現在不少的人生活都比較富足，在選擇一款車型的時候往往會更加在乎舒適性和行駛品質，和轎車相比，SUV恰好能夠滿足這兩點，同時中型SUV比緊湊型的空間更寬闊且配置豐富。我們常常說適合自己才是最好的，汽車同樣如此，在這之前我們必須瞭解到在中型SUV中哪些車型具有什麼特點，像昂科威、探界者、銳界等美系車皮厚耐造且行駛品質優秀，而漢蘭達、冠道、樓蘭等日系車則燃油經濟性和舒適性在同級別裡面最為出色。
漢蘭達在中型SUV中的地位就算是途觀L也撼動不了，當初不少的人甚至還加價搶購，其實這完全是因為漢蘭達品質實在可靠，同時漢蘭達9月份還銷量過萬，但是這並不是說那些銷量不好的SUV不如漢蘭達，恰恰我們今天的主角-樓蘭就是這個一款可以媲美漢蘭達的精品SUV。光聽樓蘭這個名字就有種風情的氣息飄過來，它作為日產的一款豪華車型，其銷量一直不佳，其實這完全是因為它太過於低調，而並不是它的實力不如漢蘭達等主流車型。
我們就先拿舒適性來說吧，日產旗下的車型有著移動沙發的稱謂，樓蘭也同樣如此，這使得其內飾舒適性遠超漢蘭達，同時它的舒適性還基於其真皮座椅包裹性極好且具有腰部支撐、主副駕駛座電動調節等功能，主動降噪和符合轎跑式的車體設計在很大程度上減小了風噪和胎噪，長寬高分別為4897mm、1908mm、1691mm的尺寸提供了足夠的乘坐空間，這個三點也是樓蘭舒適性的體現。這精品SUV比漢蘭達舒適，30萬公里只做保養，帶移動沙發無人識！
不少的人對日系車還有一個擔憂，那就是安全問題，其實樓蘭完全不用擔心這點，這是因為其採用了的前縱梁三叉結構和多通道衝擊力分散結構，很大程度上增加了車輛碰撞時的受力分散效率，同時超33%的車身部分用了超過590Pa的高強度鋼，加上標配的8個安全氣囊和IEB預碰撞智能剎車、EAPM油門誤踩智能糾正系統，使得樓蘭還是一款安全性超途觀L和昂科威的精品SUV。
同時樓蘭擁有跑30萬公里無大修且只做常規保養的品質，為何？其一、它的定位僅比英菲尼迪稍低，因此日產幾乎所有的高端技術它的身上都有；其二、它的行駛品質絲毫不比途觀L和昂科威差，這是基於其前後採用了獨立懸架後還用了穩定杆固定，側傾角剛度還分別提升了5%和23%，有效的增加了在激烈駕駛過程中的懸掛硬度。並且它在以下方面表現也是極為的出色。
外觀方面，其前格柵用了亮色和燻黑處理的鍍鉻飾條，迴旋式LED燈炯炯有神，懸浮式車頂和花紋式輪轂看起來相當的精緻，鴨舌式尾翼和下方的雙邊排氣管以及底盤護板，看得出來其在細節上還是非常的用心。內飾方面，包括中控臺在內的大部分地方用了軟性材質覆蓋，手感極佳，米白色的主基調則有著溫馨如家的感覺，包括車載全時導航、10萬公里基礎免費流量、語音控制、遠超實時監測等功能的10英寸高清電容觸控屏還加持了其內飾的科技感。
動力方面，樓蘭採用了2.5L自吸和2.5T的渦輪發動機，2.5L最大馬力是186PS，而2.5T的是245馬力的最大功率，傳動系統匹配的是模擬7擋的CVT無級變速箱，換擋和動力輸出相當的順暢，而且在燃油經濟性方面，它的平均百里油耗為9.5L，相對來說還算可以了。它的部分車型還採用了適時四驅系統，增強了其通過性和越野性。
總的來說，樓蘭在漢蘭達、途觀L和昂科威等SUV中，它的外觀顏值最高，操控優秀，內飾舒適性第一，同時它的性價比也是最好，這是因為它的指導價為23.88-37.98萬且還有著3.2萬的優惠，車聯網、氛圍燈、bose音響、感應後備箱等配置的出現自然加持了其性價比，不過就算是它帶移動沙發依舊落入無人識的地步，顯然是非常可惜了，對此，你們有什麼想說的呢？
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