當初希臘願意讓“瓦良格”到達中國,背後有何不為人知的祕密嗎?

眾所知周我國的第一艘航母是由瓦良格號改造而來的遼寧艦,當初為了把它從烏克蘭的軍港開回國,我們可是克服了不少困難。這其中還有其他國家橫加阻擾,但也有國家施以援手。當然,那些出手幫忙的國家也不是沒有緣由的。瓦良格號原是蘇聯建造中的未完成艦隻,因為蘇聯解體瓦良格號被滯留在烏克蘭的軍港,當時它的建造進度只有68%。

當初希臘願意讓“瓦良格”到達中國,背後有何不為人知的秘密嗎?

然而就是這麼一艘上個世紀八十年代設計的還沒有完工的老船,我們也是付出了很多代價才把它運回國的。那是什麼原因讓希臘願意讓瓦良格達到中國,背後還有何不為人知的秘密嗎?瓦良格號原本滯留在烏克蘭的軍港,想要把它開回國就必須經過博斯普魯斯海峽。這個海峽完全是土耳其的內海,如果土耳其不答應,遼寧艦是一定回不去的。

當初希臘願意讓“瓦良格”到達中國,背後有何不為人知的秘密嗎?

而土耳其一放因為受到了美國的壓力,不願意放遼寧艦通過,最終我們和土耳其簽訂了一系列的援助協議,才讓土耳其鬆口答應。土方雖然同意了讓瓦良格號通過,但還要求有第三國出面擔保,這個時候希臘伸出援手願意做這個擔保。希臘和土耳其因為歷史原因矛盾很深,而且希臘和中方關係也比較親密。希臘主權債務危機的時候,中國支援了大量歐元,這也是希臘願意幫忙的原因。

當初希臘願意讓“瓦良格”到達中國,背後有何不為人知的秘密嗎?

​所以可以看出國際社會在一些方面還是很現實的,最終都想得到益處。而且有的時候,有了好處辦起事來也還是推三阻四。而有的國家卻不一樣,卻能長久的記住你的好意,在有需要時主動出手幫忙。不過,這其中也不能否認是為了自身長遠利益而去做的事。


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