用戶水中的小魚
另外一個就肯定是跑順風車啦，不受時間限制，在滿足自己出行的同時還能把路費或者油費賺回來，接多幾個客人還能把停車費啊什麼的都給賺回來，何樂而不為呢？如果是平時上下班都要用車的話，你可以多培養幾個順路的固定客戶啊，給他們一個相對便宜的價格，每天上下班都可以順帶捎上他們，雖然可能賺不了多少錢，但是把油費跟停車費都賺回來了，省下來的也是賺啊。
最後就是把自己的車放在那些長租平臺，每個月收取一定的佣金。
如果你的是貨車的話，還可以註冊貨拉拉這類的貨運平臺賬號，然後拉拉貨搬搬磚什麼的，也是個不錯的選擇啊。（Hold）
DearAuto
如果有輛小汽車，想用它賺點錢，卻不想跑滴滴，其實也還有很多其他方式平臺可以賺點錢。
首先我想確認一下你不想跑滴滴的意思是指單獨不想跑滴滴出行這一個平臺還是不想跑滴滴出行這一類所有的網約車平臺。如果只是因為覺得滴滴出行平臺抽成太高等等於滴滴車主不是很公平的原因不想跑滴滴的話，卻並不排斥其他的網約車平臺的話也可考慮做其他平臺的網約車車主也能賺點錢，畢竟俗話說的好，東家不打打西家，離了滴滴也一樣能賺錢。
如果你並不排斥網約車這一塊賺錢板塊，卻單獨不想跑滴滴出行，那麼還是有很多其他選擇的，比如：神州專車、首汽約車、易到專車、美團專車、AA拼車、曹操專車、1號專車等等都可以的。
如果不想靠這一類網約車賺錢的話，其實也是還有其他辦法賺錢的，比如直接類似公交車模式的方法，我有很多湖南的同事他們買了車後辦個營運執照，在他們湖南老家那邊開車固定一條或幾條線路走，比如從某小區到某市場或車站，上車就固定收三四塊錢左右，具體看當地行情來定，但都很優惠，一人就收三四元，一路上只要有客就上，坐滿為止，中途下一個客就路上再拉一個客，別看一人就收個三四塊錢，一天下來賺三四百塊錢左右還是可以的。有朋友會說你這不等於黑車嗎？其實不是，首先已經辦理了相關手續了，而且很多地方交通不夠發達，很多時候公交車少又難等，當地人大都已經完全接受了這類小車載客出行的方式，既實惠也方便，所以這也算是一個有車不想跑滴滴的賺錢方式，當然具體實行還得根據具體地方的情況而定，也不是每個地方都可以，畢竟要人們接受也不是你一輛車就能解決的。
還有就是如果你的是小貨車之類的車的話也可以給人拉貨，很多公司老闆都願意把一些活承包給私家小貨車去做，畢竟有時老闆自己買好車來還得專門去請一個司機拉貨反而不如外包給別人划算。要是能談好幾家，那每個月的收入也相當可觀。
當然還可以加入貨拉拉之類的平臺，接單拉貨，每天能接上幾個訂單也還不錯。
當然，還可以自己做點小生意，去批發市場進點貨，擺擺地攤都可以，弄好了也是相當賺錢，而且時間自由，白天擺也行，單獨擺夜市也行，等同於自己創業一樣。有商業頭腦，有眼光且能吃苦耐勞肯學肯做的話未來前景比給別人打工強太多了。
從零開始學銷售
不跑網約車的，做電信、聯通、華為的工程師上下班，一天保底220一天，油費補貼7毛一公里，告訴過路費、提車費報銷，固定上班時間10小時，超過10小時加班補貼1小時20塊，最新的項目，對車型沒有要求，剛考駕照也可以做，很輕鬆，沒壓力，缺點就是賺錢少了
馬奧車商城
奉勸年輕的35以內的，有技術者，老實做自己的技術，當然沒技術的做什麼都一樣不值錢，就不提了，我是後者[捂臉]
買車跑滴滴，你要吃得苦，每天最低在線12小時！
滴滴所有司機，快車，轉車，代駕，豪車，紅利起已經過去了，往後只有原來越難賺錢。
他沒有勞動部門監管，3.15管理，為了賺錢只會抽成越來越高，
