起亚作为国内汽车市场上最受欢迎的韩系品牌之一，想必大家对它都比较熟悉，在日常生活中能够经常看到挂着起亚标的车型，而随着近两年国内汽车市场的变动，不只起亚就连整个韩系市场都受到了比较大的影响，但是韩系车的品质优于国产车这是不争的事实，因此还是有很多国内消费者对韩系车由衷的喜爱，其表现主要在于家用车型的选择上，像领动、名图、K3、智跑、现代IX35等车型都有着比较火爆的表现。
之前说了那么多的家用车，今天小编给大家介绍的是一款韩系的性能车，这款车光从名字来看就比较厉害，名叫斯汀格，被称为是“小玛莎”，整车的造型酷似小钢炮，看上去拉风程度丝毫不输奥迪A7，深得广大年轻消费者的青睐，值得注意的一点是这款车采用的是后驱动力系统，动力性能上要比奥迪A4强很多，运动能力非常出色，但是这款车在入华的两年的时间里却没能卖出多少台，惨目忍睹的销量扭曲了消费者对这款车的看法，所以这款车消失在了大家的视线中。
从斯汀格的定位和价格上来看，其面向的主要竞争对手是奥迪A4、宝马3系等高端车型，28万左右的起售价在众多的起亚车型中已经算是比较高，但是与奥迪、宝马等品牌之间的差距却成为了这款车最大的硬伤，同样的价位在奥迪与起亚车型中你会选择什么？想必90%的人都会选择更有面子的奥迪，到底斯汀格这款车表现如何？下面就为大家介绍一下！
外观作为起亚以及韩系车的拿手好戏，一直以来都是国内年轻消费者最喜欢的车型之一，而斯汀格与一般的韩系车不同，整个的造型表现出了比较激进的一面，凸显出十分强烈的运动气息，相比奥迪A4、宝马3系等车型来说更加抢眼，前脸看上去比较夸张，家族虎啸式进气格栅采用了点阵式布局，并加入了镀铬元素进行装饰，年轻个性的气息十分强烈，而锐利的大灯组和下部夸张的包围布局营造出了轿跑车型的既视感，单从外观上来看，无论是档次感还是精细程度斯汀格做的都比较到位，形成了对奥迪A4的完胜。
相比惊艳的外观，斯汀格内饰的表现则要逊色很多，风格上比较传统稳重，但布局上还是表时髦，悬浮式多媒体屏幕和仪表盘则比较有科技感，飞机引擎式的空调出风口比较个性，高端的换挡拨片和平底式方向盘提升了整个内饰的动感气息，但这款车在做工用料上则比较一般，基本上采用的是黑色硬塑料进行包裹，呈现出了一定的廉价气息，将近30万的车有这样的内饰用料可以说不应该，但还是能够让消费者接受，毕竟这款车主要突出的是运动性能。
最后来看一下斯汀格最抢眼的动力表现，搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为252马力，最大扭矩达到了353Nm，这样的表现可以说超过了大多数2.0T车型，与之匹配的是8速手自一体变速箱，发动机采用纵置布局，以满足前置后驱形式，另外悬架上采用了前麦弗逊后多连杆式悬架结构，为其稳定性提供了良好的保障，这样的动力系统可以说非常的强劲，满足了其性能车的表现。
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