歷史非常
看數據
2013--2016年國內生產總值
2013--2016年戶籍人口
2013--2016年城鄉居民儲蓄年末餘額
2013--2016年在崗職工平均工資
2013--2016年住宅商品房平均銷售價格
2013--2016年貨物進出口總額
2018年上半年城鎮居民可支配收入
- 2018年前三季度GDP
貨用鐵路幹線
客運鐵路幹線
近幾年貴陽發展不錯，但每個城市特點不同。
2016年烏魯木齊、瀋陽、大連等城市出現負增長。
2018年呼和浩特、西寧、南寧等城市出現負增長。
明年會是什麼情況，真不好說！
天佑中華紫氣東來
你好，關於“貴陽和南寧未來誰發展的更好？”這個問題，我想，我和題主持的看法是相反的。我認為，廣西南寧比起貴州貴陽市，更有發展潛力。題主是認為貴陽的地理位置很好，屬於西南的區位中心，可以成為西大的交通樞紐，而南寧的位置比較偏僻。
個人覺得並不是這樣的，南寧的地理位置非常優越，不僅靠近粵港澳，而且毗鄰東南亞。作為東盟博覽會的永久舉辦地，南寧和東南亞各國都屬於互利互助、緊密相連的。並且，南寧的城市建設已經越來越好了，地鐵1號線和2號線都已經開通運營，各大線路也在緊鑼密鼓的建設當中，交通出行都變得非常便利。而貴陽的地鐵1號線2017年12月才剛剛開通試運營，在這一方面也是落後了南寧一截的。
從南寧出行，從吳圩機場飛東南亞各國都是比較方便的，到粵港澳更是一架高鐵就分分鐘能到達，而貴陽到粵港澳還要經過廣西或者湖南才可以。
玉林身邊事
大部分南寧人喜歡南寧，貴陽人喜歡貴陽，在兩個地方呆過的兩省以外人說得才真實！南寧的南普這味道讓北邊人聽著有點老友，貴陽的貴州話讓南邊人聽著有點麻辣；南寧空氣好一點但天太熱，貴陽夏天爽爽滴但空氣一般；在南寧看到滿城的電動車頭大，在貴陽看到開車的路上像在自家後院腳軟；論地理位置：大數數據貴陽山語美城西南交通大樞紐，東盟南寧鄰海綠城海陸一體化；最後總結難兄難弟真沒什麼好比的，我們是兄弟！～～～～～～～壯家人路過！
壯族文化傳承者
2017年中國百強市貴陽排位41南寧排名44。2017南寧700多萬人口GDP4000多。2017貴陽人口465多萬人口GDP3500多，其次2017廣西第二城柳州百強市排名87位置.GDP2745.貴州第二城遵義百強市排名88位置，GDP2777.大家可以去對比，這都是權威數據了，如果有疑問大家可以上百度搜索看看，而且2017年中國百強市貴陽的確排在南寧前三位了，而兩省第二城的柳州遵義經濟總量也同等規模了，2017廣西GDP經濟增速8.5貴州2017GDP經濟增長10.2全國增速排名第一西藏第二重慶第三，然後再對比城建南寧比貴陽大些人口比貴陽多差不多一半人，城市建設貴陽最近幾年比南寧城建好，城市比南寧小但是貴陽比南寧繁華，地鐵目前南寧比貴建得多點地鐵南寧佔優勢，高鐵貴陽比南寧好得多，廣西目前跑的全部是兩百公里動車組，而經過桂林的貴廣線雖然是250但這條線路屬於貴州線路，貴陽高鐵滬昆貴州段300到350時速，貴廣250，渝黔200，成貴2018至2019年通車時速250，再加貴南350