風險全部都會退到你司機身上，出了交通事故他會出臺各種讓你出局的方案，因為遊戲是他開的，規則他它定，沒人管，你只有忍受他的規則，不然就會讓你出局，毫無後顧之憂！
你還要有個好脾氣和忍手各種顧客無禮和暴力，他會告訴你，不忍讓你出局。無處說
它從來不擔心你不做，它的利益高於一切，你對於它來說只是工具，無處說
滴滴所有業務幾乎都接觸並還在繼續做，我沒技術，兩孩加兩老，一人賺錢。命都沒選擇
現在出行這麼方便，在農村買車就不說了實用，城市真心沒必要，停車，違章，壓力買車跑滴滴，更是不用說，現在車還能算錢，買了就是廢鐵。
我也不知道說到那了，文化有限，老滴滴司機最清楚，頂我上去。
歸去來31
我碰到過兩個這樣的例子，一個是要換車了，舊車賣掉也值不了幾個錢。於是他就把車子放在開租車公司的朋友那裡，收到的租金兩個人按一定的比例分，收益還算不錯。
第二就是一個早期的例子，那個時候國內有特斯拉的人特別少。他花了一百多萬買了一輛回來，用來租給婚慶公司當婚車，有時候也借給一些店面開業用來作展覽用。結果沒有多長時間，就把這輛特斯拉的錢賺回來了。
這兩個例子都不是用來開滴滴，但收入同樣可觀。賺錢的路子多的是，關鍵是看你有沒有創意。
蒼穹獵鷹葉
如果你想用汽車賺錢的話，目前只能是做順風車了。
但是賺不賺錢，要看你是怎麼決定了。順風車的初衷就是，順路搭車，才叫順風車。如果你全職做順風車的話，那一天刨去油費，應該是賺不了多少的。
如果你只是兼職跑順風車的話，那還是可以賺點油費的。平時上下班可以順路拉個人，賺點油費，或者去哪裡玩的時候拉個人，至少還是能補貼點油錢。
目前順風車的平臺也就那幾個，市內平時上下班的話，就用滴滴
如果是出差啊，或者假期回家、又或者去哪裡玩啊，這種跨城長途的，可以下個 拼客順風車，這個是專門做長途的！
拼客順風車，專注跨城長途拼車！公眾號：拼客順風車
拼客順風車
1.可以跑遠程快送，就是閃送或者達達上接單，一般都是一些比較急的東西，必須是一二線城市，不然單少，我朋友這幾天世界盃晚上送小龍蝦沒少賺。
2.就是大家都知道的順風車了，然後想辦法找一些固定客戶。
辣條擼單號
我在上海接觸過很多跑專車的朋友，他們中有相當部分是自己沒有車的，車是從一些公司租來的，會像出租車公司的模式，每個月固定給租車公司一定的租金，而且租金還不低。所以如果你不想跑滴滴的話，你可以把車租給這種汽車租賃公司，收取每個月固定的租金。
另外，如果不想跑滴滴，你也可以跑美團，哈哈，開玩笑的！車的用途不僅僅是駕駛，也可以發散出其他的使用方式，比如賦予車更多的文化及象徵性的價值，某某用過的車，發生過什麼奇蹟的車等等等，這些都可以。
我是知名的小程序服務商，不僅僅是技術，也包含營銷宣傳推廣的策劃，感興趣可以關注溝通
傳統生意觀察
目前汽車保有量已經很高，說白了也不是什麼稀罕物了，因此，不想跑滴滴，還想利用汽車賺錢的話，除了動點腦筋還要能夠吃苦。比如，可以在當地批發市場批發一些鞋子包包等應季商品，晚上將車開到一些人流量大的路口，比如大學或者外來人口聚集地，將拖鞋，包包直接放在汽車前後引擎蓋上叫賣。也可以，在家裡做上幾十份盒飯，保證味道與分量，中午或者晚上飯點時，直接將車開到醫院，學校或者建築工地上叫賣，也都不錯。我有朋友就是這樣乾的，收入還不錯，一個月最少也可以賺個4-5千元錢。
方鴻不漸
1、把汽車租出去，現在有START等很多共享出租的軟件，可以有收益，但是風險也會有，祈求車別出什麼事故吧。
2、把車長租給熟悉的朋友或者老闆，不過這個需要碰了，不是很好找很靠譜的
