逸個人的故事
領動 和 悅動 都屬於現代伊蘭特車系；不同的是領動算是伊蘭特六代；郎動算是伊蘭特五代，而悅動是伊蘭特四代。
我們選擇1.6L 自動版本對比下，兩款車雖然都是1.6L 版本，但還是有幾個方面不同，領動總體來說表現更好，畢竟款式新嘛：
1、動力上 領動1.6L 130馬力，而悅動1.6L 123馬力（領動好一點）
2、最高車速領動可以到204km 、而悅動是190km
3、軸距方面領動2700 、悅動2650 （多出來的軸距會表現在空間上，尤其是後排）
4、油箱容積領動53L 、悅動50L
5、整備質量領動1317kg 要重於 悅動的1167kg
6、領動的發動機功率95.3kw 、悅動90.3kw
7、領動是直噴、悅動是多點電噴
8、變速箱都是6AT 變化不大。
綜合來說，買領動合適；作為伊蘭特車型六代，雖然三大件結構上變化不大，但一些細節的提升還是很有效的。
以上供參考！
DQ視角
目前市場在售的韓系車型，現代悅動和領動高配車型價格相差兩萬，雖然同屬緊湊型車型定位，但在細分市場上，領動相比悅動車型定位明顯是要高半級，悅動與桑塔納和捷達及鋒範等車型是相同定位，而領動是與朗逸和寶來及卡羅拉等車型相同定位，所以車型定位差異，必然有車型價格差距，到底值不值兩萬元差價呢？，還是要根據車型來具體分析一下。
18款悅動1.6L自動悅心版，指導價11.59萬，銷售優惠1萬元，車型動力1.6L自然吸氣發動機，最大123馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。
16款領動1.6L自動智炫旗艦型，指導價14.58萬，銷售優惠2萬元，車型動力1.6L自然吸氣發動機，最大130馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是扭力粱式非獨立懸架。
以上兩款高配車型價格優惠後，是領動車型價格超過悅動車型貴2萬元左右(值不值得後面再分析)，車型發動機相同都是1.6L自吸機頭，但發動馬力和供油方式有區別，悅動是123馬力+多點電噴機頭，而領動車型是130馬力+缸內直噴機頭，除此以外車型變速箱和車後懸架形式基本一樣相同，在車身尺寸和乘坐空間上，是領動車型有車長車寬及軸距2700mm優勢，悅動車型只有車高優勢，無凝是領動車型乘坐空間大更寬鬆舒服。
兩款車型配置是價格比拼重點內容，其安全和實用基本配置不會缺席，領動車型多出配置有併線輔助，車道偏離預警，主動剎車/主動安全(這三個主動安全配置很重要)，還有腰部支撐調節，副駕駛座電動調節，電動座椅記憶，後座靠背比例放倒，全車窗一鍵升降，內後視鏡自動防炫目，自動空調，溫度分區控制，車內空氣調節/花粉過濾等等，是悅動高配車型沒有裝配的，事實證明兩款車型配置有差距。
究竟兩款車型如何選擇？，個人觀點認為，兩款車型從動力和乘坐空間及安全配置上有區別，領動車型車身更修長漂亮空間更大，當然是領動車型駕乘感受更好更舒適，起步加速更快更穩，至於兩款車型價格相差2萬元，如果從車型主動安全性來看當然是值得，如果從經濟性和性價比上來分析，還是有點不值得，所以兩款車型鎖定的消費人群和層次完全不同，當然是要看你的經濟能力如何，多花2萬元選擇領動車型值得，無凝是行車安全性更有保障，反之選擇悅動車型更實惠和實用，多花錢即能決定車型價值，當然是更能體現你的生命價值。
老蘿閒語
你說的是1.6L的那款發動機吧，不都一樣，預算夠建議直接上領動，不光是三大件有差異，定位及車型也有差異。
悅動的1.6L的123馬力是現代的伽馬系發動機，10年來到國內，用在現代很多小排量車型上。放在當時這款發動機算是比較耐用經濟的發動機，放在現在沒什麼技術亮點但是屬於一款比較成熟的發動機。領動1.6L手動版本的發動機和朗動是同一款，由悅動的1.6L升級調教而來，增加了進排氣側可變氣門正時，升級了缸體材料，並對燃油經濟性進行了優化。
