交通行政執法改革中,超限站合同工該何去何從?

晚秋148207279


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對於合同工來說有兩個可能:

一是改革後,繼續聘用,因工作總是需要人來幹,另外還有一些關係戶的因素,也就是說並不是哪個人想當合同工,就有機會當,所以存在平衡關係問題,還會想辦法安置,比如安排到其他的單位就業。

二是對於關係一般的,工作能力和各方面不被認可的,也可能會解除合同。

總之改革,並不是要把哪個人或機構完全取消,實際上大部分都是換個門牌,換個單位名稱繼續上班。

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再怎麼超限、也還是會需要人的、還得有人幹 好比超限50人 但是隻需要30人 那麼就裁掉20人 去別的地方 現在行政部門好多都是合同制 或者第三方 真正在編織的沒有幾個 問這問題的人 首先你的合同是和政府籤的還是第三方 是政府籤的一般不會有什麼變動 第三方的話就不好說了 可有可無 可能會因城市發展迅速招聘擴編 發展完後就減員 該幹嘛幹嘛去了 其實真正發難的是第三方合同的人......


憤怒的黃皮子



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