何已莫遊戲解說
正常操作是一檔直接進二擋，但是有些時候為了急加速抵擋直接到3500轉，踩下離合器換到3檔，你隔壁的車會因中途換擋被你落下的，這樣的操作有幾個不好的因素，第一是比較費油，因為高轉速油門給的猛，是非常費油的， 但是帶來的速度提升，第二是容易出現事故，畢竟這種操作瞬間可以將車速提高至80公里左右，對於前方突然出現的行人有一定危險性
如果單從1檔換2檔更好的過渡，那就是踩下離合器推進1檔，加油到2000轉後踩下離合器，換到2檔，如果前方不堵車，迅速離開離合避免長期悶車造成離合器過熱打滑問題發生，如果堵車，要慢慢抬起離合，離合器抬得越慢車速越慢適合大堵車，有的適合可以跟螞蟻一樣的速度，但是就需要悶離合，但是儘量控制車速不要長時間悶著離合器。
原創不易，希望我的回答可以給你幫助，喜歡我的回答記得點贊評論，哪裡說的不對多多指教，謝謝^-^
色影君
不論是一檔升二擋還是二擋換三擋都是一個道理，關鍵是離合器、油門和排擋杆三者要配合默契，兩隻腳的運動方向和快慢都是相反的，也是成正比的，也就是說快踩油門的同時要快松離合器，反之亦然；升檔時踩下油門達到適合的轉速時，鬆油門和踩離合器同時進行，當油門松到家時離合器也剛好踩到家，在這個“家”的節點上要果斷摘檔、升檔，在摘檔、空擋、升檔之間要有明顯的節奏感，掛入二擋的同時要迅速踩下油門和鬆開離合器，前面說過快踩油門就得快松離合器、慢踩油門就要慢松離合器。檔杆、離合器、油門這三者要達到配合默契就需要在行車當中眼觀六路耳聽八方、精神高度集中，用心體會車速的快慢、上坡還是下坡和三者之間的細微感覺，經過了各種路況的實踐操作的磨練和時間的推移，你的操作會日臻熟練、配合更加完美和默契，那種順暢、優美的節奏如同在欣賞美妙的音樂，會帶給你莫大的快樂、成就感！無論做什麼都必須有堅定執著的信念，要相信自己的能力，只要我用心努力……我能！
魏清晨56956066
一檔升二檔只要不脫檔就可以了……一檔起步速度大概10到15到20速度都可以換擋了！總之保持車速平順的速度就可以換擋的！我在城區內開車……一檔大概會15速度換2檔，25速度換3擋，35速度換4檔，45速度換5檔！大多數都是保持40左右的速度開！一般不會超過60的速度……這種開車風格非常規矩的！也比較安全！
不過出了城區後，我一檔就經常到55或60速度開了……2檔就可能到95或者到百公里了……大多數都是兩腳踩到80速度後，才會輪換到3.4.5檔卡著80左右的速度開……怕超速！像我這樣出城區後的開車風格很不好……不安全！經常那樣開，也容易對變速箱或者其他部件不好👎
也不熟還行
看你駕駛的是什麼車型了，如果是小車一檔起步後就可以掛入二擋了，至於如何好的過渡，實際和在其它檔位的切換一樣，可以看轉速錶，也可以聽發動機的聲音，配合加減檔，如果你是新手的話，不用急，因為隨著你的駕駛經驗的增加這些都會變成不是問題的問題了
旅約七月
這要看路況而定，平路一檔起步半聯動車移動緊接著踩下離合器掛二檔，下坡直接二檔起步，緩上坡一檔衝車然後再掛二檔
王銳80256657
一檔起步，半聯動，加油門，踩離合，換二擋
在此飄過
保持兩千轉換擋就可以了。開的久了就熟了。只能幫你到這裡了。說的越多你越糊塗。
新野張少
一檔就是起步用的，掛上一檔半聯動讓車動起來，然後緊接著掛二擋提速，後面再加檔減檔正常行駛就行…
人生沿路
有速度就可以掛二檔了，
窩頭15
一擋起步十至十五速可進二檔，三十速進三檔。放心操作。安全第一！
