城市裡絕大多數小區都有圍牆。有了圍牆的小區自然有保安門衛把守，也就有了行人進出刷卡，有了車輛進出收費，業主們通常也感覺多了一份安全感。可是圍牆往往也阻隔了城市道路的通暢，給業主們去往周邊帶來一定的麻煩。出行方便的極大誘惑之下，“破牆開門"成了部分業主心心念念之想，只是要打開這個方便之門，我們除了要履行法定程序，依法依規之外，還要考慮交通、規劃等諸多相關因素，甚至要照顧到極少數業主的權益。
“破牆開門“需要依法依規進行
小區太大、出行不便是“破牆開門”的主要原因。 假若小區牆外便是地鐵站、公園綠地、菜場超市，試問你心不心動，開不開心？但是一些大型的住宅小區繞圍牆出去卻要走上幾百米甚至幾公里，這時候如果有人振臂一呼，"破牆開門，方便大家",大家往往一擁而上，抱團提出倡議，希望業委會或者居委會能夠響應業主呼聲，儘快實施破牆開門工程。
“破牆開門”需要得到相關部門的審批同意
小區“破牆開門”首先應當徵求交通、綠化、規劃部門的意見。小區“破牆開門”往往打破了小區的原始規劃，有可能引起交通出行安全，涉及到綠化調整等事宜。因此，小區業委會、居委會在決定“破牆開門”之前，除了廣泛聽取民意之外，還需要向涉及到的規劃部門、綠化部門、交通部門徵詢意見。聽取這些部門的意見和建議，涉及到備案審批的，還必須經過相關部門的審批同意。
小區破牆開門必須經過三分之二以上業主同意
小區“破牆開門”必須嚴格依法依規。洶洶民意之下，小區業委會、居委會自然應當聽取民意，研究分析原因並作出相應的決定。按照物權法的規定，小區進行改建、重建以及附屬設備設施的，必須經過小區內全體業主的三分之二以上表決同意。這說明，法律並沒有禁止住宅小區業主進行改建和重建設備設施，當然也為大家指明瞭方向。業委會、居委會如果要聽取民意破牆開門，那必須召開業主大會進行表決，並且得到至少三分之二以上業主的同意才行。
業委會、居委會要做好破牆開門周邊業主的工作
小區“破牆開門”還應當考慮少數業主的權益。如果小區業委會、居委會完成了以上全部手續和流程，那是否就可以實施“破牆開門”呢？我認為，還應當考慮“破牆開門”周邊業主以及反對業主的意見，不能草率行事。“破牆開門”對有些業主是便利、是方便之門，但是對少數業主也可能是嘈雜，是打破寧靜。我們在具體實施“破牆開門”工程時，應當充分聽取破牆開門周邊業主的意見和建議，特別是要聆聽少數反對業主的意見，在具體選址、門禁管理、監控探頭上給與業主便利和安全感。我們不能因為大多數人得益、大多數人贊成就要損害少數人的權益，畢竟，大家在買房子的時候，圍牆就在那裡，原始規劃就是那樣！
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