提起日系車，相信很多人都會說日系車的質量不好，常常會“偷工減料”，在一些看不見的地方使用質量比較差的零件，所以導致車輛的性能雖然不錯，但是在車輛的安全性以及行駛的穩定性上面來說，都沒有保證。不過，對於這一種說法，有些車主就不太相信，所以一位車主就在車輛保養時，將自己的本田CR-V進行了拆解，在看到車輛的底盤之後，車主也對於日系車的質量有了一個更加深刻的認識，車主看到了也是說：事實勝於雄辯。
對於本田CR-V這款車來說，也算是本田旗下一個堪稱“頂樑柱”的車型了，即使是深陷“機油門”的不利影響下，在國內的銷量依舊是非常不錯。本田CR-V和思域採用的相同平臺設計，懸架方面採用的是前麥弗遜式，加上後多連桿式的懸架組合，能夠在穩定性以及舒適性上面得到比較好的平衡。從零件上面來看，本田CR-V採用了很多的鋼製衝壓件和鋁製構件，能夠儘可能地滿足車輛的使用需求，再加上全框式副車架的使用，能夠儘可能地提升車輛的穩定性。
但是，對於本田CR-V底盤的缺點，相對來說也是比較明顯的。從整體來看，本田CR-V的底部不是非常平整，尤其是在車輛的中部以及發動機底部，都會對底盤的平整性起到很大的影響。在車輛的發動機下面，本田CR-V的護板設計也是有著一定的缺陷的。對於本田CR-V的護板來說，僅是一個簡單的金屬護板，雖說能夠對於發動機起到一定的保護作用，但是在隔音效果上面，還是有著一定的缺陷，甚至還不如思域發動機護板的隔音效果好。
對於車身中部的防鏽塗層，也是車輛在細節做工上面的一大體現，對於本田CR-V來說，在表現上也不是特別盡如人意。在車輛中部，僅有部分地區進行了防鏽處理以及護板保護，從整體上來看，不僅對車輛的平整性有一定的影響，同時也會加重車身底盤的磨損，嚴重的話還有可能會造成底盤提前被腐蝕，也算是車輛的一個隱患吧。
另外，在車輛排氣管的設計中，也是能夠看出本田CR-V的一些欠缺之處。在車輛排氣管與車身之間，車輛缺少了比較有效的隔熱瓦的設置，在這種情況下，排氣管的高溫就很有可能會對駕駛室造成影響，嚴重的還還會使車內地板釋放有害氣體危害乘客安全。看到這樣的情況，也難怪有些人會說日系車偷工減料，正如網友所說的那樣：事實勝於雄辯。
不過，對於本田CR-V底盤的拆解分析並不能夠代表全部日系車的水平，但是這種情況也是給我們提了一個醒，在買車時不能夠只看外在，還是應該多關注一下車輛的細節設計，這樣才能夠買到一輛比較放心的車。
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