用户58610753256
中保研测试结果让很多人大跌眼镜，一向以安全著称的德系车表现并不好，其中途观表现很逊色，而馅儿大皮薄的本田雅阁和丰田凯美瑞却取得了优秀的碰撞成绩，而紧凑型车本田网红车思域，也没经得住"推敲"，B柱断裂。
目前国内最受欢迎的两个车系是德系车和日系车，无论是销量，保有量以及保值率都是比较不错的。法系车，韩系车以及美系车表现比较一般，法系车可以说是已经被边缘化的一个车系，美系车算是中规中矩，而韩系车销量大幅下滑。目前只有德系车和日系车表现比较出色，同样也是比较值得推荐的，具体如何选择还是要看您的预算以及用车需求。
因为造车理念不同，德系车与日系车还是存在一定差异的。德系车在底盘扎实程度以及运动性和操控性方面表现更有优势，我们知道德国有无数不限速的高速路，这对汽车的高速稳定性和底盘的扎实程度提出了更高的要求，工程师着重考虑的地方会更有优势。同样德系车多涡轮增压发动机，并且比较喜欢使用双离合变速箱，质量稳定可靠性以及维护保养成本，要会逊色一些。
面对日系车，很多人会有抵制的情绪，但是日系车能够在国内有突出的销售成绩，还是其品质打动了消费者。总体来说，日系车在质量稳定可靠性以及燃油经济性和保值率方面有优势，尤其是从长远用车来说日系车更值得购买，这个二手车是可以证明的。当然这与国情和造车理念有直接关系，日本资源匮乏，所有的资源要做到最好的利用，工程师对汽车的燃油经济性和质量稳定性更在乎，而操控性成为了次要的。
市面上的主流德系车和日系车都是比较值得选择的。如果是家用代步经常在市区使用，那么日系车还是有一定优势的，比如说丰田的卡罗拉凯美瑞，本田的飞度雅阁都是值得选择的。如果跑高速比较多，对汽车的底盘扎实度有要求，那么德系车同样有优势，大众的高尔夫，速腾以及迈腾的都是非常不错的选择。具体如何选择，还是要看您的需求以及预算，抛开需求和预算来谈车还是有些扯淡的。
小强说说车
德系的安全，日系的也安全，只不过日系车铁皮薄，网上经常有日系车被蹭一下导致面目全非的图文，给我们的印象就是日系不安全。其中也不乏有黑日系车的事故图片。
1.安全方面
一辆汽车的安全性评级，能让我们可信的标准就是碰撞测试。
如果说安全口碑好的，沃尔沃安全口碑好，日系和德系的安全性相差不大，丰田卡罗拉碰撞测试5星满分。
安全性不在于车皮薄厚，如今汽车都往轻量化发展，因为对安全性起决定作用的是车身结构。当发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是重要的。
2.故障率
日系车质量把关非常严格，故障率低。
德系汽车起步较早，维修便利，销量大，给我们的感觉就是德系车好的错觉。
有句俏皮话形容的是两个系的质量，开不坏的丰田，修不好的大众。
3，油耗方面
日系车确实是比较省油，或许与它的国情国土面积国土资源等有关，日系车对节油方面比较注重。
4.驾驶感受
德系车乘坐舒适感要强于日系车，德系车开起来很稳健，底盘调教的好，非常扎实，而且操控非常好，只是油耗略高一些。
德系和日系，买哪个都可以，只要是车主看中了，跟自己对上眼缘了，管他德系日系还是国产。
喜欢就加个关注吧，顺手点个赞再走，谢谢！
丞相说车
买车是件大事情，建议一定要考虑清楚，在我们过家主要以德系车和日系车为主，国产车和法国车已经美国车为辅，至于买哪种车你要先设定好目标，前提是你口袋里的银子有多少。以为是我的分析，仅供参考，不足之处请谅解：
第一德系车，德系车主要以大众集团旗下的BBA为代表高端品牌，分别是宝马奔驰和奥迪，宝马比较注重操控，在国人心目中的形象不言而喻，奔驰车给人一种稳重的感觉，而奥迪这个品牌相对跟前两个品牌来说出来的比较完，但是这个品牌的车各方面都比较均衡，如果你的预算大概在四十万左右，建议买奥迪q5，这个价位的奥迪车很不错，关键优惠力度很大，奔驰C级和宝马3系也可以，一个是suv，一个是轿车，看你个人的选择，如果你的预算在二十多万，虽然也可以买这些品牌的车，但是不建议，这个价位的车都比较小而且没有多少可以选择，当然如果你是个女生，家里已经有大的车了，只是你个人开可以考虑，不然不要选择它，可以考虑大众的途观L或者迈腾，这个价位能买到大众的高级车了，如果你的预算在十多万可以选择朗逸或者速腾，以及高尔夫，城市代步推荐高尔夫，短短的好停车，而且德系车看起来都比较精致，如果你的预算只是不到十万只能考虑买polo了。
