現在汽車越來越多，競爭也是更加的激烈，以前是拼汽車的配置，三大件是基礎，一些高科技設備的搭載成為了賣點，例如全景影像，併線輔助等等這些。在同樣的價格下誰能提供更多的功能成為了競爭的賣點。但是隨著市場更加的飽和，光從內在的配置已經不能吸引到人了，更多的買車用戶希望自己的車看上去就“高大上”，不希望與大家一樣，所以外形的設計就非常的重要了。現在日本廠家又將一項新的技術搭載到了這臺雷克薩斯上，後視鏡直接消失，被攝像頭取代，充滿了科幻感。
要知道在印度，很多汽車是沒有後視鏡的，而且日本也在去年通過了去除汽車後視鏡的法案。看起來沒有後視鏡的汽車又將會成為新的潮流？現在日本人已經在雷克薩斯的ES上用上了這個設計，而且將會在10月份推出。
這臺車看上去最明顯的變化就是後視鏡的改變，以前利用鏡子的反射來觀察後面的行車狀況，現在改成了利用攝像頭來觀察，那麼改成了攝像頭有什麼好出呢？首先是是風噪變小了。攝像頭佔用的體積比起傳統的後視鏡是少了不少，自然在風噪上也會有超棒的表現。特別是在高速公路上開車的時候，風噪的影響就非常大了。
換成了攝像頭後視鏡以後，也能夠更加方便的觀察後方的情況，不管是下雨還是黑夜，都能夠獲得更加好的觀察效果，而且玻璃上的水氣也不會影響到你的觀察，可以說是更加的安全了。
雖然說這臺雷克薩斯是最新上市的無後視鏡車型，但是並不是唯一的無後視鏡車型，其實奧迪早就開始研發這種汽車了，不過奧迪e-tron還有沒任何上市的傳言，雷克薩斯就先走一步了。
為什麼不早點推廣這樣的設計呢，主要還是成本的考慮，電子產品在車外風吹雨淋的，自然製作要求要高上不少，而且如果在駕駛過程中丟失了來自外面的後視鏡型號，那就是非常尷尬的事情呢。所以趕在前面使用這項技術的廠家，一定是對自己的產品非常自信，才會有勇氣嘗試。
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