中國空軍力量在近年來的進步有目共睹，新機型的不斷拓展，彌補了中國空軍的很多短板，比如殲-20彌補了中國空軍的五代機短板，運-20彌補了中國空軍的大型運輸機短板，轟-6K則彌補了轟炸機缺失的短板。
然而受制於發動機的軟肋，中國空軍的軍機在性能上仍然存在著不足，無論是戰鬥機還是運輸機在整體性能指標上都要和美俄先進戰機差一截，比如五代機殲-20目前仍然無法實現超音速巡航，不得不說是一個很大的遺憾。
但是好消息是，中國的國產發動機也正在不斷進步，這也能從最近舉辦的珠海航展上可見一斑，換裝了新型矢量發動機的殲-10B在做出眼鏡蛇機動這一動作後也贏來了陣陣歡呼。
要知道，美國F22裝備的也是大推力矢量發動機，所以機動性非常出色，但是後發制人的國產矢量發動機也絲毫不遜色，除了推力上大幅度增加以外，而且還能夠實現360度全向偏轉，能將偏轉中的推力損耗降到最小，裝備了單發的殲-10B做出眼鏡蛇機動就是最好的鐵證。
毫無疑問，後續的殲-20也將逐步換裝國產大推力矢量發動機，但是熱心的軍迷們卻早已經等不及了，在珠海航展結束後，就有媒體採訪了殲-20的總設計師楊偉，並詢問，“殲-20什麼時候才能換裝新型矢量發動機呢？”
對於如此直白的問題，總設計師的回答也絲毫不含糊，“你怎麼知道我們現在沒有使用呢？”總設計師楊偉在回答完這個問題後，現場頓時掌聲雷動，一方面是因為總設計師回答的巧妙，另一方面則是對中國國產發動機的肯定。
其實，從總設計師的回答來看，楊偉已經透露了不少玄機，第一，國產發動機很可能已經研製完成了，後續將裝在殲-20上進行試飛。第二，也不排除殲-20目前已經裝備了新型國產矢量發動機。
但是由於種種原因，裝備的新型發動機的殲-20並沒有露面，或許是因為測試需要時間，也或許是因為還不夠完全成熟，畢竟單發和雙發還是有很大的區別的，但是無論如何，從總設計師輕鬆的回答中可以看到他對國產發動機擁有足夠的自信。
實際上，作為我國自主研發的第一種隱身戰鬥機，殲-20的地位舉足輕重，在未來的發展計劃中甚至還有系列化發展的想法，也就是說，不排除在殲-20基礎上發展出艦載機型號或者其它型號。
遙看俄羅斯蘇-57，研製時間比殲-20還早，但是裝備時間卻還落後，不得不說，中國空軍近年來的進步太讓人驚喜了！美媒對此也發表文章稱，中國空軍的進步令人驚訝，和美國空軍的差距越來越小，對美軍來說無疑是一個壞消息。
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