第二，日系车，预算四十万可以考虑丰田的雷克萨斯了，具体的车型可以去汽车之家看看，喜欢suv还是轿车就是你的选择了，关键是雷克萨斯这个品牌的车全部是进口，没有国产，质量上肯定可以放心的。预算三十万左右的选择就很多了，丰田的汉兰达凯美瑞，本田的冠道和雅阁，日产的楼兰都可以买，只有楼兰的变速箱是cvt喔，介意的慎重，因为cvt的变速箱不能承受大扭矩，日产准备把cvt一路走到黑了，这么大的车还用cvt变速箱，如果你的预算是十多万可以选择丰田的卡罗拉雷凌，本田的凌派，缤智和xrv以及思域，crv就暂时不要选择了，1.5t的发动机出问题了，暂停销售了，日产的轩逸骐达，丰田车耐糙，各方面都很均衡，本田是买发动机送车，地球梦发动机不是盖的，它说第一没人说第二，日产的大沙发很舒服，它的车各方面也很均衡，不然轩逸月销量4w哪里来的，如果预算只有不足十万，那只能考虑丰田的威驰志炫，本田的飞度和锋范，日产的阳光了。
总之车的选择很多，关键看你的选择了，至于油耗，很多人说日系车省油，其实现在的德系车也很省油，差别不大，而且安全性能更好，丰田研究世界，大众研究中国，最后祝你能买辆适合自己的车
shadow9253
都说日系车出名省油，开过很多车，同样是5年车龄内，如果是买纯汽油车，无论德系还是日系，同排量，同级别，省不省油真不是很明显，大众的1.4t对比丰田的1.8，高速油耗真的差不多，如果真是300公里的路程同一个人开，大众和丰田的上下差出一升油还算是事么？我觉得现在的车都已经很省油了，包括福特和别克，既然买得起车，谁还会差100公里多出那一两升油呢？还有说德系比日系安全的，这件事更没有必要考虑，人各有命，不管你开德系还是日系，120迈的情况下撞在重型卡车的大箱板上都必死无疑。天让你死，开坦克也活不了。所以买车的话这些问题都不是你应该考虑的，正确的思路是先考虑买车预算，上汽车网站找找这个价位的车型进行参考，心里有几个心动的车型后去4s店咨询，试驾，看看哪款车你开着更舒服，然后考虑配置，和4s店谈优惠。这个时候不着急交钱提车，先回家等各家4s店的电话，销售会告诉你他们还有更大的优惠，然后跟媳妇和家人探讨一下到底选哪辆车，全票通过后去交钱提车。祝您提车愉快。
汽车fan
安全只是相对的，没有绝对的安全，在大事故能保命的是安全气囊。广义上所说的德系车安全只是它的钢板厚，日系车钢板薄，但是不能说德系就安全，日系车就不安全了。在大事故面前钢板厚度并没有用，日常顶多是小磕小碰， 车身钢板厚与薄没啥关系。由于日系车钢板薄，所以车重轻，省油是肯定的。我自己日系车，美系车，德系车都开过，日系车我开过三代雅阁还有艾力绅，奇骏等（均是2.4和2.5L排量的）跑低速高速确实节油，车子隔音做的很好，小毛病基本没有，提速也快，买车几年没啥问题，唯一一点，在高速超货车，130KM/H左右车子会有点左右飘，德系车开过帕萨特10款，车子发动机噪音，高速胎噪比较明显，油耗当然也高，10.5L/100KM，（1.8t),美系车开过君威，除了油耗外也都还好。
怡然自得不
买日系不如买德系，日系质量可靠是指老技术，新技术面前同样一塌糊涂，比如，本田双离合，地球梦发动机，这些问题突出，首先告诉你的是，现在德系比日系省油，主要原因是德技术先进，而日系费油，是技术落后，多点电喷，加AT变速箱，想省油都难，现在德系，不管是涡轮增压发动机，和缸内直喷，还是双离合，都是第二代，还是第三代，稳定性都不错，日系新技术全是第一代，你买你就是小白鼠，不管怎样德系就是世界汽车领导者，日系在牛逼以只能乖乖跟在德系后面发展，德系首先所以涡轮增压加缸内直喷，今天日系还不是在乖乖，搞涡轮增压加缸内直喷，德系双离合，日系以在开始使用，未来几年，日系同样会普及双离合，所以买德系没有错。
我上网来看看
