隨著自主汽車品牌的迅速崛起，國產車已經能與合資車相抗衡。在10萬級車型中，帝豪GL一直都是國產車中熱銷款，特別是2018款帝豪GL自上市以來，其熱度更是隻增不減。而在同價位的合資車型中，新改款的朗逸Plus也同樣常常出現在銷量排行榜前列。那麼針對朗逸Plus和2018款帝豪GL這兩款車型，我們又該如何選擇呢？
外觀對比：簡雅時尚VS穩重大氣
在顏值為王的時代，汽車的外觀設計一向都是"敲門磚"。外觀上，帝豪GL在繼續沿用吉利家族式造型元素的同時，還融入了"簡雅擬態美學"的理念，營造出擬和自然物形態的視覺關聯，簡雅大氣且質感十足。另外，帝豪GL還採用了快背式造型特徵，並在後備箱邊緣設計有翹起的鴨尾，讓尾部的層次更加且飽滿。
而朗逸Plus的整個車稜角分明，盡顯穩重大氣，改款之後的朗逸Plus更加精緻。它的引擎蓋有突出的特徵線，帶有多條鍍鉻亮條處理的前格柵也顯示出了獨具匠心。和正面的有稜有角相同，側面的雙腰線，尾部的內凹式設計，盡顯硬朗質感。就顏值來看，這兩車的風格不盡相同，在選車的時候還是要根據自己的喜好進行選擇。
內飾對比：精緻科技VS簡約實用
在內飾方面，帝豪GL可以說別具匠心。它的整體採用環繞一體式座艙設計，中控佈局層次分明、視覺舒暢，8英寸中控屏幕拉昇了內飾的科技感，三幅式多功能方向盤、大量的銀色裝飾條以及吉利特有的拱橋型中控臺和家族化"G"紋路，都給人獨特的視覺享受。
反觀朗逸Plus，中控臺採用了橫貫式，增加了中控屏幕，整個車帶有著鍍鉻亮條和仿木飾板的點綴，儀表臺也帶有軟質材料的包覆。雖然整體佈局還是偏向中規中矩的實用風，但這樣的價格在合資車型中算是很良心的了。可以看出，在內飾方面帝豪GL在科技感設計上更加出色。
空間方面：寬敞舒適VS家用務實
雖然升級版的朗逸要比老款大一圈，但從上面的對比圖中可以看出，在車身尺寸上仍遜色於帝豪GL。得益於更大的高度和軸距，2018款帝豪GL的頭部和腿部空間比朗逸Plus更寬敞一些，後排的活動空間也會更大。
值得一體的是，朗逸Plus後排地板中央的凸起比較高，不但佔據了空間，而且在後排左右挪動也不方便。而2018款帝豪GL則相對平整，實用空間更多的同時，乘坐也更舒適一些。總的來說，不管是車身尺寸，還是空間的實際表現，帝豪GL都略勝一籌。
配置對比：豐富智能VS中規中矩
如果說外觀和內飾的比較傾向於主觀，那麼在配置方面，就能直接看出兩車的差距了。我們拿帝豪GL自動旗艦款和同價位的1.5L手動風尚版朗逸Plus來說，在安全配置方面，兩車都有主流的安全氣囊、胎壓監測、剎車輔助等系統，但帝豪GL還有前後排側氣囊、前後排頭部氣囊以及主動剎車等安全配置，安全性更高。另外，帝豪GL還搭配了倒車視頻影像、定速巡航、ACC自適應巡航等越級配置，而同價位的朗逸Plus則沒有體現。
多媒體配置上，朗逸Plus更是簡單的只剩藍牙電話，而2018款帝豪GL配置了GKUI吉客智能生態系統，這款配置能實現人機互聯，只要喊一句"你好帝豪"就能喚醒系統，想聽音樂、開導航、打電話、聽收音機等都可通過語音就可完成。不難看出，在國產車一向擅長的配置領域，朗逸Plus佔不上什麼優勢。
通過以上的對比分析看出，帝豪GL在內飾、空間、配置等方面都優於朗逸Plus，而且最高配帝豪GL與朗逸Plus最低配價格基本相同，所以它的性價比更高。花較少的錢能享受到較高的品質，應當是更多理性消費者的選擇。其實，帝豪GL只是國產車的縮影，可以說現在的國產車已經完全能和合資車相媲美，選擇國產車也將成為趨勢。
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