根據數據調查顯示，過去幾年國內汽車銷量第一的汽車品牌是德國大眾，但大眾給我們留下的印象，似乎還停留在成熟穩重，與現代社會的越來越追求的年輕化設計似乎沒有一點關係。但是從品牌定位上來說，這也是十分符合大眾特性的，顧名思義，大眾就是一款面對大眾需求而生產的品牌，這就要求他所做的車型不能單一的針對某種趨勢而進行設計，從高爾夫就可以看出，大眾高爾夫真正地做到了老少皆宜。
不過，隨著大眾新型SUV探歌的發售，大眾不夠年輕化的缺點將得到很大的改善。作為一汽大眾公司旗下的第一款SUV，探歌的地位可以稱得上是十分的高了。大眾探歌的發售也彌補了大眾年輕化的空缺，即使是在同級別的SUV中，大眾探歌的設計也可以稱得上是年輕時尚了。下面我就帶各位看官來快速瞭解下這一款新車。
從外觀上來看，大眾探歌是一款緊湊型的SUV，探歌採取的是較為低矮的設計，這也是它與市場上同級別SUV的最大區別。因為前文提到，探歌是彰顯大眾個性的一臺車，為了更好地彰顯自己的個性，黑色的車頂使全車看上去更加的具有運動範。
整輛車的側面的線條也延續了個性化設計，上窗框的線條沒有采取分割式設計，而是一直延伸到了車尾部分。通過色彩的搭配，大眾探歌整車的平衡感得到了很好地體現。與海外版本大眾探歌不同的是，國產版的大眾探歌在軸距上也有所改變，軸距的增長也使得全車的空間看上去更加的充足。從側面來看，由於軸距的增長，還使得全車看上去要更加的修長。
為了能更好的吸引消費者的目光，大眾探歌在售價上也下了一番功夫，探歌的定價為14-21萬，這幾乎是同級別SUV中最為便宜的一款車型了。畢竟大眾探歌的主要目的是打開大眾公司在緊湊型SUV的市場大門。探歌的發售，也是對大眾途觀L系列的支撐了，因為在大眾途觀L更新換代之後，已經是偏向於中型SUV了，而大眾探歌的出現，則很好地成為了途觀L進軍中型SUV的階梯。
以上就是我對大眾探歌的初步解析，相信在大眾公司成熟的營銷策略下，大眾探歌能夠在汽車市場上取得不錯的銷量。
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