劉劉151205722
君不見市場上很多企業老闆跑路的行為，最後只是警方登記一下，反而要求下面人員維穩，壓制一些不穩定人員，只要不鬧事就好，這樣的案例太多了。
滴滴給司機的補貼是全國性的，也許有人認為全國性的事件鬧起來應該影響力很大，滴滴壓力也很大，恰恰相反，我本人親自參加過一次全國性向上市公司維權的經歷，困難重重，人心不齊，要求不一，最容易分化擊破，因為全國性人員的組織協調本身就很難，再說了，你組織來維權，說實話，你和其他維權者本身就不熟，當你拿到了你想要的，你認為你還會繼續帶領其他人去嗎？還有，就算你講義氣，你要保證每一個人都拿到錢，可是這個時候人家會請警察來維穩，抓的就是帶頭人，其他人會管你嗎？等你被抓了，他們再分化一部分人，這個組織就解散了；
還有，也許這個組織都很難，因為畢竟每個司機的金額肯定不一致，有高有低，低的錢根本就不會去要，有些高的錢說不定他的時間比金錢重要，也不去要，所以就很難組織，我們當時涉及的金額從20w-200w每個人，最終不也是無功而返嗎？警察叫我們走法律途徑。這種全國性的案情請律師就是個笑話，肯定也有人說聯名上訴之類的，等你瞭解了就知道了，根本不可能實現的。
山火燎原
我是第一網約車一網君！
這樣的情況，在滴滴平臺可以說是太多了，為什麼司機越來越少，一來是因為補貼降低，獎勵變少；二來是網約車新政，很多司機達不到標準無奈退出；第三個就是滴滴平臺對司機太不公平，亂扣服務分，獎勵補貼，大單不墊付，抽成越來越高，我們第一網約車的微信公號裡，每天都能收到全國各地的車友投訴！諸如：亂扣服務分、大額不墊付，沒有空駛補貼這些問題天天都有，而且還不少。
很多車友問我這麼辦，說實話，很難辦，你壓根找不到維權的地方，滴滴的客服好像是機器人，除了：不好意思；請您耐心等待這些，根本就解決不了問題。當然也不能完全怪客服，他們也是外包的，沒有權限，罵他們也沒用，關鍵是滴滴不重視司機。
說說您這個問題的處理方法吧，您把你這些東西的材料，是所有材料都整理一次，把是實情的來龍去脈寫出來，然後滴滴給你們的結果是什麼，你們想要得到什麼樣的結果都寫出來，能有截圖憑證的就附加截圖憑證，能有錄音的就附加錄音，你可以發我一份試試，我幫你通過公眾號及其他媒體推送出去，看看會不會引起滴滴的重視，之前我們推送過幾次大額訂單和亂封號的，也有點效果。當然，你要見效快的話，最好是找你們當地的媒體（如電視臺這一類的權威媒體）去找滴滴的客服和負責人談，很快就可以解決。其他沒有任何辦法好搞，等客服不知道要等到什麼時候。
以上希望能幫到你，也歡迎您和您的群友關注車友自己的微信公眾號“第一網約車”，回覆“司機群”，加入司機自己的自媒體。魚課堂
其實這個問題不存在，至少我親身經歷認為不存在滴滴信譽問題。
我很直率，也比較公正看待事實，幾年從事網約車工作，與大量合法，不合法網約車駕駛員打交道，並深入瞭解了滴滴公司不講信用的反映意見，沒有發現一起滴滴公司不講信用的事實。
反映到我這裡的人和事很多，但都是當事人自己信譽缺失或達不到滴滴公司承諾啟動條件。
雖然我對滴滴公司有意見，但還是要講句公道話。
