西工大太倉校區建成,錄取分數線會比校本部高嗎?

說起西工大,可能有些人比較熟悉,先來認識下西工大。

西北工業大學(Northwestern Polytechnical University)簡稱“西工大”,位於世界歷史名城古都西安,直屬中華人民共和國工業和信息化部,由工信部與教育部、陝西省共建,是中國唯一 一所以同時發展航空、航天、航海(三航)工程教育和科學研究為特色的國家重點大學。是“世界一流大學建設高校”,“985工程、211工程”重點建設高校,入選“2011計劃”、“111計劃”、“卓越工程師教育培養計劃”,是“卓越大學聯盟”、“中俄工科大學聯盟”、“中俄交通大學聯盟”、“中英大學工程教育與研究聯盟”成員。

西工大太倉校區建成,錄取分數線會比校本部高嗎?

西工大


我們先來談談西工大太倉校區,為什麼一個在陝西的大學,偏偏跨省去建分校,這裡面到底有什麼不一樣的佈局 或目的呢?

西工大太倉校區建成,錄取分數線會比校本部高嗎?

太倉校區


先看太倉,隸屬於蘇州,但距離上海虹橋樞紐不足40千米,這個距離是大概跟長安校區到西安站距離相同,比長安校區到北站距離還要近,19年滬通鐵路通車後,太倉到上海市中心時間將縮短到30分鐘,毫無疑問,雖然校區建在江蘇蘇州,但是該校區更深的意圖是融入上海這一亞太航運中心,大飛機基地。太倉卓越的地理位置解釋了為什麼是太倉,不是蘇州、青島、杭州、成都,至於為什麼不直接建在直轄市上海行政區內的解釋,參照上一條。至於崑山、嘉定、太倉的選擇,明顯是太倉給出的條件最優惠,所以最後選擇了太倉。

西工大太倉校區建成,錄取分數線會比校本部高嗎?

太倉

再來看西安,西安的經濟相比南方或沿海地區,不夠發達是顯而易見的,而且對學校的國際化發展助力也很小,而選擇太倉,其實是選擇到一個國際化較高的區域新建校區,除了能擴大學校影響力,提升國際化水平,更重要的是吸引人才,緊鄰上海的太倉有了雙一流西工大的加成,對人才的吸引力直追本部。另外上海是我國大飛機基地,大飛機市場要比軍機市場大的多,這塊市場是足以將復旦抬入航宇一流學科的(滑稽),上海周邊校區有利於在大飛機工程中進一步擴大份額。

可見,西工大選擇太倉建分校,具有戰略性的佈局和深遠考慮的,這對西工大的發展和在沿海及南部提升知名度,具有劃時代意義。

那麼好了,這麼一個重要的位置,經濟那麼發達,接壤國際大都市,再加上西工大本身就是排名靠前的大學,那太倉校區的錄取分數會比本部高嗎? 從地理位置,經濟水平,國際化程度,招生難度,就業環境,人才等諸多方面考慮,鄙人認為至少不會低於本部,甚至可能還會高。畢竟西工大太倉校區對於西工大的佈局,不是其他分校可比擬的,大家看了後,有什麼看法,歡迎在下方留言或分享。


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