重慶是一座讓人來了就忍不住想留下的“網紅”城市，在這裡不僅有著讓人流連忘返的洪崖洞燈火、解放碑夜景、千廝門大橋、輕軌穿樓等網紅必打卡的景點，還有正宗的重慶火鍋、小吃及“重慶式”的獨特迷路和相逢。然細細想來，似乎不論是哪一個理由都能讓人在這座城市裡“徹底淪陷”。而這，或許也就成了重慶吸引諸多汽車品牌來此打卡的原因之一。
當然，說起“網紅”，今年以來關注度最高的中國品牌SUV——吉利繽越無疑也是其中之一。11月20日，一場以“挑戰八大魔幻地標”為主題的繽越試駕活動在山城重慶激情開展。在試駕後，阿貴看車就繽越大家關心的三缸機、智能駕駛等問題專訪了吉利品牌銷售公司常務副總經理宋軍先生。
超長質保期，盡顯“三缸”品質
這幾年，吉利汽車發展迅猛，旗下博越、帝豪GS、帝豪GL等更是不約而同地成為了車市的重量級爆款。作為吉利A級SUV的首款車型，繽越憑藉著時尚的外觀、豐富的配置、出色的空間等一上市便表現出爆款的潛質，在預售12小時訂單就超過1.2萬輛，5天首批3000輛完成交付，截至目前訂單突破3萬，可謂深受市場和消費者的青睞。
對於這樣的市場表現，宋軍表示，打造爆款是吉利近兩三年以來吉利一貫的做法，至少每一款產品的目標是這樣，我們希望繽越能成為A級SUV市場的新標杆。從目前的訂單情況上判斷繽越會是吉利的下一個爆款，更值得一提的是，目前繽越的訂單量中高配車訂單佔比達七成，超過預期。
接著，在談到目前消費者比較關注的三缸發動機抖動等問題時，宋軍如是說，“之前消費者大多認為三缸機在各種工況條件下的表現不好，其實從實際駕駛來看並沒有大家所反映的抖動等問題。現在有很多優秀的汽車企業都在不斷推出三缸機產品，吉利也是其中之一。”對此，宋軍還說到，“為了消除大家對三缸機的擔憂，繽越推出了30萬公里或者8年的質保週期，目前中國市場中的三缸機產品還沒有這樣做的。” 從其坦然的語氣和神態，我們也看到了吉利對於繽越三缸發動機十足的信心與期待。
在實際的試駕體驗時，繽越搭載的這套由吉利和沃爾沃聯合開發的1.5T+7DCT動力組合也確實為我們帶來了不小的驚喜。除了最大功率177馬力、峰值扭矩255牛·米的賬面數據外，其還實現百公里7.9秒的加速性能、0.2秒換擋速度，且綜合油耗更低至6.1L。這樣的動力性能表現，不難看出吉利對繽越的三缸機性能和實力的打造。
L2智能駕駛，彰顯領先科技
作為一款鎖定90、95後年輕消費群體的SUV，繽越傾向於在智能駕駛中帶給用戶不同的樂趣和安全。得益於BMA架構的先天技術優勢，吉利率先在繽越上搭載了L2級別智能駕駛，擁有包括ICC智能領航、APA全自動智能泊車、AEB-P城市預碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全配置。
在談及吉利為何要在繽越上率先配備L2時，宋軍則表示，他認為L2級別智能駕駛將來會成為普及配置，不僅吉利汽車，在中國車市，哪怕是10萬左右的產品都會成為標配。特別是在重慶這種堵車現象比較嚴重的城市，L2最大的功能就是輔助駕駛、幫助客戶解決這些煩惱。而在智能安全方面，宋軍表示，吉利做所有智能駕駛的方向開發定義、實踐，及所有這些電子電器產品東西都是以安全為第一訴求，智能駕駛也同樣如此。
也正是繽越這些獨特的優勢與實力，讓繽越在面對中國汽車品牌哪怕是合資品牌同級SUV時也信心十足。從宋軍的侃侃而談的話語中，我們也似乎看到對吉利打造爆款實力的充分自信。毫無疑問，作為吉利品牌年輕化的代表車型，繽越憑藉高顏值、高性能、高智能、高品質等諸多優勢刷新了中國品牌A級SUV的新高度，而未來隨著其在智能網聯、智能駕駛等領域的持續創新和深入，其勢將以超越合資的產品實力成為A級SUV市場的銷量王者，再次展現吉利打造爆款的魅力。
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