天,静态投资514亿元!“广清永”高铁要来了

记者今天从清远发改局获悉,该局刚发布了“广清永”高铁谋划最新进展情况。

“广清永”高铁属于呼南高铁的南延线。呼南高铁是国家“八纵”高铁主通道之一,从呼和浩特由北向南,经永州后向西至南宁。“广清永”高铁项目起于永州,向南经清远至广州北站,并利用相关线路可引入广州站。线路全长402公里,设计时速350km/h,静态投资514亿元(其中湖南省境内166公里、投资212亿元,广东省境内236公里、投资302亿元)。

80对/天,静态投资514亿元!“广清永”高铁要来了

去年5月,永州、清远两市共同委托中铁四院对“广清永”高铁开展规划研究,已形成了初步成果。根据研究成果,“广清永”高铁建成可开通高铁列车80对/天,有充足的客源支撑。项目建设的必要性和可行性都非常充分。

清远发改局领导表示,建设“广清永”高铁,能够极大促进湘粤两省沿线贫困地区、少数民族自治地区的经济发展和脱贫致富,加快破解城乡二元结构难题,特别对加快推进永州、清远对接融入粤港澳大湾区,进一步提高区域发展平衡性和协调性,作用十分巨大。

11月9日广州市政府常务会议研究决定将“广州-永州-重庆”(广清永)高铁通道作为十大对外通道之一列入了《广州综合交通枢纽总体规划(2018—2035年)》。据了解,目前,广清永高铁已纳入《粤港澳大湾区城市群发展规划》,并已列入粤港澳大湾区综合交通互联互通规划研究范围。

清远建议下一步粤湘渝三省(市)发改部门牵头,尽快将广清永高铁纳入粤港澳大湾区综合交通互联互通规划和“十三五”中长期铁路网规划修篇。

文、图:广州参考·广州日报记者 曹菁 通讯员 清发广州参考·广州日报编辑 王典


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