屬於貴陽南寧共享，所以高鐵方面貴陽強過南寧很多整個貴州高鐵都強過廣西，再說航空貴陽龍洞堡機場強過南寧吳圩機場好幾了，南寧機場太小了，大家有空自己去體驗，估計南寧機場還不如貴州遵義機場好，，高速方面貴州兩三年前已經實現縣縣通高速了，廣西很多山區縣城還沒通高速，所以高速公路貴州強過廣西，然後說綠化，南寧叫綠城貴陽叫林城，南寧人工綠化比貴陽好，貴陽自然林樹比南寧好兩地各有千秋，，氣候特點南寧冬天暖和舒服，貴陽春夏秋三季屬於爽爽的的貴陽氣候特點，也就是說南寧一年有三個月冬天好過夏天特悶熱難熬，貴陽冬天三個月陰冷難受但春下秋三季九個月特別涼爽舒適，氣候貴陽比南寧好得多，然後再說地理位置和兩地人的性格，廣西內鬥比較嚴重特別是南寧柳州桂林玉林說白了廣西壯府放在南寧柳州桂林玉林人都不太服氣，也就是桂林多數人認為壯府放在桂林會更好，柳州也多數人一樣心態，不過柳州屬於桂中地帶工業又很強如果當年壯府放在柳州可能現在的柳州會跟成都一城獨大的局面，而且影響力跟城市實力可能會遠遠超過現在的南寧，如果壯府放在柳州可能現在的柳州跟廣州相當，，性格的話籠統點說廣西以及南寧部分人屬於井底之蛙很多廣西人到現在除了喜歡廣東外都認為四川重慶貴州不如他們，殊不知四川重慶早已超越廣西而貴州也在發力後發趕超當中，貴州以及貴陽人的多數人性格屬於夜郎自大喜歡吹牛的人，然後玉林應該屬於整個廣西最不團結的地方特別是最近幾年為了高鐵線路總覺得自己共享的東西比別人少了，個別人還謾罵廣西別的地方通高鐵他不通高鐵，怨氣沖天，但是高鐵線路是國家規劃的南寧也沒辦法去哪裡非得繞道玉林一圈，而團結這方面貴州比廣西好太多最近幾年貴州都是集全省之力發展貴陽，怨氣不大，，再說貴陽最近幾年主要發展大數據，貴陽帶一個國家級貴安新區大數據在貴安新區裡，也就是這幾年互聯網時代貴陽大數據做得風生水起在中國貴陽大數據名氣很大了，也就是貴陽大數據雲計算已經上來了，再說南寧屬於北部灣區域中心區主要靠近越南，但北部灣已經規劃多年了但最近兩年才有點起色，名氣還沒上來，然後南寧靠近越南但是越南並不是發這國家所以這些年越南並沒有給南寧帶來更多好處，地型南寧屬於平原，貴陽屬於雲貴高原貴陽屬於山城，所以地型南寧佔優勢，最近幾年南寧貴陽都屬於發力當中，2011年到2018年貴州經濟增速都排在全國前三快速發展，主要得到中央大力扶持貴州.所以最近八年貴州發展比廣西快，綜合來看目前南寧貴陽都屬於二線城市，兩城城建也區別還不大屬於差不多一樣的水平，人均收入工資和城市居民富裕度也都差不多，上班工資貴陽比南寧高些但是貴陽消費特別吃穿比南寧貴得多，房價貴陽均價比南寧低一點，如果說以後十到二十年的發展貴陽跟南寧比哪個更好些，按照目前國家政策和扶持力度，而現在又是互聯網時代，貴陽大數據剛好搶得這塊大蛋糕，所以貴陽屬於後發趕超優勢，綜合來看未來十五年以內貴陽發展應該比南寧佔優勢，發展會比南寧好，但國家政策多變，最重要還是國家大力扶持哪裡哪裡就佔優勢，萬一過幾年國家又大力扶持北部灣區域呢那南寧很快又上來了也說不定，改革開放前期國家大幾扶持廣東所以廣東早上來了，中間又大力扶持長三角京津冀所以那兩地又上來了，然後又大力扶持成渝沒幾年成都重慶也好了最後最近幾年扶持貴州所以貴州以及貴陽這幾年的快速發展這跟國家扶持力度有直接關係，最後老百姓都喜歡自己的家鄉南寧人說南寧好貴陽人說貴陽好，最後自己在哪裡只要開心快樂就好，沒必要比來比去，北京上海廣州深圳好但也要有房有車有鈔票才好，自己怎麼都沒有那好的都是別人跟你也沒多大關係，
