戰場上，兵器是移動的載具、是生命的屏障。小編對自己的小破車還要裝飾一番，士兵對裝備也是如此，艱難的戰爭歲月裡，塗鴉（大了就是塗裝）還是一種宣洩感情的手段。關於兵器塗鴉的故事，我們就從一名一戰王牌飛行員講起。
曼弗雷德·馮·里希特霍芬，一戰德國頭號王牌飛行員，他的綽號“紅色男爵”家喻戶曉。之所以叫紅色男爵，和座機的塗裝有很大關係。曼弗雷德在他的飛行生涯中大部分是飛雙翼機，飛機部分被塗紅，伴隨他走完生命最後旅程的福克DrI三翼機卻是從頭到尾全部血紅色，這也更符合“紅色男爵”的稱號。
曼弗雷德·馮·里希特霍芬，出身普魯士軍人家庭，很早就進入軍校學習並加入第一槍騎兵團服役。1914年一戰全面爆發以後，他主動要求加入了新成立的航空部隊。在經過短暫的飛行訓練以後，成為了一名戰鬥機飛行員，取得驕人戰績併成為戰鬥機聯隊指揮官，擊落80架的記錄使他成為德國空軍乃至歐洲上空的王者。為了紀念他，1935年，開始重建的納粹德國空軍將其組建的第一支戰鬥機聯隊命名為“里希特霍芬聯隊”，這支部隊在二戰湧現出很多王牌飛行員。德國空軍的“里希特霍芬情結”一直持續了幾十年，二戰後，聯邦德國的第一支噴氣式戰鬥機聯隊（第71聯隊），也依然使用“紅色男爵”里希特霍芬的名字來命名，而它的首任隊長，正是二戰頭號王牌埃裡希·哈特曼。
像這種戰機全身塗紅的舉動實在是過於“瘋狂”，低調更利於隱蔽，後來的飛行員更多是採用彩繪或者叫塗鴉的方式來美化自己的戰機。比如二戰蘇聯飛行員取得戰績後，在機身側面塗上紅色★就成為一種傳統。二戰蘇聯湧現了很多王牌飛行員，戰績超過50架的就有7位，下圖是蘇聯英雄闊日杜布的拉-7座機，他是最終戰績是62架（其實還有2架誤傷的P-51野馬未包含在內）。
年青的中國空軍沿襲了這種做法。二戰後，進入噴氣時代，實戰機會並不多，戰績取得更為困難，★就變大了。這裡給大家介紹一位低調的王牌飛行員--趙寶桐。小編二話不說，先上光榮榜！
趙寶桐（1928-2003），遼寧省撫順市人。1945年8月參加中國人民解放軍，1948年7月加入中國共產黨。解放戰爭時期，參加過遼瀋戰役、解放撫順及武漢三鎮等戰役戰鬥。1949年入第四航空學校學習，是新中國第一批飛行員。
抗美援朝戰爭中，任中國人民志願軍空軍第3師7團飛行中隊長、大隊長、團長等職。空3師是抗美援朝期間，年輕中國空軍的英雄團體，湧現了王海等一批空戰英雄。趙寶桐的戰績是擊落7架，擊傷2架，位列榜首，實乃王牌中的王牌，英雄中的英雄。
喜歡玩模型的都知道，模型廠商喜歡在美國航母艦載機垂尾上印上骷顱頭和兩根骨頭，這就是大名鼎鼎的“海盜旗”中隊。這個標誌的來歷還頗有一番故事。
海盜旗中隊，最初是美國第17海軍艦載戰鬥機中隊（編號VF-17），裝備F4U“海盜”戰鬥機，為了配合海盜的名字，所以他們選擇了一個骷髏頭和兩根骨頭，作為中隊的標誌。在戰機上面，他們還噴塗了這一標誌。
真正讓“海盜旗”發展起來的，是17中隊的少尉Jack Ernie（傑克·歐尼）。1945年，二戰沖繩戰役，傑克少尉駕駛的戰機被日軍擊中，因座艙蓋故障無法跳傘，他高喊著“Skipper,remember me with the Jolly Rogers”英勇犧牲。這句話的意思是，希望人們看到中隊的“海盜旗”標誌，就會想起他。後來傑克的家屬將他的顱骨和兩根骨頭，做成了“海盜旗”的樣子，送給了第17中隊。
每當更換中隊長時，會進行“骨頭交接” 儀式，由舊中隊長把信物授予新的中隊長，這個儀式叫“Passing of the bones”。1946年17中隊解散了，由第61中隊繼承了“Jolly Rogers”（海盜旗）的名字和骸骨信物。
1959年第61中隊解散後，又由第84中隊（VF-84）繼承。這也是後來最著名的“海盜旗”中隊，小編知曉海盜旗，就是從F-14的垂尾塗鴉開始。1995年10月1日，著名的VF-84海盜旗中隊也難逃宿命，成為削減軍費的犧牲品。VF-103繼承“海盜旗”的名稱和隊徽，2007年左右，該中隊開始換裝F/A-18F。
給坐騎塗鴉的不僅僅是飛行員，還有裝甲兵，當然不管什麼兵種，得有屬於自己的大件裝備。下圖示裝甲兵王牌--米歇爾·魏特曼少尉車組和他們的虎式坦克（隸屬黨衛軍第1元首裝甲師下屬101重型坦克營）。
仔細看，坦克炮管上畫有8道黑圈（圈上有數字10）和8道白圈，1個黑圈代表10輛坦克，合起來代表魏特曼車組共摧毀了88輛坦克。這位二戰最著名的坦克指揮官，1944年8月在法萊斯戰役中陣亡，死因（空中?地面?）如同“紅色男爵”一樣，撲朔迷離充滿爭議。他的戰績定格在擊毀坦克141輛、反坦克炮132門。
德國炮兵和裝甲兵一樣，喜歡在炮管上用圓圈標記戰果。他們手中的王牌88炮，最初是高射炮，後來發現平射性能十分彪悍，於是成了反坦克利器，改進型還被搬上了虎式坦克，成為二戰中最為威猛的坦克炮。德國在坦克火炮方面的造詣今天依然突出，北約通用主戰坦克120毫米滑膛炮正是萊茵金屬的產品。上圖中，炮管已經畫滿“死亡圓圈”，鑑於戰果太多，後來乾脆在護盾上標記戰果。
可以清楚地看到，打飛機已經不是88炮的主業，反坦克、敲地堡才是。好一個不務正業的典範！和蘇聯人畫★一樣，德國人更喜歡畫豎線，在飛機上也是如此。下圖中，德國飛行員正在飛機垂尾上用豎線標記新戰果。
未完，待續……
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