半城煙沙斷橋雪
標緻4008，是一款緊湊型SUV，在2018年的10月份又新上市了2019款車型，新款一共有六款車型。官方指導價格為16.97-24.97萬元。
外觀非常的時尚，特別符合年輕人的口味。
2018款的標緻4008在1月份上市，上市前被大家都看好，上市之後它的銷量比較慘淡，可以說嚴重打臉。法系車的固執之處就在這裡，它想用自己的實力征服大家，但是總被市場的銷量所打臉，無奈又得降價，這真的是…
2019款的標緻4008，優惠不大，想等降價的朋友，暫時沒有消息。
作為一款緊湊型車，標緻4008的車身長度只有4.5米，但是軸距達到了2730毫米。車內的空間還不錯，腿部的空間，比較舒適。
內飾方面，標緻4008的方向盤實在很小巧精緻，這方向盤用習慣了，會發現真的很不錯，因為有塞車方向盤的感覺，沒有虛位，指向精準，手感觸覺都不錯，低速比較靈活，高速比較穩重。
新款4008搭載的是1.6t和1.8t的渦輪增壓發動機。變速箱匹配的是六檔手自一體變速箱。1.6t的發動機最大馬力是167匹。最大功率只有123kw。在使用的時候，起步感覺比較肉。當然了，不是要開出賽車的感覺，本身SUV的起步都不是特別快。標緻4008的重量1.5噸。起步慢也就是理所當然。
1.8t渦輪增壓發動機，它的最大功率可以達到150kw。最大馬力達到204匹。對動力有要求的朋友，可以選擇1.8t排量。
操控方面，標緻4008的操控性還是挺好玩的，底盤調校的比較紮實，也可以說是法系車的加分項，因為採用板車懸掛的那麼多，能做到它這個水平的，真不多見。
丞相說車
新款（19款）標誌4008於今年10月底上新，值得慶幸的是這次4008上新算是加量又減價吧。雖然與老款相比改款變化不大，但是提高配置降低售價算是提高了性價比。總不至於再像上次倔強的高定價，賣不出去再用降價挽回銷量。
新款定價16.97-24.97萬，跨度8萬，動力總成仍是1.6T和1.8T搭配6檔手自一體變速箱，後懸掛為扭力梁非獨立懸掛，車身尺寸沒變，軸距沒變。仔細對比後和老款基本沒有什麼大的變化，主要是定價整體降低後，入門級價格更低，並且對內飾配置進行了升級。所以，其實新款就是為了提高車型性價比而來的。
也不要和途觀比了，畢竟途觀的替代品途嶽已經來了，全新外觀，指導價16.98-22.98萬，搭載1.4T和2.0T低功率版發動機，分別匹配7速乾溼雙離合。叫我看，沒必要把4008和途嶽放在一塊掐架，畢竟兩者的風格和品牌影響力差距略大，會影響到理性判斷。雖然4008有動力優勢，1.6T和1.4T的途嶽還可以對比參考，但1.8T的4008和2.0T的途嶽就不要比了，畢竟上了20萬了，我覺得更多人還是樂意選擇獨立懸掛、混合噴射MQB平臺的2.0T途嶽。 
4008的1.6T還算是走量車型，所以更應該考慮20萬以下4008的競爭力，按照新款嘗先版的定價和配置基本和老款精英差不多了，但是價格低了2w，如果新款終端還能有2W左右優惠，4008也許就體現出了同級別法系最大的優勢，反觀仍然捨不得降價，銷量肯定平平，畢竟這個級別的競爭車型實在太多了。
旋轉的方向盤
我用播放器看，😄主要是後期維修保養以及保值率真的是問題，要不車真的挺好的。
憂傷來襲
就是沒適時四驅，比較弱雞。
烏葉佬
沒啥變化，只是指導價下調，終端售價變化不大。
手機用戶21766264136
408的拉皮。
買老途觀，獨立懸架，at變速箱，保值率也高。
