其餘兩個樓盤低了200元左右，三家樓盤均價基本差別不大。
但三家都有高首付先選的要求，資金有限的話確實競爭力不大，但如果是能付得起全款的話，信達天御的總價相對會較低些。
02
交房時間
濱湖龍川裡在2020年底統一交付，高鐵都市花園在2021年6月底統一交付，而信達天御是分批次交付，目前已有部分完成交付，剩餘也基本在2020年內實現交付。
不過三個樓盤中，高鐵都市花園近期沒有加推計劃，信達天御至少在明年4月份前也不會有動靜，只有濱湖龍川裡在年底左右會加推。
若想盡快買到住房，可以考慮龍川裡。
03
區位時間
區位選擇上，濱湖龍川裡和高鐵都市花園差別不大，相對於信達天御，前兩者更靠近主幹道金寨路，南北通達方面會相對較好，當然，也更靠近政務區，出門的交通選擇較多。
04
物業選擇
物業的選擇上，濱湖龍川裡採用自家的物業，信達天御為建銀物業，而高鐵都市花園採用的是綠城物業，相對而言，高鐵都市花園物業的保障程度較好。
05
自帶配套
高鐵都市花園相比另外兩個樓盤，其自帶11萬方商業，不過考慮到濱湖龍川裡與其較近，屆時也可享受到這一商業體的便利，而信達天御相對就差了點。
其實說了太多的比較，可能更多人看中的還是價格因素，而這三個樓盤對買房成本的要求其實並不低。
五、今後房價走勢怎麼看？
投資現在還能撿漏嗎？
上述三個項目均為高鐵板塊的限價盤，相比較其周邊2.17萬/㎡融僑觀瀾、2.38萬/㎡建發雍龍府（高層），價格優勢太明顯，可以說根本不愁賣。
所以，雖然樓市降溫大趨勢仍在，但這些限價盤的搶手是逆市場而行的。但限價盤總有被賣完的一天，尤其是下半年以來，合肥的限價盤紛紛加速跑量，分去了很大一部分的市場蛋糕。
1、樓市整體走向會影響剛需嗎？
大體上，房價趨穩的走向不會變的，不會大漲也不會大跌是一直以來強調的觀點。
我們一直說剛需這時候最適合入場，是因為目前樓市的政策限制下，買房人可以進行愉快的挑選，即使是不怕遇冷的限價盤，很多也趕在年底前加速跑量，降低門檻。
大家都拉到了同一個起跑線上，資金實力更強的畢竟是少部分，大部分買房人還是可以同場競爭的，買到就算賺到了。
而且剛需主要是自住，幾年內應該都不會拋出去，所以長遠看，其實是可以有一個穩定的增值。
2、高價盤大量入市會帶來什麼？
最近一段時間，稍有關注樓市的朋友可能會知道，一批高價盤正在陸續出山，這在某種程度上市拔高了區域內的房價天花板，但這也是因為這些高價盤基本來自
2016年拍下的高價地塊，本身價格就低不下去，當然其打造的產品和麵向的人群自然也是購買力相對較高的那類。總體上看，因為樓市走向的趨穩，高價盤或許可以等待能夠買得起其項目的客戶，但是大多數買房人應該不大會去考慮，去化週期將拉長。
另外，參考今年下半年合肥土拍的結果，可以發現房企們在拿地時更加理性，拍出的結果也不會再出現“地王”，這也會導致未來那些地塊入市時，價格上或許會有相對理性的預期，也能更符合市場的購買力。
3、投資可以這時候撿漏嗎？
本站前不久曾採訪過安徽信和行地產副總經理王祥時，王祥表示：目前市場還可以有一個探底的過程，投資這時候入場的話，財務槓桿會比較高，建議可以在開春之後在看看市場行情，包括明年上半年的行情走勢再做打算。
雖然目前不少樓盤推出各種打折促銷的活動，但也是因為其本身去化率低，均價相對優勢不足，缺乏市場。
自住型的客戶倒是可以考慮，畢竟有些項目本身定位還是較高的，現在去撿漏倒是能享受到品質較高的住宅和服務。但投資客即使去撿漏，今後想出售可能會比較難 ，這期間壓在手裡所付出的成本就會很難受了。
結 語
總而言之，以今天所探的高鐵板塊三個限價盤來看，市場分化依然明顯。這三個項目總計還有13棟高層和4棟洋房未開，預計會有超過1000多套房源，現在沒賣，可能也是想看明年的市場走向，屆時好根據風向決定去化策略。
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