領動1.6L直噴130馬力（自動擋），是現代的新款發動機，但在北美車型早已搭載，也曾獲得沃德十佳（國內有閹割）。雖然這三款1.6L的根源都源自現代的伽馬1.6L，但是直噴的這款和前兩款已經有不小的差距了。這款缸內直噴1.6L在動力、靜音、節油上都有不錯的表現，搭載領動上也是為了挽回國內市場。
悅動已經不是以前的悅動伊蘭特了，現在是特供“悅動”，也就是說中國版的“悅動”。它和領動搭配的6AT變速箱是一樣的，但是在品控和配置以及車型定位上已經完全國產化。底盤上有所不同，悅動和瑞納、K2是同平臺，底盤拉皮，領動和K3同平臺，雖然部分技術共享，但是仍有區別。
多兩萬上領動很值，領動全球車型，在待遇上要比悅動好，所以無論是動力、配置還是性能都要優於悅動。
旋轉的方向盤
其實，說到底，悅動和領動，包括題主未說到的朗動，都是伊蘭特的變種，就跟馬自達6，睿翼，阿特茲的關係差不多，人家之前是三代同堂，它們可以說是四世同堂～～
雖然悅動已經全新換代，不過骨子裡還是伊蘭特的孩子，悅動跟領動之間還隔著一個朗動，都說隔代親，
這話似乎也很有道理，金九銀十期間，這爺孫倆霸佔了韓系轎車銷量排行榜的一二名。
看著銷量，有種青出於藍而勝於藍的感覺，雖說悅動寶刀未老，但是跟領動一比差距還是挺大的。
雖然它倆都出自伊蘭特的旗下，也都有1.6L的發動機，變速箱和底盤也沒啥差異，不過，整體上還是領動更好一些。我們都以1.6L旗艦車型為例～～
可以看出，領動和悅動的
發動機還是有差別的，除了最大功率和最大扭矩不同，供油方式也有區別，除此之外，領動在空間和配置上也更有優勢，典型的青出於藍而勝於藍的設定。都說一分價錢一分貨，想必這多出來的錢，不僅僅體現在空間動力還有配置上，整體的做工細節啥的也會有不同程度的差別。
如果是不差錢的情況下，建議入手更年輕的領動，如果是不過於追求空間和配置的話，悅動倒也是不錯的選擇，畢竟價格更便宜，家用無論是動力還是空間還是夠用的。
希望對你有幫助～～
啟名星
天王蓋地虎，悅動跑不糊。怎麼追述一下悅動的歷史呢，從伊蘭特開始，現代打入了國民的心中，確實，在當時那個時代中，伊蘭特是一款具有代表性的一款車型。而在伊蘭特的衍生下，一款又一款車型應用而生。單說悅動，是現代車型在早期戰略中重要的角色，當然，他的口碑也是深入人心。在國產車井噴的這幾年，悅動漸漸地消失在大家的視線中。時代嗎，總會進步。現代也逐漸推出了各個細分產品，似乎15萬以下恨不得每誇一萬差價就出一款車型，導致現在更新斷代。而悅動和領動這倆種不同用戶群的車型，比較吸引年輕人的還是領動，無論外觀和配置，但相應的一定是價格問題。買車這個事情，隨緣。相比較而言，領動更加推薦。
你是猴子派來幹哈的呢
領動車主，手動認證，買了自精，貸款(免息)落地全算花了11萬2，開了5000公里，買這車就圖兩點，一個家用省心，一個性價比高。當時看了好多車，同級別的國產，合資能做到這兩點的太少了，我也想加錢，可惜沒錢。還是那句話有錢買貴的，沒錢買性價比高的，等過幾年房貸還完了打算換個bba。
打破沙鍋得賠錢
領動是悅動的換代車型，中間隔了朗動。目前來看，悅動的口碑還是不錯的，全系1.6自然吸氣發動機，性價比高。而領動有1.6自然吸氣和1.4T渦輪增壓加雙離合版本，車型在外觀上比悅動要大氣一些，價位相對也高。如果購買領動，建議買1.6自然吸氣車型，1.4T加雙離合故障多、投訴高，希望能幫助到你。
車快評新媒體
現代車其實不錯的，現在買是個好時候，國五國六交替，不要考慮保值率，領動配置高，沃德十佳發動機，可以的。
煒139974347
北漂十平米的美味
領動開高速隔音不太好，避震不怎麼舒適
