現代核潛艇是大國間重要的戰略型威懾武器，在海戰中潛艇依然是最具殺傷力的平臺，但是目前世界上的潛艇速度普遍不高，一般潛艇的航速最多也就25節左右，速度最快的核潛艇能達到40節左右已經是極限了，所以“超高速潛艇”一直都是一種概念，目前各國都在努力尋找突破這種技術瓶頸。然而，本文我們所提的超音速核潛艇概念要比“超高速潛艇”更前衛，速度也更快，那麼它目前還存在哪些技術難題需要解決？
超音速核潛艇目前仍停留在想象中
先了解一下“超高速潛艇”概念，它是利用現有的超空泡技術打造，這種技術原理是依賴水下平臺在衝開水體時，讓周圍形成氣泡，這些氣泡能夠隔開水體，從而讓摩擦力減少近70%，最終實現水下平臺的高速航行。前蘇聯開發的“暴風雪”高速魚雷，就是利用這種技術，最快的超空泡魚雷時速可以達到每小時700千米，也就是200米/秒。但是，這樣的速度其實離水下超音速還相差甚遠。
突破空氣中的超音速飛行比水中更容易
聲音在不同的介質中傳播速度不相同，在空氣中音速是340米/秒，到了水下，音速就是1500米/秒，因此要想讓核潛艇達到超音速，那麼它的最大航行速度要滿足大於1500米/秒，這樣的速度對於很多空中的飛機來說都很難實現，因為它相當於戰機在空中以三馬赫飛行的速度了。
圖為未來核潛艇的想象
可以說同等技術條件下，在水下實現超音速比在空氣中要困難幾百倍。最主要體現在兩個技術難點，第一就是流體在高速運動中會產生激波問題，在流體中速度將要接近音速時，阻力會劇增，那麼此時的物體會發生劇烈的震顫現象，如果要克服這種問題就要對水中物體施加更大的推力，這對航行物體的結構強度要求非常高。第二，由於水的密度遠大於空氣，那麼在水中高速運動就會產生劇烈摩擦，造成高溫，這就要求超音速核潛艇的外殼材料要有非常好的耐熱性，先不說有沒有這樣的材料，光是高昂的建造成本就讓建造者退而卻步了。
目前核潛艇的極限速度也就在40節左右
綜上所述，超音速核潛艇比超音速飛機難造多了，目前的技術還無法解決以上的核心問題，目前最有前途的技術依然是超空泡技術，所以“超高速潛艇”將是超音速潛艇來臨前的一個過渡。
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