本田XR-V技術獨秀,15萬5座SUV入千家萬戶,另兩輛SUV也各領風騷

從市場反饋情況來看,15萬SUV關注的車友群體是比較龐大的,低於10萬的SUV,都會比較擔心被簡配或者體驗感不佳,15萬是不是買不到稱心如意的SUV呢,不是的,車企角逐異常激烈,只要有需求,就會有廠商去造,如果你的預算在15萬區間,而且你又想買合資車,可以來看看這幾輛。

本田XR-V技術獨秀,15萬5座SUV入千家萬戶,另兩輛SUV也各領風騷

本田XR-V

NO1,本田XR-V,外觀方面,前臉長嘴式鍍絡飾條,下方透氣格柵,前大燈與車身弧線一致,搭配得體,側面17寸5幅扇片式鋼圈輪轂,車尾底部大面積鍍絡裝飾,花哨不多,右邊單通單排尾氣排氣孔, 車廂尾部看起來也很美觀工整,進入車內,主黑色調凸顯成熟穩重,也有年輕款黑棕搭配可選,三炮筒式儀表盤,轉速錶,時速與油耗表獨立顯示,前排空調出風口旋渦式造型也略有特色,增添了點時尚,同樣有右側有司機肘部扶手,緩解開車右手疲勞,後排地板中間凸起較小,中間也配有頭枕,所以後排舒適性也不差。

本田XR-V技術獨秀,15萬5座SUV入千家萬戶,另兩輛SUV也各領風騷

本田XR-V

本田XR-V的車身::4270*1772*1605mm,車輪軸距2610mm,空間略小,所以空間稍微遜色一點,腿部空間較小,緊湊拉載乘客還是可以的,卡羅拉都比它多了100mm左右,也希望能再優化一下,本田XR-V目前動力採用的是1.5L與1.8L自然吸氣排量,強調節能省油可以選擇低排量的,想要動力輸出的可以考慮1.8L版本,建議上1.8L,動力大一點會更好用,自動版排兩種排量僅差1萬左右,配6擋手動與CVT無級變速器,本田XR-V目前市面指導價:12.78-16.28萬元

本田XR-V技術獨秀,15萬5座SUV入千家萬戶,另兩輛SUV也各領風騷

日產逍客

NO2,日產逍客,外觀方面,日產尼桑新風格U型鍍絡飾條,家族式前臉,前大燈左右兩邊雙大燈組合,與車身引擎渾為一體,側面18寸10幅鋼圈輪轂,側身曲線順滑,車尾渾圓美觀,看起來很飽滿可愛,排氣管若能隱藏的再周密一些或許更完美了,進入車內,該車除了有深沉成熟黑色,也有紅黑,黑灰色,供年輕人挑選,雙炮筒式以實用的轉速與時速表為主,多媒體操控豐富,司機肘部扶手,後排中間地板凸起較小,中間也配有頭枕,所以舒適性也不錯。

本田XR-V技術獨秀,15萬5座SUV入千家萬戶,另兩輛SUV也各領風騷

逍客內飾

逍客的車身長寬高:4384*1837*1612mm,車輪軸距2646mm,空間基本符合家用標準,如果下代改款,希望軸距再大一些更好了,能達到2700mm就比較好了,逍客目前動力採用的是1.2T渦輪增壓與2.0L自然吸氣排量,這兩種動力懸殊不大,1.2T約大於1.6L排量自吸,所以基本都符合家用動力需要,高速超車較穩,主要區分動力也是想滿足喜歡渦輪提速或者自吸平順提速客戶群體的挑選,配6擋手動與7擋無級別變速器,逍客目前市面指導價:13.98-18.98萬元。

本田XR-V技術獨秀,15萬5座SUV入千家萬戶,另兩輛SUV也各領風騷

現代IX25

NO3,北京現代IX25,外觀方面,大嘴口字型格柵,大多數現代汽車家族式前臉,三條粗壯鍍絡飾條,大燈與車身搭配凹凸有致,側臉17寸5幅V型鋼圈輪轂,側身曲線勻稱,車尾方形穩重,右邊單邊雙通雙排氣管,看起來動力也不會弱,進入車內,黑色沉穩是它的主色調,略顯成熟,個別版本座椅也有黑棕混搭,讓視覺更年輕點,後排中間地板凸起不高,但是中間頭枕沒有安置,加一個頭枕成本不高,不知道廠商是不是疏忽了,車主還得另外安置。

本田XR-V技術獨秀,15萬5座SUV入千家萬戶,另兩輛SUV也各領風騷

現代IX25

現代IX25的車身:4290*1780*1622mm,軸距2590mm,空間腿部有一拳多的富裕,長途駕駛就不太好伸展,現代IX25目前動力採用的是1.6L自然吸氣與1.4T渦輪增壓排量,動力也完全符合家庭動力要求,而且也想通吃自吸與渦輪偏執喜好的用戶,配6擋手動與7擋雙離合變速器,現代IX25如果再優化一下就更好了,對比價格來說,現代IX25價格比較厚道,現代IX25目前的市面指導價10.98-15.28萬元。

本田XR-V技術獨秀,15萬5座SUV入千家萬戶,另兩輛SUV也各領風騷

好山好水少不了SUV

不少人問小編15萬的SUV有什麼可選的,其實這樣價位的SUV,如果只考慮合資的,我比較看好日系,日產,本田在動力技術研發處於世界頂尖,實用耐用是每個家庭最優先考慮的問題,誰也不想三天兩頭去四兒子店修車看車。這3款車優先順序,本田XR-V,日產逍客,現代IX25,就這樣,暫時就說這3輛,有關於其它型號15萬SUV轎車要了解的在我的評論區給我留言!


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