小新78788925
按中國目前的體量和經濟、政治、軍事實力，越南躲還來不及，借他10個豹子膽也不敢主動挑起戰爭，中國軍隊也不是74年海戰的那幾艘掃雷艇，真玩的話中國可以在三天內把越南侵佔的所有南海島礁收復並把越南海軍、空軍直接摧毀，你說越南人敢打嗎?美國人、日本人、澳洲人都會躲在中國火箭軍導彈射程之外，你們就別在這杞人憂天了，我敢和你打賭，你的有生之年絕對看不到廣西邊境再生戰事。南寧會發展成為越南人嚮往的國際區域大都會，儘管比不上珠三角，但南寧與欽北防金三角經濟帶的外向型經濟會是一個亮點，兩翼的崇左、玉林會是金三角的支援腹地，這盤大棋正在落子，你的有生之年應該可以看到貴陽打通到南寧高鐵後對南寧——北部灣通道的依賴性暴增，屆時南寧的發展更加迅猛，貴陽作為南寧的科技大後方發揮的是CPU作用，向南寧輸出研發成果與市場數據，落地與執行、營銷是南寧的職能，兩個城市的區位決定了它們的最終功能定位，不是競爭關係而是外向型合作關係。
清風明月車
貴州我不清楚，南寧有以下幾個優勢：南寧吳圩國際機場直飛國際航班有新加坡吉隆坡，曼谷河內胡志明，仰光首爾等，南寧至區內各市縣高鐵兩小時全覆蓋，未來五年縣縣通高鐵。 東盟博覽會永久舉辦城市。直通歐洲國際列車，距離憑祥和東興邊貿高鐵只需一小時。距離欽州港和防城港也是一小時的高鐵，而且防城港是十萬噸的深水港，被評為最佳出海港口，名副其實的沿邊沿海，南寧還有一個別稱叫做綠城。年平均氣溫18度以上。氣候宜人。宜居宜商。
談股論金50
作為南寧人，其實感覺貴陽挺好的，物價便宜，n多年前去過兩次，那時候貴陽的天然氣不到一元一方，南寧當時要4元，挺嚇人的，電費不記得，反正便宜太多了。而且，貴陽有茅臺，有老乾媽，都是過硬的民族品牌。現在，大數據，智能產業也進軍貴陽，南寧還在以引進富士康為榮，這點，貴陽也領先南寧不少。當然，南寧這兩年也弄得不錯，但還是要努力一點，抓住北部灣城市群的機會才好。
風高雲淡61836220
兩個三線省會城市有啥比的，比窮麼？要比也是類如 重慶，天津，武漢，杭州，南京這些二線來比比…命題挺搞笑
新能源CEO
南寧想發展 先和桂林、柳州統一一下意見再說吧，就算廣西能拿出的資源多餘貴州，三家一分還剩啥？互相拆臺可起勁了，至於連接東盟，說真的，有什麼實質意義嗎？今年前三季度，貴陽GDP已經超南寧了
air1794
貴陽成樞紐了？這話說得大了。貴陽死壓南寧腹地，試問這腹地對南寧有屁用，看看深圳香港要腹地嗎？！南寧是向南向海發展，貴陽山地多狹窄，一條筆直大道都沒有能跟南寧比？西南大通道是國家戰略，北部灣城市群發展起來前景是美好的。廣西人眼光要放長遠點，良好的區位條件南寧至少要進全國城市前十強！
