為什麼很多人買了幾十萬的車卻不買車位,寧願停在路邊?

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首先,對於我來說,買房已經欠了很多貸款了,好不容易攢點錢買了車,還要養車,實在拿不出錢來買車位了。先顧眼前,以後再說吧。

其次,看看網友們的此事的看法:

1 因為車位轉讓不好轉,比如我們小區,我們包月270元/月,我表弟和我同一小區買了車位十五萬(現在估計漲了一點點)他照樣要叫車位管理費70元/月,那麼請問省下來的錢可以停多久或者說得多久才能把本錢撈回來(我們小區不算小,車位大概不到兩千個地下停車場車位)露天的也有一些(露天的150元/月)車位基本上夠用車位不一定有產權 但有永久使用權啊。

2 有人算賬,租車位比買車位划得來,但這都是沒有考慮物價上漲因素的,而且車位也可以跟房子一樣轉手買賣,賣出去的價格比你買的可翻了好多倍。我2004年在小區4萬買個車庫,現在25萬一個還買不到了;

3 有產權可以買,沒產權堅決不買;

4 車開幾年就報廢了,還買車位幹嘛;

5 車位大多沒有產權,屬於長期租賃,好好算算帳,十幾萬二十萬根本划不來。買個二手吉利1.2萬,買了個車位24萬?

6 這是一種不負責任的生活態度,到處亂停沒素質,我十幾萬的車也買了車位,誰一天有那閒功夫搶車位,排隊交罰款。地下車位電梯入戶,買的是方便。

7 其實就是生活態度有問題,車放外面冬天冷夏天熱,把錢都買貴車了好出去裝逼,這個解釋更確切些,否則可以買便宜點的車在買個車庫,這才是務實的生活態度。


遊戲大咖王


這個問題我還是很有感觸的,08年我買房的時候,花光了家裡所有積蓄付了首付,當時車位只要5萬一個,可是每個月要還貸款,當時連買車的想法都沒有,更別提買車位了。11年提前還完貸款後,12年又掏空了所有積蓄買了一輛8萬元的小車,當時的車位已經漲到八九萬了,一方面已經沒有錢買車位了,另一方面覺得一個車位的錢都能買一輛車了不划算,還有一個原因是我們小區門口停車位也挺多,不愁沒地方停車。但是好景不長,14年開始隨著入住率越來越高,車也越來越多,小區門口的停車位不好找,每天下班都要趕回家,怕搶不到停車位。晚上不敢開車出門購物,怕好不容易停到的位子被別人搶,下雨回家會淋溼,還有交警隔三差五來貼單,總之,沒有車位很不方便。直到去年,我花了將近14萬買了一個車位,終於不用再搶車位了,晚上也能帶著家人出去玩了。在這裡要提一句題外話,我們這裡所謂的車位,其實是沒有產權的,開發商將車位賣給物業老闆,物業老闆又賣給業主。不過這也沒辦法,畢竟以後還要在這裡生活很久,早買還是早享受。我買的晚,車位的位置不在樓下,還要走上一段路才能到單元電梯間。不過比起以前要搶車位的時候,還是很愜意的。現在回到正題,為什麼有人花十幾萬甚至幾十萬買車,卻捨不得買車位呢?我認為有一下幾個原因:一,很多人買車都是貸款買的,如果本身還有房貸,還貸壓力已經很大,根本沒有錢購買動輒十多萬的車位。二,現在很多車位都沒有產權,花十多萬買一個沒有產權的車位,每個月還要交管理費,很多人覺得不划算。三,如果買的晚,往往挑不到位子好的車位。四,小區附近比較好停車,或是覺得租車位划算。