如果这个划算是性价比的意思，建议先做一个预算，也就是打算买多少钱的车。所谓德系车安全，日系车省油只是之前消费者对之前车企印象，现在同价位车辆油耗会有差距，同样驾驶下，并不会出现很大的油耗悬殊。油耗与车重，发动机排量，驾驶习惯，开启系统等有关，大众17款1.4T速腾正常驾驶也能把油耗控制在5个左右，同价位日系车，正常驾驶也在5个左右，差别可能也就是德系平均5.8 日系5.1，但其中有很多差距因素，像车重，驾驶环境等等导致，现在还没有德系或日系的那些车企，用同样的技术同样的零件造出同样的车，来验证哪个车系技术油耗低，毕竟家庭用车，也没有那个车企，专门造便宜，油耗高的车坑人，毕竟车企也要发展生存，这样不了解民意的车企走不长久。另外一个安全问题，现在所说的汽车安全都是相对安全，也就是在某种条件，某种速度下的安全，毕竟车子是工具，不是保险箱，只能说，预算越足，车子用料越足，所谓的安全系数，就相对高一些。除此之外，买车需要注意的是保值率，保养消费，售后方便程度等等，毕竟普通家庭买车是代步属性大于炫耀等属性，如果真想买车，不如先定好预算，再去汽车之家，易用车等平台去看看，那里会给你刚好更全面的数据支持。
我的电脑9030
德系并不一定安全，日系也并不一定省油！
只能说各有特点！顺便说一下，汽车安全与否，只与使用车架高硬度材料多少和以及设计有关，与钣金没有丝毫关系！另外，由于涡轮增压的普及以及双离合、多档位at变速箱的使用，德系的油耗也达到很低的标准。
德系特点：
钣金喷漆工艺较好，外观、内饰注重设计感，低速油门较软，发动机匹配多为涡轮增压配at或双离合，运动感较强（视动力匹配），底盘设计多倾向于高速调教。
日系特点：
由于过分控制成本，低端的日系车钣金喷漆工艺一般，漆面较薄，关门声不好听，动力组合多为自然吸气配cvt变速箱，油门匹配低速敏感，运动感较差，进来日系也逐渐采用涡轮增压发动机，动力有了一定改善！高速行驶品质稍狲与德系！
最后说一句：日系不见得不安全，德系不见得安全！
众口说车
购买一辆自己心仪的汽车，想必是大多数人心中的一个梦想，但面对市场上五花八门的汽车品牌，我们该如何去选择自己的爱车？
要选择一辆心仪的车无非要考虑几个因素：
第一，外观；
无论是德系车还是日系车，买车肯定要选择自己合眼缘的车型，自己看着都不喜欢的车，就算是其他方面再出色也不一定会买，这可是自己未来几年都要面对的车，合眼缘的车，就算没开出去，自己看着也觉得赏心悦目。
第二：安全性能；
素有“德系车硬朗，日系车皮脆”的说法，不可否认，德系车在车身用料上是比较充足，对比一下德系车和日系车的开门关门的声音就知道，前者的开关门声音比较厚实，但日系车的工匠精神也不是吃素的，要知道日系丰田的卡罗拉在防撞测试中获得的是5星满分，所以车身用料多少也不一定能决定车身的安全性能，车内的安全配置才是王道。
第三：故障率；
素有“开不坏的丰田，修不好的大众”一说，日系车对于质量的要求是非常的高，以至于故障率在同级别的汽车中都保持着一个相对较低的水平；反观德系车，由于德系车的发动机的多为技术较高的涡轮增压发动机，烧机油的问题不断被消费者投诉，不过随着今年来的不断完善，德系车在这方面有了大大的改善。
第四：动力与油耗；
在动力方面由于德系车的发动机多为涡轮增压发动机，所以爆发的动力一般都比日系车强大，日系车多采用自然吸气发动机，其好处是比较成熟，开起来的感受比较平顺稳定。
思想虫洞
很多人都说日系车省油是因为铁皮薄，整车质量轻，损失了安全性提升了燃油经济性；德系车抗撞，安全系数高，但做工略显粗糙，故障率高。
其实，无论是德国还是日本汽车工业体系已经非常完整，从轿车到SUV，从A级车到S级车都有非常不俗的表现。德系车进入我国的时间要略早于日系车。
发动机方面，德系车涡轮增压技术应用较广，也较为成熟，而日系车发动机故障率的控制上绝对是世界第一，说到大家都很关注的省油，个人认为无论是日系车还是德系车节油技术都很成熟了，不能说日系车就比德系车省油，相同排量的车油耗其实差不多。
变速箱方面,德系车变速箱技术应用较为先进，例如德系车上应用最多，也是诟病最多的双离合变速箱，而日系车变速箱技术的应用就较为保守，一直采用技术已经非常成熟的CVT变速箱或者自动变速箱。变速箱的变革上德国人真的是煞费苦心，6速、7速、8速，甚至10速变速箱都出来了，但日本人一直沿用5速，甚至还有4速的变速箱，优缺点这里就不多说了。
底盘方面,德国车底盘造的一般会比较硬，路感和操控感会比较强，日系车底盘做的相对会软一些，乘坐舒适性会好一些。个人觉得德国的底盘应该是比日本的扎实，但是日本的应该相对复杂。因为日本的底盘追求舒适，德国的显然不是。
因为设计理念的不同让各自设计的车辆有了差异化，不过这种差异在未来会慢慢减小，甚至同化，这就是全球化下汽车的发展趋势。具体买谁家的车划算，就看个人喜好了。
