隨著高樓大廈的平地崛起
電梯走入市民生活
我們也從平房搬入了高層小區
可是
住高層
始終有一個難解的“心結”
那就是
你得防備天長日久
電梯有一天會罷工
這不，內江一小區就遇上了
11月21日，東興區加州藍灣小區業主張女士反映：她所居住的小區2棟，有一部電梯持續不斷故障，已斷斷續續停運近3個月。如今，198戶業主共用一部電梯，給居民出行帶來極大不便。但因種種原因一直沒有得到妥善解決。
現場：
198戶居民共用一部電梯
居民叫苦不迭
東興區加州藍灣2棟入戶大門處，內江龍神物業有限公司加州藍灣管理處在牆上張貼了五六張關於電梯事宜的《公告》及相關信息。
據瞭解，該小區2棟是33層的高層住房，為2梯6戶結構。目前該棟樓有一部電梯處於停運狀態，只有一部電梯運轉。問題電梯從8月17日出現故障停運，10月24日維修後運轉了近半個月又因故障停運，此後一直處於停運狀態。
▲大門張貼的公告
“電梯斷斷續續停運了近3個月的時間，居民出行太不方便了。”業主張女士說，2棟共計198戶住戶僅依靠這剩餘的一部電梯出行，並且電梯每天都是在超負荷運轉，期間，還出現了多次停運、死機、轎廂抖動、轎廂封閉無法開啟等問題，也曾導致老年人及小孩被鎖閉於電梯內，最長時間達45分鐘未得到救助。
“每到上下班高峰期，上下樓都是排隊，現在已經形成習慣，出門要提前至少15分鐘。”住在該樓棟26樓的居民王女士說。由於只有一部電梯，很難乘坐，很多居民已經養成不管上下樓，電梯一到就乘坐的習慣。
居民：
因為電梯公司與物管方
在協議上存在分歧
電梯遲遲不能得到維修
一部電梯
近三個月的時間都沒有維修好
究竟是什麼原因？
業主陳女士、張女士等人講述了其中的來龍去脈。
2棟所用的電梯是上海三菱電梯有限公司生產的電梯，該電梯的維保單位為內江雙鑫電梯有限公司。
此前，雙鑫電梯有限公司的維保人員對電梯檢修後，不久又出現了各種故障；在今年8月底，有居民代表聯繫了上海三菱電梯公司自貢分公司負責內江區域的維保人員為電梯檢修後，電梯就能在較長時間內運轉。
因此，在兩公司技術相比較之下，居民們對雙鑫電梯有限公司的技術持懷疑態度，出於安全考慮，他們希望三菱電梯公司參與維保該樓棟的電梯。但是，三菱電梯公司與內江龍神物業有限公司加州藍灣管理處，在協議上存在分歧，致使電梯遲遲得不到維修。
小區物業管理處：
已買好電梯更換設備
預計一個星期內修好電梯
三菱電梯公司與小區物業管理處
在協議上存在什麼問題？
據管理處現場負責人王守雄介紹，8月份電梯發生故障後，小區物業管理處便聯繫電梯維保公司進行維檢，檢查到電梯的曳引機已壞。
電梯維修需要用住宅專項維修資金，小區物業管理處墊資28000元將曳引機拆下帶到成都維修；10月24日修好之後，電梯運行了近半個月，電梯的驅動板又發生了故障，致使電梯停運。
至於為何小區物業管理處
與三菱電梯公司無法達成協議？
王守雄介紹，其原因在於三菱電梯公司提出的協議太苛刻，一是如果電梯需要維修，在維修之前，需要先交錢再維修；二是三菱電梯公司維修電梯的維修資金不參與評審，物管方擔心其坐地起價，並且相關政策不允許。
“最主要是電梯維修需要用住宅專項維修資金，需要三分之二的業主同意後，再將相關資料交到房管局等部門，住宅專項維修資金才能交給電梯公司。根據相關政策，動用住宅專項維修資金必須要評審環節，但是三菱電梯公司要求不參與評審，因此無法達成協議。”王守雄說。
▲只有一部電梯運轉
王守雄表示，目前，2棟居民不要雙鑫電梯有限公司維保，而物管方與三菱電梯公司也沒有達成協議，考慮到僅一部電梯運轉，給居民出行確實帶來不便，於是物管方聯繫到另一家名為內江市業鑫電梯有限公司參與維保。
“現在我們又花了4000多元，購買了電梯驅動板。”王守雄說，目前，電梯驅動板還在路途中，器材到後，將在一個星期內維修好電梯，但前提是需要徵得2棟多數居民同意後才可維修。
相關部門：
先維修好電梯後
再選擇維保公司
隨後，小區居民張女士、陳女士到東興區質量技術監督局詢問電梯的相關事宜。
東興區質量技術監督局監督監察股股長段志高表示，他聯繫過上海三菱電梯公司自貢分公司負責內江區域的負責人肖貴兵，該人稱公司並沒有提出不參與評審的條款。
▲等候電梯
據肖貴兵介紹，他們與內江龍神物業有限公司加州藍灣管理處簽訂的電梯維保協議裡，並沒有“公司不參與評審”一項，並且維修電梯需要動用住宅專項維修資金，公司也將完全遵照當地政府關於住宅專項維修資金的流程。
面對目前的情況，段志高建議，小區2棟居民先把電梯維修好，之後再商議選擇哪家電梯公司進行維保。
小區電梯問題
給周圍居民帶來了安全隱患
還影響了大家的正常出行
希望能早日解決這個問題
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