穿拖鞋的青蛙113


我曾經問過幾個朋友,一個是某世界500強財務總監,開奔馳GLE,一個是自己投資了一個小酒店,開的是卡宴。

他們在我的朋友中算是收入不錯的了,但他們都沒有買車位,要麼停在路邊10元幾個小時的地方,要麼找個角落把車停在那。

我問他們,這麼貴的車都買了,幹嘛不買個車位,也要不了多少錢。他們的回答幾乎一樣,該花的錢,一定不要省,但不該花的錢,一分也不出。

為什麼很多人買了幾十萬的車卻不買車位,寧願停在路邊,我覺得這是一種生活態度,也是對待錢的一種方式。


小人物視角


和大家算一筆帳,我們這裡八線縣城,本小區地下車位是人防工程,沒有產權。購買一個車位十五萬,真心黑,只賣不租,購買了停車位沒有產權,每年還要另交1800元管理費。小區周邊路旁大概能停200輛左右車,每天先搶先停,沒有費用。旁邊緊挨農民自家農用地,農民自己圈了幾個停車場,有自動道閘,有圍牆和監控。每個大概能停五十兩左右,一天停車費三元,包月八十,包年八百。每天單出錢,二十年的話一萬六。即使按照漲價費用,每天十元,一年三千六,二十年七萬二,也不到買車位一半費用,還沒計算每年上漲的管理費。地下停車位有業主給小區管理反應,有過刮蹭,需要調取監控,幾經扯皮推諉無果,已經有業主想辦法降價出售自己的車位了。即使停路邊,每週被貼一次罰單,一年52周,罰款5200元,二十年十萬四千元,還是很劃得算的。


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花幾十萬買車都捨得,但就是捨不得買車位,甚至捨不得租車位,將車停在馬路邊,這到底是怎麼個心態呢?是不得已而為之,還是就是為了省錢?渝妹仔結合身邊的案例來聊一聊。

第一種:該花的就花,而該省的,一分也不浪費

身邊有這樣的朋友,開車四五十萬的豪車,還身為企業中層領導,收入不低,但是在他們熟悉的區域停車,他們總是找免費的停車位。以前到朋友家做客,因為是在外邊郊遊了去他家,我們都開著車,明明都到了他家樓下,結果朋友還開著車往前走,我就納悶了,只好跟著走,原來朋友知道後面有一處免費的路邊可以停車,說平時一般都停那邊,省錢。朋友收,如果免費的停滿了,還有一個地方,一天只要10元錢停車費,這是備選方案,比車庫便宜……頓時豁然開朗……

第二種:想交錢停車,想買車位,但真的“缺貨”

這種主要發生在一些核心商圈周邊,或者是一些學區房一帶。因為入住率非常高,現在買車的非常多,老小區車位配比不足。所以,不管是你買車位,還是租車位,甚至你花高價按照臨時停車計費,答案只有一個:對不起,沒有車位!

第三種:不斷觀望,錯過買車位的時機

有的人當初買車時,自己居住的地段位置不算好,外面露天免費停車的地方很多,所以,儘管車位當時不貴,只要幾萬塊,但是他們認為沒有價值。等到自己居所地開始繁華起來,停車越來越麻煩,每天總在為找車位發愁時,一方面車位已經漲價了,到15萬以上了,另一方便,這樣的車位可選的也少了,位置不好。於是各種猶豫,終究是沒有下叉。

第四種:小區車位沒產權,是人防車位,只能租,不能買

還有一種情況,有的人想買車位,但是小區沒有產權車位,只有人防車位,或者是佔用小區綠化道的臨時車位,只能租不能買,而租車位的人有特別都,苦苦守候也往往輪不到。有的小區關於車位出租,是採取抓鬮的方式,也即是抽籤,幾年才能輪到一回。

說到底,不買車位,一方面又省錢的因素,更多的則是車位的供不應求。所以,不僅僅是摳門那麼簡單!

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這個現象越來越普遍,我認為原因主要是以下情況造成的:

(一):現目前中國買車人大幅度的增加,很多人手中並不寬裕,但是還是要買輛車,其中方便出行也是一點,為了個人面子也是一點,覺得很多人都有私家車了,自己沒有車就會覺得面子上過不去,寧願平時其他方面開支節儉一點,也要存著錢買一輛好車,也就造成了,買得起車卻買不起停車位,現在一個地下停車為一性買斷價格都在30萬元左右(三線城市,各地不一樣),這樣一算下來,一個停車位的價格就大於車子的價格了,所以,也就寧願把車子停在路上了。


(二):中國以前建設的老舊小區,很多沒有規劃停車場,隨著住戶生活條件的優越,買車越來越多,小區能停的車也就滿足不了需求了,所以,大部分就只能把車子停在了路邊。


(三):臨時去超市或者辦事情,如果把車子停在商場的停車場裡面價格太貴了,很多都是進行計時停車或者按輛數計算價格,很多人覺得很快就能把事處理好,不想花那點錢,同時也是為了節省停車的那點錢,所以就直接把車子停在了路邊。



(四):現在車子也多了、治安好了,只要車子裡面沒有放什麼貴重的東西,不擔心車子被人盜搶,還有很多路上基本都裝有天眼(監控攝像頭),所以,也就更加的放心把車子停在了路邊。



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十禾傳媒


難道不是因為沒有車位嗎?

大家都知道現在停車位真的不多,小區裡面的停車位都很少。像我家這裡是老小區,根本沒有什麼地下停車位,而後來物業劃分的車位就是小區路邊的車位。但是因為是老小區,路邊比較窄,基本上路上停了一輛車之後只能允許一輛車通過,要是碰到兩輛車會面,只能等一輛車開過去之後,另一輛車才能開走。

而因為是老小區,所以也會有一些沒什麼素質的人混雜於此。前段時間,在我家停車位旁邊有一輛路虎的玻璃不知道什麼人給砸壞了,連著遭殃的還有路虎前面的車。而家裡人都很慶幸那幾天自家車不在家,要不然也有可能遭殃。除此以外,車身被刮壞這樣的事情也常見,所以我父上大人特意裝了個攝像頭,只要車停回家,就打開攝像頭。裝上了之後果然也沒人敢劃了……

一般來說買得起車,一般也買得起車位。也有可能是因為沒有車位了。現在不少小區的住戶家車實在太多了,所以沒有車位了,只能將自己的車“屈居”路邊,也是相當無可奈何的。

當然也有可能是人家臨時停在路邊,準備停一會兒就走。當然上面都是我建立在買得起車位的前提下的,買不起車位的並沒有說,大家也都懂的。


鯨車評



買了車的人,他不是不想買車位,而是有的時候想買,卻沒有那麼多錢,受到經濟條件的限制而已。一般的家庭是這麼做的,自己手頭裡富裕之後,第一考慮的是先買房子。買房子也是為了孩子上學方便然後就是生活購物方便。買了房子之後才考慮買車。現在一般的家庭買車也得是在十多萬到20萬之間吧。家庭條件好一點兒的車基本上是在30萬以上。有的人買了車是貸款買的。房子有貸款,車也有貸款。所以說他們就沒有考慮再買地下車庫。

他自己條件好的時候,房貸還的差不多了。要買地下車庫的時候,車庫的價格已經漲了很多。這時候就會好好的計算一下。感覺再買停車位有點兒不太合適。於是寧可停在路邊,或者是辦理一個月租的停車位置。

其實有長遠眼光的人,再買房子的時候就把車庫買了,還是比較合算的。現在每個家庭裡面有了房子車就是必備的啦。有了車之後,停車位就會顯得特別的重要。


文史大世界


汽車停車位越來越緊俏,“有錢買車,沒地停車”的現象並不少。

汽車車位對於經濟條件允許的車主一般是會買車位或者租車位的。而對於很多開著幾十萬車的車主而言,動輒十幾萬的車位使用權,也是需要考慮的。


最主要的還是因為經濟條件問題。

汽車工業發展越來越快,汽車也越來越廉價,買一輛汽車並不難,可是後期的養車成本,比如問題中說的車位,也可以算作停車費,並不便宜。

三線城市來說,一般120平米以上的房子,要求強制購買車位,一個車位至少也在7-10萬元之間。更不用說一二線城市了,有的車位比車子還值錢。

關於車位的性質有擔憂。

有車位或者關注這個車位的朋友都知道,車位分為兩種:人防車位和產權車位

很多人對人防車位都存在擔憂,因為人防車位既不屬於物業,也不屬於業主,是屬於國家的防空建設部分。那麼這種情況,花錢用這種車位,未免有朋友心裡不踏實。

至於產權車位還是不錯的,如果地段夠好,有升值潛力,還是具有投資價值的,現在也有專門“炒車位”的。

不買停車位可以選擇性購買全車盜搶險。

另外,如果不買停車位的話,可以在車險方面多投入一些,比如全車盜搶險,這點尤其是適用剛開發的新樓盤,地段處於偏遠郊區的情況。

這樣的話,可以降低下自己的風險,但是一般情況下,汽車安全性是很高的,有多重安全系統,停車的時候注意不要把貴重物品放到車內就可以了。


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66號車坊


有相當一部分人的情況是這樣的:買的車大概10萬左右,停車位租金是每年100~160一個月(按平均130一個月),那麼你的車能開多少年呢?給你算上20(其實是按兩部車,每部10年算的)年吧。那麼這20年要花多少租金呢?20×12×130=3.12萬,但是現在的車位一個最少怎麼也得7萬以上吧(這個就按中等城市偏僻的地方算吧),那麼車位產權有沒有或者年限多少,這個不定。總體來看,像我們這經濟不發達的城市,肯定是租車位了,7萬塊買個車位浪費(車位漲不了多少錢,即使漲了,這7萬用作他處有更大用處)!

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